Профессиональное обучение персонала газового хозяйства

При включении регуляторов учащимся необходимо выполнить ряд операций: проверить входное и выходное давление (входная задвижка и предохранительно-запорный клапан должны быть закрыты, нажимной винт пилота вывернут, задвижки на байпасе закрыты, а краны на импульсных линиях и к контрольно-измерительным приборам, а также перед сбросными устройствами открыты); открыть входную задвижку; открыть предохранительный клапан и поставить ударник в рабочее положение, постепенно заворачивая нажимной винт пилота до достижения заданного давления газа.

При выключении регулятора учащиеся проверяют давление на входе и выходе газа; затем надо вывернуть нажимной винт пилота, закрыть предохранительный клапан и входную задвижку. Для повышения выходного давления газа необходимо проверить давление газа на входе и выходе и постепенным вворачиванием нажимного винта пилота установить требуемое давление газа. Для снижения давления на выходе нажимной винт пилота следует вывернуть до достижения заданной величины давления газа.

Для открытия предохранительно-запорного клапана необходимо: проверить давление газа на входе и выходе; вывернуть нажимной винт пилота; открыть предохранительно-запорный клапан и поставить ударник в рабочее положение; ввернуть нажимной винт пилота и восстановить заданное давление газа.

Заключительный инструктаж рекомендуется проводить непосредственно на месте производства работ. Во время беседы целесообразно разобрать недостатки, имевшие место в ходе работы, и дать разъяснения о работе оборудования и приборов.

12.2. Плановая проверка состояния и работы оборудования ГРП

Цель занятий: формирование у практикантов навыков, умений и компетенций проверки состояния и работы оборудования ГРП, определение их технического состояния.

Наглядные пособия и оборудование: техническая документация на ГРП, действующее оборудование газорегуляторных пунктов, средства индивидуальной защиты, газоиндикаторы, наряды на производство газоопасных работ, плакаты № 12–15 [18], инструкции по эксплуатации оборудования ГРП, эксплуатационный журнал, фильмы [9, 16], обучающие мультимедийные программы [9].

При плановой проверке состояния и работы оборудования ГРП выполняются все работы, предусмотренные при обходе ГРП, а также дополнительные мероприятия. Поэтому рассмотрим только дополнительные работы. В связи с тем, что эти работы выполняет бригада под руководством инженерно-технического работника газового хозяйства, мастеру следует заранее договориться с предприятием о включении учащихся в соответствующие бригады.

В начале вводного инструктажа мастер объясняет цель и особенности проведения занятия. Инструктаж рекомендуется проводить фронтально для всей группы до начала производственного инструктажа, который проводит работник предприятия.

Для повторения теоретического материала можно задать учащимся следующие вопросы:

1. Какова последовательность действий при переводе работы ГРП через обводную линию (байпас)?

2. Как проверяется оборудование ГРП?

3. По каким объективным диагностическим признакам можно оценивать работу регуляторов, фильтров, предохранительных устройств?

4. Как проверить плотность прилегания клапана регулятора к седлу?

5. Как проверить чувствительность работы регулятора?

6. Как проверить герметичность резьбовых и фланцевых соединений?

Мастер уточняет и дополняет ответы учащихся, затем разъясняет инструкцию по безопасности труда при проведении работ по проверке оборудования. Особое внимание следует обратить на меры безопасности при производстве газоопасных работ, ознакомить учащихся с оборудованием, инструментом, приспособлениями и средствами защиты.

Учащимся следует показать, как при плановой проверке работы оборудования проводят следующие мероприятия: осмотр и чистку фильтра; проверку хода и плотности закрытия задвижек и предохранительного клапана; проверку плотности всех соединений и арматуры мыльной эмульсией; смазку трущихся частей и перенабивку сальников; продувку импульсных трубок к контрольно-измерительным приборам, запорно-предохранительному клапану и регулятору давления; проверку плотности закрытия клапана регулятора; определение плотности и чувствительности мембраны регулятора давления и пилота; проверку настройки и работы запорно-предохранительного клапана; проверку настройки и работы сбросных предохранительных клапанов (пружинных и гидравлических).

После выполнения работ по осмотру и обходу учащиеся в составе бригады приступают к переводу работы ГРП через обводную линию (байпасную). Этому предшествует ряд подготовительных мероприятий. Необходимо убедиться, что кран и задвижка на байпасе закрыты, и проверить наличие заглушки, которую иногда устанавливают между фланцами задвижки. Затем проверяют положение крана перед манометром, показывающим давление газа после регулятора. В течение всего времени перевода ГРП для работы через обводную линию около этого манометра должен дежурить слесарь. Дежурный должен иметь подробную инструкцию, в которой указано, что предпринимать в случае повышения или понижения давления на выходе из ГРП.