Последний поход «Новика»

– Честно говоря, не вижу большой разницы между инженером и техником. Схема сделана с большим искусством.

Лицо прапорщика порозовело от похвалы самого командира крейсера. Каково! Кто из офицеров машинной команды мог бы похвастаться этим?

Андрей Петрович внимательно рассматривал схему, а трюмный механик давал ему необходимые пояснения.

– Кстати, как вас зовут? Я, к сожалению, еще не успел полностью ознакомиться с личными делами даже строевых офицеров.

– Павлом Спиридоновичем, – снова порозовел прапорщик.

«Еще совсем юноша, – отметил про себя Андрей Петрович. – Краснеет, как девушка. Надо будет не забыть отметить его в случае успешного снятия крейсера с камней. Тьфу, тьфу, тьфу…»

– Еще раз спасибо за работу, Павел Спиридонович! – поблагодарил он прапорщика, когда ознакомился со схемой. – Теперь можно смело вызывать и горного инженера – не стыдно будет показать ему это произведение искусства.

Глаза прапорщика засияли.

* * *

В дверь каюты негромко постучали, и после разрешающего «Да!» появился Федор:

– Горный инженер, ваше высокоблагородие!

– Проси!

В каюту вошел мужчина средних лет в форменной одежде, на тулье фуражки которого белели серебром перекрещенные молоточки.

– Горный инженер Грызлов! – представился тот. – Направлен в ваше распоряжение Горным управлением Сучанских копей.

– Командир крейсера «Богатырь» капитан 2-го ранга Чуркин! Присаживайтесь! – указал он на кресло, стоявшее по другую сторону его стола.

– Андрей Петрович!

– Иван Кузьмич!

Еще раз представились они, пожимая руки.

– У меня к вам, Иван Кузьмич, есть ряд вопросов, касающихся вашей специальности.

– Я весь внимание, Андрей Петрович!

– Дело в том, что при посадке крейсера на камни некоторые вершины их через пробоины в днище оказались внутри его корпуса. Они-то и препятствуют его снятию с этих рифов.

Он развернул схему, лежавшую на столе, так, чтобы инженеру было удобнее рассмотреть ее.

– Прекрасное исполнение, – отметил тот, изучая схему.

– Мне она тоже пришлась по душе, – улыбнулся командир. – А посему необходимо эти выступы каким-то образом разрушить. У вас будут какие-либо предложения?

– Одну минуту, Андрей Петрович. Мне необходимо более подробно ознакомиться со схемой.

Командир согласно кивнул и позвонил в колокольчик.

– Позови ко мне прапорщика Игнатьева! – приказал он вестовому.

– Трюмный механик прапорщик Игнатьев, Павел Спиридонович! Горный инженер Грызлов, Иван Кузьмич! – представил их Андрей Петрович друг другу.

Пока инженер с прапорщиком вполголоса обсуждали свои вопросы, Андрей Петрович прохаживался по своей просторной каюте, чтобы не смущать их своим присутствием. «Вроде бы толковый мужик, – рассуждал он. – И вдумчивый – не стал с ходу выдвигать свои версии, пока не разобрался в сути вопроса. Интересно, что он предложит? И насколько я был прав, выдвигая свои предложения адмиралу?»

– Я готов, Андрей Петрович, огласить вам свои соображения.

– Вот и прекрасно! Слушаю вас, Иван Кузьмич, – сказал командир, усаживаясь в кресло.

– Что касается «сухих» выступов, как назвал их господин прапорщик, – Андрей Петрович утвердительно кивнул головой, – то здесь нет никаких проблем – их можно элементарно срубить отбойными молотками, тем более что на вашем корабле, как заверил меня ваш трюмный механик, есть мощный компрессор. А вот с «подводными» будет сложнее. Здесь отбойные молотки, естественно, исключаются, и остается только их подрыв, как мы это делаем при подземной проходке. Но в этом случае, ввиду наличия в отсеках довольно значительного слоя воды, потребуются для подготовки шурфов длинные сверла, которые очень хрупки и к тому же еще и дороги, – и он вопросительно посмотрел на командира.

– Морское ведомство оплатит все ваши расходы, – заверил тот.

Инженер удовлетворенно кивнул головой.

«Молодец ты, все-таки, Андрей Петрович! – мысленно похвалил он сам себя. – Не ударил лицом в грязь перед адмиралом! Придется «подводные» выступы все-таки подрывать».

– Кстати, Андрей Петрович, эти камни, случайно, не базальтовые? – с некоторой тревогой в голосе спросил инженер.

– Вроде бы нет, Иван Кузьмич.

– Но я должен буду осмотреть их лично. А заодно и наметить план работ на месте.

– Это уже прерогатива Павла Спиридоновича, – кивнул командир в сторону прапорщика.

Инженер удовлетворенно посмотрел на того.

– У меня есть к вам, Иван Кузьмич, еще один немаловажный вопрос.

– Я весь внимание, Андрей Петрович!

– Какова будет мощность зарядов и не вызовут ли они детонацию боезапаса, находящегося на крейсере, при их подрыве?

Инженер заметно вздрогнул и внимательно посмотрел на командира.

– А как далеко находится этот самый боезапас от «подводных» выступов?

Теперь уже командир вопросительно посмотрел на прапорщика.

– Если это возможно, я бы мог принести общий план крейсера в разрезе, – напряженным голосом предложил тот, так как допуск к этому документу имел строго ограниченный круг лиц исключительно командного состава.

– Надеюсь, уважаемый господин Грызлов не состоит в штате японской разведки? – улыбнулся командир.

– Вы очень прозорливы, Андрей Петрович! – откровенно рассмеялся инженер.