Профессиональное обучение персонала газового хозяйства

Наибольшая опасность повреждения газопровода возникает при производстве вблизи него строительных работ экскаваторами или бульдозерами. Характерными повреждениями при этом могут быть пробоины в стенках газопровода зубьями ковша экскаватора, смятие труб и повреждение изоляции, обрыв отключающих устройств, обрыв труб. Большинство этих повреждений можно предотвратить, если строительные организации до начала работ получат от соответствующих представителей газового хозяйства письменное уведомление установленной формы о порядке производства работ вблизи газопровода с указанием мер предосторожности и эскиз с привязками газопровода к местности и глубиной его прокладки.

Характерными неисправностями запорных устройств являются утечки газа в сальниках и во фланцевых соединениях. В процессе эксплуатации задвижек и кранов могут возникать такие неисправности, как отрыв фланца, поломка нажимной буксы сальника или крышки сальника самосмазывающегося крана, трещины в корпусе задвижек. Утечки газа, связанные с этими неисправностями, являются чрезвычайно опасными и могут вызвать серьезные аварии.

Следует рассказать и показать учащимся, что утечки во фланцевых соединениях устраняют подтягиванием болтов или сменой прокладок. Перед установкой новых прокладок фланцы необходимо очистить от сурика, белил и прилипших остатков старых прокладок. Работы следует вести при низком давлении газа с соблюдением мер безопасности.

Утечки газа в сальниках устраняют подтягиванием сальника или сменой сальниковой набивки. Большинство утечек связано с тем, что сальник набит не специальным материалом, а обыкновенной паклей, смазанной тавотом или солидолом. Такая набивка не долговечна. Следует обратить внимание учащихся на значение равномерного натяжения нажимной буксы с помощью накидных болтов. Односторонняя перетяжка болтов вызывает надлом фланца буксы и приводит к утечке газа.

Учащиеся должны следить за тем, чтобы сальник не был сильно затянут, так как это может привести к изгибу шпинделя и выходу из строя задвижки. Целесообразно продемонстрировать, как неравномерная затяжка сальника вызывает смещение шиберов задвижки и приводит к отрыву их от заклинивающего устройства. Если задвижка закрыта не полностью и для закрытия или открытия не требуется большого усилия, необходимо проверить шпиндель задвижки, который может оказаться погнутым. В этом случае шпиндель следует заменить новым или полностью заменить задвижку. Нужно рассказать и о такой неисправности: задвижка легко закрывается, шпиндель исправен, но герметичность при отклонении не обеспечивается. Это является следствием того, что задвижки эксплуатируются с не полностью открытыми заборными дисками и под действием механических примесей, содержащихся в газе, и напора газа нижняя часть дисков стачивается.

Характерным повреждением чугунных задвижек являются различного рода трещины во фланцах и в корпусе. Эти задвижки не подлежат ремонту, их заменяют новыми деталями. Мастер демонстрирует натуральные образцы запорных устройств.

Для замены задвижки на разъемных участках газопровода необходимо отключить электрозащиту, если она имеется, и установить перемычку для предотвращения искрообразования от действия блуждающих токов. Если перемычку установить нельзя, то работы, связанные с расстыковкой газопровода, следует проводить после продувки газопровода воздухом.

Учащимся следует показать приемы установки новой задвижки вместе с компенсатором. При этом гайки на стяжных болтах компенсатора освобождают так, чтобы обеспечить полную работоспособность компенсаторов. Перед установкой производят предварительную растяжку и сжатие компенсатора с учетом температуры окружающего воздуха.

Наибольшее количество утечек газа из конденсатосборников возникает из-за дефектов резьбовых соединений и кранов. Трещины продольного шва стояка могут образоваться и в результате изгиба стояка под действием динамических нагрузок, передаваемых при просадках ковера от движущегося транспорта. При осмотре трассы и арматуры необходимо обращать внимание, зажата ли верхняя часть стояка в горловине основания ковера. Для этого периодически внутреннюю полость ковера следует очищать от снега, льда и грязи. При необходимости следует поднять ковер, устроить под него плотное основание. Стояк конденсатосборника и его корпус из-за наличия в них влаги подвергаются коррозии, что также приводит к утечкам газа.

При повреждении конденсатосборников коррозией их заменяют новыми. Учащимся следует продемонстрировать набор инструмента для ремонта стояков конденсатосборников низкого давления. Набор состоит из трех приспособлений: торцового ключа, трубореза и клуппа.

Мастер показывает, как с помощью торцового ключа снимают муфты. Ключ надевают головкой на муфту, поворотом рукоятки опускают клин и плотно прижимают им сухарь к муфте. Ключ вращают с помощью воротка, надеваемого на квадратную головку шпинделя.