Профессиональное обучение персонала газового хозяйства

Убедившись, что в помещении ГРП нет утечек газа, проверяют работу вентиляции, электроосвещения и отопления. При этом обращают внимание на исправность дефлектора и жалюзийной вентиляционной решетки, а также электропроводки и светильников. В зимний период измеряют температуру воздуха внутри ГРП, выполняют профилактические работы по проверке исправности отопительных приборов (если отопление помещения осуществляется от местных отопительных приборов). Затем проверяют комплектность средств пожаротушения, инструмента и наличие аптечки, при необходимости убирают помещение, удаляют пыль и грязь с оборудования.

После выполнения перечисленных работ приступают к проверке контрольно-измерительных приборов. У пружинных манометров проверяют возврат стрелки на нуль после сообщения его с атмосферой и сброса давления газа через трехходовой кран.

Во время текущего инструктажа следует обратить внимание учащихся на то, что при неправильных показаниях манометра на трехходовой кран устанавливают контрольный манометр и одновременно измеряют давление контрольным и рабочим манометрами. Если показания манометров окажутся различными, то рабочий манометр заменяют исправным. Далее приступают к проверке показаний манометра, измеряющего перепад давлений на фильтре.

Затем учащиеся совместно с работником газового хозяйства приступают к проверке работы регулятора давления и предохранительных устройств. Прежде всего проверяют работу пре дохранительно-запорного клапана. В настоящее время во многих газовых хозяйствах используют специальные приспособления для проверки пределов срабатывания предохранительно-запорных клапанов. Следует иметь в виду, что при проверке должна прекращаться подача газа на регулятор. В процессе работы проверяют предел срабатывания предохранительного сбросного устройства, повышая давление газа на выходе из регулятора давления.

Заключительный этап работы – проверка работы регулятора давления. С этой целью проверяют реакции регулятора на изменение степени сжатия пружины пилота и соответствие настройки регулятора заданному режиму работы ГРП по согласованию с диспетчерской службой газового хозяйства. Изменяя степень сжатия пружины пилота, проверяют работу регулятора в диапазоне +20 % от установленной величины. Если режим работы регулятора отличается от установленного, то докладывают об этом руководству газового хозяйства для принятия мер.

Все выявленные в ходе обхода ГРП недостатки, не требующие немедленного устранения, учащиеся отмечают в рапорте, который сдают мастеру. Характер текущего инструктажа во многом определяется индивидуальными особенностями учащихся, его содержание зависит от степени их подготовленности. Если у учащихся есть пробелы в знаниях, следует повторить теоретический материал.

Наибольшие затруднения учащиеся испытывают при выборе последовательности действий по наладке оборудования ГРП, настройке предохранительно-запорного клапана, при включении и выключении регуляторов давления.

Учащимся надо показать последовательность проведения наладки оборудования ГРП. С помощью штока и рычагов сцепления открывают предохранительный клапан, ослабляют пружину пилота, разгружая рабочую мембрану регулятора, и открывают выходную задвижку за регулятором. Затем медленно приоткрывают задвижку на входе и пропускают газ на регулятор. Мембрана регулятора перемещается вверх, и клапан открывается, одновременно по импульсной трубке газ попадает в надмембранную полость регулятора. В этот момент мембрана регулятора будет испытывать давления одинаковой величины сверху и снизу, т. е. будет находиться в равновесии, но клапан регулятора под действием своей массы и массы штока переместится вниз, прикроет седло, и расход газа прекратится.

Для возобновления поступления газа необходимо поджать регулировочную пружину пилота, затем медленно открыть входную и выходную задвижки, включить регулятор под нагрузку, и сброс газа в атмосферу прекратится. Далее настраивают на заданные режимы работы предохранительный и сбросной клапаны или гидрозатвор, регулятор давления газа и определяют перепад давлений газа на фильтре. В завершение проверяют плотность всех резьбовых и фланцевых соединений.

Для настройки предохранительно-запорного клапана на срабатывание при минимальном давлении кладут груз на шток мембраны, с помощью пилота снижают давление газа и по манометру определяют то давление, при котором клапан срабатывает. Если клапан опускается при давлении более высоком, чем положено, то груз уменьшают. Настройку предохранительно-запорного клапана на срабатывание при максимальном давлении ведут аналогичным способом, но вместо грузов используют упругость пружины, расположенной в его корпусе.