Психоэкология реальности. Русское бардо (СИ)

Массированное нашествие «свободных» СМИ и рекламы принесло, хотя и в другой области, угрозы не меньше, чем некогда фашизм. Сегодня нам всем угрожает новая Хиросима — информационная. Суть ее — необратимое разрушение информационной среды обитания и, как следствие, "моральная зима".

Есть ли выход из этого тупика? Всевышний позаботился об этом. Номогенетически мир устроен так, что в нем всегда есть не тупиковая ветвь развития. Правда поначалу эта ветвь — лишь малый ручеек, про который никто не знает, что это уже Волга.

Дело в том, что с проблемой «ограничения по человеку», в том числе и информационного, люди уже столкнулись. Произошло это первоначально в авиации и космонавтике. Когда-то техника пилотирования базировалась на двух «приборах» — капоте и горизонте. (Летчики шутили: капот — горизонт — чемодан — вокзал — и долой из авиации.) Потом появились высотомеры и указатели скорости. Это явно помогало летчику, давало ему новые возможности. Новые возможности породили фетиш приборного оборудования, которое якобы и выдавало новые возможности. Уже в кабине Ту — 16 приборы стояли в шесть рядов по 8 приборов в ряду и ориентировка по ним методом равномерного считывания оказалась невозможным делом.

Но кроме стрелочных приборов, кабина оказалась утыкана рычагами и выключателями так, что в ней буквально не оставалось «живого места». Летчики стали ошибаться — и тогда их вызывали на партком. Там им говорили, что ошибаться может любой человек, за исключением коммунистов, наказывали и отпускали летать дальше.

Однако ошибки повторялись. Их игнорирование начало приводить к тому, что в следующем поколении летательных аппаратов летчик становится «врагом № 1».

Однажды пионера эргономики В.А. Пономаренко вызвали на «ковер» конструкторы и вопросили: вот вы стоите на защите летчиков, а из-за их ошибок разбились 6 из 10 самолетов Ту — 22!

Возможно это так, но без летчиков давно бы разбились все 10, - ответил ученый. Ответ лежал на поверхности. Человек не может «съесть» за раз горы информации. Сколько ни наваливай на его информации — он не воспримет ее больше, чем способен «переварить». Дальнейшее увеличение числа приборов приводит к обратному эффекту — утере ь них как в шуме жизненно важной информации и утрате активности пилотом.

И тогда в авиации началось то, что сегодня идет в СМИ и рекламе. Некоторые приборы стали рекламу), чтобы на них «застревал» глаз. Их стали комбинировать (смотри рекламу посредине фильма, бегущую строку и т. п.). На некоторые рычаги стали ставить скобы, коды и т. д.

При отслеживании взгляда пилота обнаружилось, что как бы много не было в кабине приборов, львиную долю времени летчик уделяет авиагоризонту. А чтобы пилот не засыпал, в оборудовании был внедрен принцип «активного оператора». По сути это есть принцип Игры, специально разработанной для поддержки необходимых навыков и уровня внимания, своеобразный информационный «эликсир бодрости».

Жизнь человека есть как минимум наполовину информационная игра.

— Фрагмент в измененном состоянии сознания:

Интересное дело! Все «видят» НЛО, а я ни разу не видел. Вхожу в «ноль» и вызываю НЛО, если оно есть. «Является» аппарат, похожий на самолет, однако внутри — просторная кабина, обзор из нее — полный. «Инструктор» находится «за кадром». Связь — телепатическая.

Сажусь на сиденье пилота, но не привязываюсь. Подсказка: перегрузка здесь всегда равна единице, т. к. движение происходит по оси Векторного Потенциала. Привязываться ремнями смысла нет. Ручка управления — как на самолете. Вопрошаю: неужели ничего более оригинального не придумано в Космосе? Ответ: не придумано.

Ручка — это совершенно.

Вопрос: а как же летать? Ответ: пробуй и полетишь. Пробую работать как на самолете. Аппарат вращается, но движения его напоминают многокилометровые скачки. Приноравливаюсь к аппарату — и с удивлением ощущаю, что он тоже «приноравливается» ко мне. Очень быстро мы друг друга «находим». Аппарат адаптируется к моей профессиограмме. Но в чем-то и я ее изменил.

Полет был прекрасен — то, что нужно было увидеть крупным планом — тут же приближалось. Приборов — никаких. Только нужные для данного случая параметры полета, высвеченные на лобовом стекле. Это был режим полета птицы. Это был совершенный полет.

А если я в боевом полете и у меня есть вооружение? Все радикально изменилось. Небо и земля исчезли, я летел в некоторой «боевой» информационной среде, которая мне была интуитивно ясна. Это была своеобразная карта боевой обстановки. Причем она была сложна Нельзя ли попроще? — Нет, здесь нельзя. Все, что можно было просчитать — просчитано. Остальное можешь сделать только ты сам, ибо от этого зависит твоя жизнь. Кстати, и наша тоже. Мы неспособны принимать истинные решения. Те, где ты, используя спонтанный характер своего сознания, включишь режимы, которые не могут быть просчитаны никак.

— Да, но я принимаю решения на основании высвеченной вами же обстановки — и мое решение будет практически навязано вами.