Проспекты советской Москвы. История реконструкции главных улиц города. 1935–1990

Главный корпус кажется составленным из двух частей: нижние шесть этажей выделяются огромными «ленточными» окнами и выглядят очень легкими. Окна четырех верхних этажей, напротив, невелики по размерам. Вдобавок ширина верхней части заметно меньше нижней, отчего воспринимается как более поздняя надстройка. Согласно замыслам проектировщиков, главным акцентом фасада, обращенного к будущей магистрали, должен был служить мощный полукруглый выступ на левой стороне. Но он заметно ниже основного объема здания и потому выглядит чужеродным придатком. Тем не менее усилия архитекторов, направленные на «обогащение» фасада, сосредоточились именно на этом ризалите. Его украсили рельефными вставками, которые, однако, почти не воспринимаются при обозрении всего сооружения. Безбожно затянувшееся строительство завершилось лишь в 1937 году[330]. 1-й Дом ВЦИК стал вторым сооружением на трассе будущей магистрали. В 70-х годах XX века к нему пристроили новые корпуса, выходящие на проспект и Тургеневскую площадь.

За парадным фасадом. Госторг

К застройке Новокировского иногда причисляют и здание Госторга, хотя на самом деле числилось оно на улице Кирова, 51 (нынешний адрес – Мясницкая улица, 47), а по отношению к проспекту является типичной дворовой постройкой, поскольку для прохода к нему нужно свернуть в дворовый проезд между домами № 10 и 12.

Образованный в 1922 году Госторг (Государственная экспортно-импортная контора) являлся одним из важнейших подразделений Наркомата внешней торговли РСФСР. Он осуществлял коммерческие операции на внешнем рынке и заготовительную работу – создавал предприятия по переработке сельскохозяйственного сырья, содействовал промышленному звероловству. В начале 1920-х годов Госторг РСФСР занимал почти три десятка домов по всему городу. В скором времени, естественно, назрел вопрос о постройке собственного здания, где смогли бы сконцентрироваться все его многочисленные конторы, отделы и филиалы. Поиски подходящего места привели к обширному пустырю в конце Мясницкой улицы. Появление пустующей площадки среди плотной городской застройки было связано с широкими планами бывшего «Товарищества Эмиль Липгарт и К^о», владевшего очень большим по московским меркам участком, выходившим на Мясницкую и Садовую-Спасскую улицы. В 1914 году товарищество решило выстроить здесь двенадцать жилых домов высотой в семь, восемь и девять этажей. Проекты внушительных зданий разработали А. В. Иванов и И. В. Рыльский. Столь грандиозная для Москвы стройка должна была растянуться на несколько лет. В соответствии с графиком строительства велось освобождение участка от старых домов. Одним из последних планировался снос дома А. И. Лобанова-Ростовского (ныне № 43 по Мясницкой улице), выстроенного в 1790–1793 годах. Перед этим дом собирались обмерить под руководством И. В. Рыльского. Разразившаяся Первая мировая война не только спасла ценный памятник архитектуры классицизма, но и поставила крест на всем слишком амбициозном плане. Из задуманного успели выстроить лишь доходный дом по Садовой-Спасской, 18, да расчистить площадку на Мясницкой улице[331].

Вот этот-то пустующий участок и выбрали для строительства одного из крупнейших зданий Москвы 1920-х годов. Как образец архитектуры раннего московского конструктивизма здание Госторга представляет особый интерес. Сегодня его авторами называют Б. М. Великовского, В. Н. Владимирова, М. О. Барща, Г. Г. Вегмана, М. В. Гакен и А. Я. Лангмана, однако в публикациях 1920-х годов в качестве автора фигурирует один гражданский инженер Б. М. Великовский[332], а роль остальных перечисленных персон обозначена скромной формулировкой «при участии». Здание состояло из шести симметрично расположенных корпусов переменной этажности – от двух до восьми. В центре выходящего на улицу корпуса предполагалась постановка четырнадцатиэтажной башни.

Проект здания Госторга. Архитектор Б. М. Великовский. 1925 г.

Здание оснащалось девятью лифтами, причем два из них должны были двигаться в стеклянных шахтах, пристроенных по бокам башни. К сожалению, от этого красивого замысла, предвосхитившего современное модное течение устройства «прозрачных лифтов», пришлось отказаться, так как выстроить башню из-за общего низкого уровня строительной техники того времени не удалось.

Здание Госторга. Архитектор Б. М. Великовский. 1925–1926 гг.