Последний поход «Новика»

И командир утвердительно кивнул прапорщику.

– Отметьте на плане «подводные» выступы в соответствии с вашей схемой, – попросил Андрей Петрович прапорщика, подавая ему карандаш.

И когда тот выполнил эту кропотливую работу, инженер склонился над чертежом с грифом «Секретно» в верхнем правом углу, производя манипуляции измерителем, который принес с собой предусмотрительный прапорщик, и сравнивая полученные расстояния с масштабом, нанесенным на плане.

Наконец он вынес свой вердикт:

– Вроде бы расстояния достаточно безопасные, учитывая небольшую мощность зарядов аммонала, но чем черт не шутит, пока бог спит? А нельзя ли этот боезапас, на всякий случай, конечно, переместить на время подрывов выступов куда-нибудь подальше?

– А вы представляете себе, Иван Кузьмич, сколько этого самого боезапаса только в одном носовом пороховом погребе?

– Конечно нет, Андрей Петрович, – упавшим голосом ответил тот, уже сообразив, что предложил трудновыполнимую задачу.

– Однако безопасность корабля намного важнее. Так что постараемся переместить его куда-нибудь подальше.

Инженер заметно повеселел.

– Только подрывать заряды будете по одному, а не все сразу! – предупредил командир.

– Это само собой, Андрей Петрович! Только надо, чтобы все люки, или как они там у вас называются, ведущие в помещения, где будут подрываться заряды, были открытыми. Это снизит ударную волну.

– Договорились! А теперь предлагаю вам отправиться с Павлом Спиридоновичем в преисподнюю корабля, а я тем временем займусь вопросом по перемещению боезапаса.

Инженер рассмеялся:

– Вам бы, Андрей Петрович, хотя бы раз побывать в забоях наших шахт, вот тогда бы вы имели полное представление о преисподней.

– Каждому – свое, Иван Кузьмич!

– И то правда! – согласился он и вместе с прапорщиком вышел из каюты.

Командир позвонил в колокольчик.

– Старшего офицера и старшего артиллерийского офицера – ко мне! – приказал он вестовому.

Когда все технические вопросы по перемещению боезапаса из носового порохового погреба были оговорены, старший офицер задал волновавший его вопрос:

– А каким временем, Андрей Петрович, мы располагаем для выполнения этих работ?

Тот прикинул:

– Пока горный инженер обследует место проведения своих работ, составит план и график их выполнения и ознакомит с ними меня; затем доберется до Сучанских копей, согласует со своим руководством все вопросы, сформирует бригаду из навалоотбойщиков и подрывников и доставит их сюда, потребуется не менее недели.

– Вот и прекрасно! – облегченно выдохнул старший офицер. – Думаю, нам этого времени хватит, Константин Ильич? – обратился он к старшему артиллерийскому офицеру.

– Вполне, Владимир Иванович.

– Тогда за работу, господа офицеры! – подвел итог совещания командир. – Хотел бы только обратить ваше внимание на соблюдение необходимых мер безопасности – ведь не уголь перегружаем!

– Будьте спокойны, Андрей Петрович! Все меры безопасности будут соблюдены! – заверил старший офицер.

* * *

На водолазном боте прибыла из Владивостока команда шахтеров во главе с горным инженером.

– Ну что же, Иван Кузьмич, – обратился Андрей Петрович к горному инженеру, когда они прошли в командирскую каюту, – за время вашего отсутствия боезапас из носового порохового погреба перемещен на корму, так что можете приступать к работам в соответствии с планом, который был утвержден мной. Кстати, вы или ваши коллеги из Горного управления не внесли в него какие-либо коррективы?

– Нет, Андрей Петрович. В Горном управлении его тоже согласовали без всяких замечаний, – и извлек из своего кожаного портфеля с двумя клапанами план, утвержденный командиром крейсера, положив его перед ним. – Однако перед началом подрывных работ необходимо еще раз осмотреть место их проведения водолазами.

– Вот и прекрасно. Занимайтесь осмотром, а я займусь эвакуацией с корабля личного состава.

Инженер тревожно посмотрел на него:

– А это необходимо?

– Конечно, Иван Кузьмич. Вы не волнуйтесь – во время проведения на корабле взрывных работ личный состав, не участвующий в них, должен быть свезен на берег.

– А как быть с компрессором и динамо-машиной? Ведь без них мы не сможем произвести никаких работ, – растерянно пояснил тот.

Командир улыбнулся его страхам:

– Я же сказал, что эвакуированы с корабля будут все кроме тех, кто будет принимать участие в этих работах.

Инженер облегченно вздохнул.

Андрей Петрович вызвал старшего офицера и старшего инженер-механика.

– Сегодня будет проведено контрольное обследование водолазами отсеков с пробоинами. Завтра же начнутся подрывные работы. Поэтому, Владимир Иванович, – обратился он к старшему офицеру, – подготовьте своз с корабля команды сразу же после завтрака. Место эвакуации – бухта Нерпа. Организуйте на мысе Брюса сигнальный пост для связи со мной. Аварийную команду разместите у подножия мыса, но на безопасном расстоянии от корабля. На крейсере остаются: я, прапорщик Игнатьев, сигнальщик, обслуживающий персонал компрессора и динамо-машины, а также смена часовых у кормового флага.