Читаем Португалия полностью

Часть города, расположенная в долине, представляет собой правильные четырехугольные кварталы с площадями, прямыми улицами и бульварами, пересекающими старинные застройки. По склонам холмов тянутся к верхним кварталам крутые извилистые улицы и даже улицы-лестницы. С верхних террас видна живописная панорама города и р. Дору.

Порту и его округ удачно защищены горными хребтами от северо-западных ветров, холодных зимой и слишком жарких летом. Благодаря этому, а также тому, что для данной зоны в течение круглого года характерны частые дожди, зима и лето отличаются мягкостью климата с небольшими перепадами температуры.

Порту окружён пригородами — Эшпинью, Гондомар, Мая, Матозиньюш, Валонгу. На берегу океана построен аванпост Лейшоеш, предназначенный для приёма крупных судов, не имеющих возможности заходить в устье Дору из-за песчаной мели, образуемой речными наносами и морскими прибоями. В пригородах в 1972 г. проживало свыше 500 тыс. человек (в самом Порту — 325 тыс. человек).

Порту, как уже отмечалось, значительный промышленный и торговый комплекс.

Основные отрасли промышленности — судостроительная, электротехническая, текстильная (преимущественно хлопчатобумажная), виноделие (Вила-Нова-диГая), рыбоконсервная, химическая, пробковая, кожевенно-обувная, швейная. Имеются мелкие литейные заводы и предприятия цветной металлургии. В пригороде Матузиньюш расположен нефтеперерабатывающий завод (2 млн. т сырой нефти в год).

Начало истории города Порту относится к I в. до н. э.


Прижатые друг к другу узкие улочки...


Ядром города стало поселение, находящееся на некотором расстоянии от современного города и получившее у древних римлян название Портус-Капе (откуда и произошло современное название страны).

В 1095 г. Порту стал центром графства Португальского.

Наиболее старая юго-восточная часть города — с узкими улицами, застроенными домами из гранита (нередко облицованными изразцами); северо-западная часть —развивающийся новый город.

В 1911 г. в Порту был открыт университет.

На левом берегу Дору, недалёко от Порту, расположен город Вила-Нова-ди-Гая. В окрестностях этого города находятся знаменитые пещеры, в которых собрано огромное количество вина, известного во всем мире (по названию местности и производству этого типа вина) как портвейн.

Принято считать началом производства портвейна 1756 год, когда в Порту была создана одна из первых португальских компаний по производству вина. Одновременно была основана сельскохозяйственная компания, которая начала выращивать в верхнем течении р. Дору, у границы с Испанией, виноград, представляющий собой исходное сырьё для производства этого вина. Благодаря климатическим и природно-почвенным условиям горных склонов данного района виноград, выращенный здесь, определяет специфические характеристики портвейна.

Города Порту и Вила-Нова-ди-Гая соединены между собой металлическим железнодорожным мостом.

Двумя километрами ниже расположен другой металлический двухъярусный мост, поддерживаемый железной аркой. Нижний ярус длиной 174 м соединяет оба берега на уровне 12 м над водой; верхний — перекинут с одного холма на другой на расстояние 391 м на высоте 62 м над рекой. До 1963 г. это был практически единственный мост, соединявший Порту с южной частью страны.

В 1963 г. несколькими километрами ниже по течению был открыт новый, железобетонный мост, размах арки которого составляет 270 м при высоте 70 м над уровнем воды. Эта арка считается одной из крупнейших в мире среди арок, выполненных из железобетона.



Пригороды Порту и Вила-Нова-ди-Гая приближаются к океану. В самом устье Дору есть небольшая крепость Фош, маяк которой предупреждает об опасности проходящие суда, поскольку Атлантический океан в этом районе неспокойный, а устье реки мелководное.

Портов в Северной Португалии немного из-за малых глубин в устьях рек. Среди них можно назвать Вила-дуКонди, знаменитый в прошлом своими верфями, на которых строились узкие быстроходные суда. Во времена больших экспедиций все лучшие суда, как утверждают многие источники, были построены на этих верфях.

Расположенный юго-восточнее от Порту г. Визеу является административным центром провинции Бейра-Алта и округа Визеу. Он прославился легендами о подвиге мужественного лузитанца Вириату — вдохновителя борьбы за независимость страны в эпоху римского владычества. Находясь на важном перекрёстке между долинами рек Дору и Мондегу, Визеу с давних пор приобрёл большую славу как центр осенних ярмарок. Население города немногочисленно.

Дальше на юго-восток от Визеу, недалёко от испано-португальской границы, расположен важнейший текстильный центр г. Ковильян — «португальский Манчестер». Он лежит в горной долине р. Зезери, на восточном склоне Серра-да-Эштрелы. Город Ковильян входит в округ Каштелу-Бранку провинции Бейра-Байша.

Перейти на страницу:

Все книги серии У карты мира

Похожие книги

Россия подземная. Неизвестный мир у нас под ногами
Россия подземная. Неизвестный мир у нас под ногами

Если вас манит жажда открытий, извечно присущее человеку желание ступить на берег таинственного острова, где еще никто не бывал, увидеть своими глазами следы забытых древних культур или встретить невиданных животных, — отправляйтесь в таинственный и чудесный подземный мир Центральной России.Автор этой книги, профессиональный исследователь пещер и краевед Андрей Александрович Перепелицын, собравший уникальные сведения о «Мире Подземли», утверждает, что изучен этот «параллельный» мир лишь процентов на десять. Причем пещеры Кавказа и Пиренеев, где соревнуются спортсмены-спелеологи, нередко известны гораздо лучше, чем подмосковные или приокские подземелья — истинная «терра инкогнита», ждущая первооткрывателей.Научно-популярное издание.

Андрей Александрович Перепелицын , Андрей Перепелицын

География, путевые заметки / Геология и география / Научпоп / Образование и наука / Документальное