Читаем Полководческое искусство полностью

Быстрые успехи германской тяжелой артиллерии против бельгийских крепостей позволяют оправдать попытку прорвать пояс крепостей на французском восточном фронте[242]. Если она удалась бы, то 5-й армии было бы облегчено продвижение на юг западнее Вердена, а прорыв между Тулем и Эпиналем имел бы следствием охват правого фланга противника, который как раз опирался на восточнофранцузские крепости. К охвату левого крыла противника, который, казалось, уже начат 1-й армией, в этом случае добавлялся еще и охват правого. Для этой величайшей цели германское Верховное Главнокомандование располагало всеми доступными силами. Это произошло бы в рамках того же замысла, который с самого начала войны царил в его действиях, – стремления к быстрой победе на Западе, чтобы получить свободу действий против угрожавшей на Востоке опасности.

5-й армии было указано начать приготовления к взятию внешних фортов южнее Вердена. 6-я армия одновременно подготавливала атаку на постоянно укрепляющиеся мощные позиции восточнее Нанси. 7-я армия приняла на себя прикрытие этой атаки на левом фланге против Эпиналя. Даже если бы прорыв за Мозель между Тулем и Эпиналем не удался бы, то атака 6-й и 7-й армий все же имела бы успех, ведь она облегчила бы положение центра и правого фланга германских войск, приковав к себе силы противника на верхнем Мозеле. В связи с благоприятным положением на правом крыле германских армий казалось возможным, что противник отходит от Парижа в южном направлении.

Этому не суждено было воплотиться. На основании информации, поступавшей от летчиков и других донесений, на германской стороне к 4 сентября все более проникались ощущением, что французы перебрасывают силы с фронта 6-й и 7-й армий, а также из-под Вердена, причем в западном направлении. Но и разбитые 1-й армией части генерала д’Амада и Монури могли бы разместиться в укрепленном лагере Парижа. Поэтому преследование продолжилось бы только силами 3, 4 и 5-й армий. В то время 1-я и 2-я армии должны были быть оставлены перед Восточным фронтом Парижа, чтобы активно противодействовать всем вражеским операциям оттуда. 1-я армия для этого занимала позиции между Уазой и Марной, заняв переправы через Марну вниз от Шато-Тьерри. 2-й армии было указано оставаться между Марной и Сеной, овладев переправами через Сену между Ножаном и Мери. Все еще оставалась надежда, что 6-я армия сумеет прорваться между Тулем и Эпиналем. Тогда же взаимодействие 3, 4 и 5-й армий должно было привести к тому, что удастся отогнать врага на фронте 6-й армии на юго-восток.

В естественном и оправданном самом по себе стремлении неустанно держать разбитого противника на острие клинка, в осознании, что только это в состоянии осуществить оттеснение противника от Парижа, в 1-й армии к 3 сентября три корпуса один за другим перешли Марну, а 4-го за ними должен был последовать и четвертый. Только 4-й резервный корпус с одной кавалерийской дивизией оставался для наблюдения за укрепленной позицией к северу от Марны. Командование 1-й армии предполагало, что со стороны Парижа серьезная опасность не грозит, а поэтому было указано, чтобы преследование было расширено вплоть до Сены.

Между тем все более стало сказываться неблагоприятное соотношение сил с противником, который продолжал усиливаться, в то время как германские войска, естественно, по ходу наступления слабели. Хотя были привлечены немалые германские силы, все же в передовой линии армиям, стремившимся теперь к решительной схватке, уже не хватало 4 корпусов. Помимо оставленного под Антверпеном 3-го резервного корпуса, под Мобёжем был связан и 7-й резервный корпус 2-й армии, а также по одному корпусу из 2-й и 3-й армии – 11-й и Гвардейский резервный корпуса, взявшие Намюр, – в связи с угрожающим положением в Восточной Пруссии были переброшены туда[243]. Кроме того, имела место и неизбежная в ходе усиленных переходов сильная убыль, а также существенные потери в боях. По французским данным союзники в начале сентября имели на фронте Париж – Бельфор 1345 тысяч солдат, из них между Парижем и Верденом 995 тысяч, между Парижем и Сезанном насчитывалось 490 тысяч бойцов. И вновь минусом для немцев здесь стало такое обычное явление, как ослабление мощи того, кто ведет наступление. К тому же немцы, вследствие не устраненных пока разрушений на бельгийских и северофранцузских железных дорогах, уже не располагали надежными коммуникациями, а у французов в распоряжении была их железнодорожная сеть и многочисленные хорошие шоссе, подходящие для их большого парка грузовых автомобилей, на которых можно было бы значительно легче перебрасывать войска. Кроме того, французы действовали по коротким внутренним линиям. Укрепления на восточной границе обеспечивали прочную опору правому крылу их фронта. Они же позволяли без опаски ослаблять его до последнего.

Сильные позиции на Мозеле и под Эпиналем не дали 6-й и 7-й германским армиям развить свое наступление. Поэтому они были остановлены, начали переброску по одному из корпусов обеих армий в Бельгию для усиления правого крыла.

