Правила плавания по внутренним водным путям Республики Беларусь 2015

устанавливать рыболовные снасти с поплавками, не соответствующими требованиям пункта 83 настоящих Правил.

284. Запрещается занятие подводным плаванием:

на пути судов, несущих сигнализацию, указанную в пункте 65 настоящих Правил;

перед входом в порты;

вблизи мест стоянки судов, плавучих объектов;

в зонах, предназначенных для занятия воднолыжным и другими водными видами спорта;

в иных местах, где судоходство может быть затруднено.

285. Нахождение других судов от судна, несущего сигнализацию согласно пункту 100 настоящих Правил, допускается на расстоянии не менее 500 м. Если соблюдение этой дистанции невозможно в связи с судоходными условиями, таким судам необходимо прекратить движение и ожидать разрешения на проход.

РАЗДЕЛ ІІ МЕСТНЫЕ УСЛОВИЯ ПЛАВАНИЯ ПО ВНУТРЕННИМ ВОДНЫМ ПУТЯМ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

ГЛАВА 21 ПИНСКИЙ УЧАСТОК ВНУТРЕННИХ ВОДНЫХ ПУТЕЙ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

286. Пинский участок внутренних водных путей Республики Беларусь включает в себя участок Днепро-Бугского канала от г. Бреста до г. Пинска, участок р. Припять от г. Пинска до г.п. Микашевичи, Микашевичский канал, участок р. Горынь от станции Горынь до устья, участок р. Верхняя Припять от г. Пинска до оз. Нобель, участок р. Стырь от д. Диковичи до д. Старые Кони.

287. К самостоятельному управлению судами с главным двигателем мощностью 55 и более киловатт и (или) валовой вместимостью 80 и более регистровых тонн и их составами на Днепро-Бугской шлюзованной системе допускаются судоводители, имеющие практический опыт судовождения в условиях Днепро-Бугского канала.

Движение таких судов, впервые идущих на Днепро-Бугскую шлюзованную систему[1], допускается только в сопровождении представителей органа по безопасности судоходства или капитана-наставника, которые дают заключения о готовности экипажа судна к самостоятельному движению (работе) на данном участке.

288. Для работы на Днепро-Бугской шлюзованной системе устанавливаются следующие допустимые габариты составов, включая габариты толкача (буксира):

для буксируемых составов — длина 200 м (не более двух рудовозов[2] в составе), ширина 10,4 м;

для толкаемых составов — длина 100 м, ширина 10,4 м. В исключительных случаях для подбуксировки вышедших из строя самоходных или оставленных в пути следования несамоходных судов допускается ширина толкаемых составов 21 м;

для судов технического флота (плавучих кранов) — ширина 16 м.

289. Движение судов и составов в темное время суток по Днепро-Бугской шлюзованной системе разрешается вверх и вниз судам, оборудованным прожекторной установкой, обеспечивающей нахождение навигационных знаков и надежное ориентирование по ним.

290. Запас воды под днищем на всем протяжении Днепро-Бугской шлюзованной системы должен быть не менее 20 см.

291. На Днепро-Бугском канале разрешается скорость движения:

не более 10 км/ч — для порожних составов и одиночных судов (включая грузовые самоходные);

без ограничений — для груженых типовых составов;

не более 5 км/ч — в городской черте г. Бреста от Варшавского моста до плотины включительно для всех судов и составов (за исключением судов на подводных крыльях и спасательных судов);

не более 7 км/ч — в городской черте г. Пинска от ТЭЦ до городского пляжа включительно для всех судов и составов (за исключением судов на подводных крыльях и спасательных судов);

не более 5 км/ч — для груженых составов по Микашевичскому каналу;

на минимальных оборотах — для одиночных судов и порожних составов по Микашевичскому каналу.

292. Движение и стоянка маломерных судов на Микашевичском канале запрещены.

293. На участке от г. Бреста до г.п. Микашевичи в связи с крайней ограниченностью габаритов судового хода и дальности видимости встречных судов, составы и одиночные грузовые суда, идущие вверх, при встрече обязаны заблаговременно освободить судовой ход, прекратить движение и в удобном месте беспрепятственно пропустить встречные суда, идущие вниз. При этом суда, идущие вниз, при расхождении обязаны уменьшить ход и принять меры предосторожности, не допуская навала на встречные суда.

294. В весенний период до установки ферм на плотинах гидроузлов «Качановичи» и «Стахово» движение судов через эти плотины разрешается круглосуточно.

Сроки установки и укладки ферм на плотинах определяются соответствующим республиканским унитарным предприятием внутренних водных путей в зависимости от габаритов пути и объявляются в информационных листках.

295. Запас воды под днищем при прохождении плотин гидроузлов «Качановичи» и «Стахово», учитывая просадку судов, должен быть:

для судов, идущих вверх, — не менее 50 см;

для судов, идущих вниз, — не менее 40 см.

296. Запрещается проходить плотины гидроузлов «Качановичи» и «Стахово» с опущенными цепями-волокушами, якорями, тросами и другими тормозными приспособлениями.

297. Исключен.