Поручики по адмиралтейству

Клад нужно устроить там, где «Океан» и рядом не проходил. Похоже, моему главному штурману придётся поболеть подольше. Отправлю Альфу куда-нибудь подальше, и он сделает хороший схрон. А когда про мою добычу забудут – через пять лет, десять, двадцать, тут уж как выйдет, – я клад достану. Бумажные же деньги положу в банковский сейф, не на счёт. Ну, или ещё найду куда пристроить. Может, купить за границей какие-нибудь крупные производства? Или лучше постараться совсем внимания не привлекать?

Вообще, удивительно, но оба хранилища были переполнены. И откуда столько наличности и золота? Может, англичане снова решили японцев подкормить? Но не деньгами же? Обычно они помогают разными товарами и услугами, не любят живой деньгой делиться, особенно золотом. К тому же банки частные. Может, хранилища просто временно арендовали для хранения ценностей? Покупка одного из островов? Может быть.

В хранилищах было девятнадцать миллионов фунтов стерлингов, порядка полутора миллионов долларов САШ, около ста тысяч российских рублей и примерно семьсот тысяч германских марок. Юани не считаю, хотя они тоже были. Всего около миллиона фунтов стерлингов, если в эту валюту переводить. А ещё золотом и драгоценными камнями порядка сорока миллионов фунтов стерлингов. Это не просто большие суммы для заштатных колониальных банков, а прямо-таки огромные. Не могли они тут быть. Но были. Похоже, я поломал чью-то игру, и налётчиков будут искать всеми силами. Ну-ну, попробуйте.

Кроме того, я узнал ещё одну особенность хранилища. Его размеры я увеличить не мог, но оказалось, что размер хранилища ограничен весом, а не объёмом. И поскольку бумага весила в десять раз меньше золота, все бумажные деньги легко туда уйдут, и ещё останется место для золотых и серебряных монет.

План был неплох, осталось подумать над выполнением. А пока стоял день. У Альфы всё было в порядке: закопавшись в постельное бельё, он отлично выспался в своей кладовке, куда никто не заходил. А вот у Беты и команды «Океана» проблемы. Бету подняли за пять часов до наступления темноты: наперерез курса, а потом и в погоню за «Океаном» бросился японский бронепалубный крейсер, и скорость у него на один узел больше, чем у нас. Через час нагонит.

Попивая кофе (кстати, отличный, кок на борту мастер), я стоял в дверях рубки и поглядывал на крейсер, который, активно дымя, пытался нас нагнать. И, что самое неприятное, у него это получалось.

– Это «Цусима», тип «Ниитака», – сообщил старпом, держа в руках книгу с силуэтами всех японских боевых кораблей. – Предельная скорость – двадцать узлов.

– На двадцати он и идёт, – пробормотал я. – Там указано, как долго он может держать такую скорость?

– Не более пяти часов.

– Нам и одного хватит… Сколько мы сможем ещё на девятнадцати узлах идти?

– Часа три. И угля пожжём немало. А у нас его и так осталось меньше половины.

– Япошка отворачивает! – раздался крик одного из сигнальщиков, отслеживающего все движения крейсера.

Взяв протянутый старпомом бинокль, я стал наблюдать, как «Цусима», заметно сбросив ход, стал дымить активнее.

– Котлы? – предположил старпом, также изучая в бинокль корабль противника.

– Да, похоже авария. Этот тип крейсеров славится аварийностью своих котлов… Вот что, сбросить ход до семнадцати узлов и уйти за горизонт. Дождёмся ночи и добьём корабль самоходной миной.

– Они могут нас ждать.

– Вряд ли. Они уверены, что мы удираем на всех парах. Продолжайте вахту, а я пока проверю штурмана и раненых.

Посетив каюту Альфы, я просидел там минут двадцать, перебирая трофеи и личные вещи; большую их часть отправил в хранилище. Я уже сообщил команде, что рецидив прошёл, брат сильно ослаблен, постепенно восстанавливается. Болезнь штурмана, к слову, отображена в корабельном журнале. Через хранилище я отправил Альфе бульон, приготовленный нашим коком, сам Альфа ещё взял пару варёных яиц и с хлебом всё это отлично навернул. Только пил он не кофе, а чай.

После этого я посетил лазарет. Раненых на борту было пятеро: двух я заполучил во время перестрелки со вспомогательным крейсером, а трёх – с миноносцами. Причём двое из них ранены легко и лишь ходят на перевязки, двое были лежачие, а ещё один – с ранением средней тяжести. Убитых, к счастью, не было. Я уже всех обработал, сменил повязки. У одного приметил воспаление и полчаса потратил на повторную чистку раны, обнаружив мелкий осколок, после чего перевязал. Я не то чтобы хороший медик, но вполне знающий, а сейчас вот практического опыта набираюсь.

Пока я занимался ранеными, стемнело, а потому мы возвращались на маршрут японского крейсера. Вскоре и дым рассмотрели на горизонте – нашли. Альфа тем временем пошёл на второй круг, наметив себе следующие цели. Похоже, меня в двух телах ожидала ещё одна интересная ночка. Я уже заполнил взрывчаткой хранилище, в трюме с десяток ящиков осталось. Надо будет как-то объяснить пропажу взрывчатки. Кстати, в корабельный журнал я информацию о ней не вносил.