Перейти на страницу:

Все книги серии Библиотека военной и исторической литературы

Тамерлан
Тамерлан

Новое документально-биографическое повествование о Тамерлане позволяет услышать живые голоса его эпохи, которые воссоздают коллективный портрет одного из величайших завоевателей в истории человечества, мудрого правителя и законодателя Тамерлана. В основу книги положены свидетельства его современников – монгольские, персидские, арабские, русские, армянские, грузинские, западноевропейские источники XIII–XV вв., и, конечно же, дополняющие друг друга, его «Автобиография» и «Уложение», т. е. приоритет отдан истории фактов, событий, происшествий жизни Тамерлана и его эпохи. Благодаря свидетельствам современников, а также информации «из первых уст», о важнейших событиях жизни Тамерлана, перед читателями предстанет живой и величественный облик нашего Героя; читатель узнает, как формировалось его мировоззрение, как он выглядел, что думал, какие испытания выпали на его долю и как мужественно он их преодолевал, что двигало им при принятии жизненно важных, а порой и судьбоносных решений, каким был его кодекс чести в отношении друзей и соратников, а также временных попутчиков и заклятых врагов, как он пришел к пониманию своего жизненного пути и высшего предназначения. Эта книга приближает нас, людей XXI века, к живому Тамерлану, помогает изжить стереотипные представления о нем, как о «безумном», «безбожном и зловерном», «разбойнике, и насильнике, и грабителе», и создать у каждого читателя свое собственное, как не завышенное, так и не заниженное, новое представление о его противоречивой личности и человеческой репутации.

Александр Викторович Мелехин

Биографии и Мемуары
О войне. Избранное
О войне. Избранное

За два достаточно бурных в военном отношении последних столетия фамилия «Клаузевиц» давно уже перекочевала в разряд имен едва ли не нарицательных, а это, наверное, лучше всего и подводит итоги его научной деятельности. Труды Клаузевица представляют собой чуть ли не уникальную попытку на основе актуального и пропитанного личным опытом политизированного материала создать сухой военно-исторический, рациональный и лишенный политической мифологии (насколько это вообще возможно) обзор.«О войне» представляет собой, несомненно, блестящий опыт аналитики текущих событий, (почти) лишенный магии имен и лозунгов, написанный без типичных ошибок и предубежденности очевидца.На суд читателя представлены избранные главы из труда «О войне», сопровожденные предисловием и исчерпывающими комментариями.В формате PDF A4 сохранен издательский макет.

Карл фон Клаузевиц

Военная история / История / Образование и наука
Полководческое искусство
Полководческое искусство

Военный писатель, публицист, преподаватель и прусский генерал от инфантерии барон Гуго Фридрих Филипп Иоганн фон Фрайтаг-Лорингховен (1855–1924) в начале ХХ в. считался одним из ведущих германских военных мыслителей, причем не только по историческим проблемам, но и по актуальным вопросам военного строительства. Его труд «Полководческое искусство» стал итогом всей военно-исторической деятельности автора и своего рода энциклопедией военного дела XVIII – начала XX в. В книге подробно описывается развитие оперативного и тактического искусства вплоть до начала ХХ в., даны сравнительные характеристики военных кампаний (Наполеоновские войны и Отечественная война 1812 г., Франкопрусская война 1870–1871 гг., Русско-японская война 1904–1905 гг., Первая мировая (Великая) война). Рукопись впервые переведена на русский язык и снабжена комментариями специалиста по военной истории. Текст дополнен оригинальными картами, дающими визуальное представление о ходе описываемых кампаний.

Гуго фон Фрайтаг-Лорингховен

Военное дело, военная техника и вооружение

Похожие книги

XX век флота. Трагедия фатальных ошибок
XX век флота. Трагедия фатальных ошибок

Главная книга ведущего историка флота. Самый полемический и парадоксальный взгляд на развитие ВМС в XX веке. Опровержение самых расхожих «военно-морских» мифов – например, знаете ли вы, что вопреки рассказам очевидцев японцы в Цусимском сражении стреляли реже, чем русские, а наибольшие потери британскому флоту во время Фолклендской войны нанесли невзорвавшиеся бомбы и ракеты?Говорят, что генералы «всегда готовятся к прошедшей войне», но адмиралы в этом отношении ничуть не лучше – военно-морская тактика в XX столетии постоянно отставала от научно-технической революции. Хотя флот по праву считается самым высокотехнологичным видом вооруженных сил и развивался гораздо быстрее армии и даже авиации (именно моряки первыми начали использовать такие новинки, как скорострельные орудия, радары, ядерные силовые установки и многое другое), тактические взгляды адмиралов слишком часто оказывались покрыты плесенью, что приводило к трагическим последствиям. Большинство морских сражений XX века при ближайшем рассмотрении предстают трагикомедией вопиющей некомпетентности, непростительных промахов и нелепых просчетов. Но эта книга – больше чем простая «работа над ошибками» и анализ упущенных возможностей. Это не только урок истории, но еще и прогноз на будущее.

Александр Геннадьевич Больных

История / Военное дело, военная техника и вооружение / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
Т-34 История танка
Т-34 История танка

По-видимому, именно в предельной простоте конструкции и кроется секрет популярности этой боевой машины и у танкистов, и у производственников. Это был русский танк, для русской армии и русской промышленности, максимально приспособленный к нашим условиям производства и эксплуатации. И воевать на нем могли только русские! Недаром же говорится: «Что русскому хорошо, то немцу — смерть». «Тридцатьчетверка» прощала то, чего не прощали, например, при всех их достоинствах, ленд-лизовские боевые машины. К ним нельзя было подойти с кувалдой и ломом, или вправить какую-нибудь деталь ударом сапога.Следует учитывать и еще одно обстоятельство. В сознании большинства людей танки Т-34 и Т-34-85 не разделяются. На последнем мы ворвались в Берлин и Прагу, он выпускался и после окончания войны, состоял на вооружении до середины 1970-х годов, поставлялся в десятки стран мира. В абсолютном большинстве случаев именно Т-34-85 стоит на постаментах. Ореол его славы распространился и на куда менее удачливого предшественника.Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Журнал «Бронеколлекция» , Михаил Борисович Барятинский

Военное дело, военная техника и вооружение