Птенцы

Сходные чувства - "хочу!" - возникали и в Гданьске, и на Руяне. Сигурд сразу понял: не по зубам. И тут же, прикинув некоторые возможности, сделал выбор в конкретных текущих обстоятельствах. Не в тоннах груза или серебрушках дохода - в главном: кого держаться, на чьей стороне быть.

Просто - вид. Зрелище огромных, по здешним меркам, белопарусных громад, неторопливо входящих в гавань, вызвало эмоции. Заставил напрячься, заинтересоваться, узнать и обдумать. Принять решение. И реализовать его. Что, вкупе с другими моими и не моими действиями привело здешние народы и государства к чрезвычайному потрясению. К серии чрезвычайных. О чём позже расскажу.

Михалко сперва очень встревожился, когда сигнальщики с побережья сообщили о том, что два огромных корабля легли в дрейф у входа в главную бухту острова. Успокоился только когда прибывший на берег Дик передал пакет с письмами и добавил по-простому:

-- Пришли от Воеводы Всеволжского. Места посмотреть да помочь тебе, княже, коли нужда какая.

Два "шилохвоста", подобно "попаданцам" из других эпох или мест, рывком изменили расклады на Балтике. Не действием даже, но лишь присутствием своим. Имея 160 тонн водоизмещения против 20-25 у местных кнорров - основных торговых кораблей на транс-балтийских маршрутах, они заменяли не 6-8 торговцев, но, превосходя в два-три раза в скорости - 15-20. Каждый.

***

Спустя всего одно-три десятилетия на Балтику выйдут фрисландские когги ("бочонки").

Порождение "ваттового моря" - прерывистой череды ваттов (мелководных морских участков) у берегов Нидерландов, Германии и Дании, часть акватории Северного моря, ограниченная цепью Фризских островов. 500 км. в длину, 10-50 в ширину. Дважды в день осушается отливом и наполняется приливом. Сформировалось в X-XIV вв., когда торфяные отложения, ранее отделённые от океана песчаными дюнами (позднее - Фризские острова), были разрушены и смыты в результате штормовых нагонов воды.

Когг строят за три года. Основной материал - дуб. Массивные элементы выпиливают, а не вырубают, как у викингов.

Прямой киль, короткий корпус судна - соотношение длины киля и ширины корпуса примерно 3:1. Почти прямой довольно крутой ахтерштевень, высокоборный дощатый корпус судна с клинкерной ("внакрой") обшивкой и открытой палубой.

Скорость - 3-4 узла, парус - 180-200 м², грузоподъемность до 200 тонн, осадка (с грузом) - 2-3 м, экипаж: 10-18 чел. Рулевое весло на правому борту. Во втор.пол. XIII в. появится навесной руль, снабжённый румпелем. Характерная черта - высокие зубчатые надстройки на баке и юте, для размещения пращников и стрелков. Мачта - одна, с одним прямым парусом.

При наличии киля, судно практически плоскодонное, благодаря повышенной ширине средней части корпуса.

Очень удачная конструкция в условиях ваттов, когда море дважды в день далеко заливает берег, позволяет подойти к пристани и там сесть на грунт при отливе. Можно разгрузиться по сухому и со следующим отливом уйти в море. Пожалуй, первое на Балтики чисто парусное морское судно.

Немцы, придя на Балтику, пришли со своими кораблями. Вытеснив скандинавские кнорры и драккары. Чуть позже, когда на побережье появятся немецкие города с достаточно "глубоководными" гаванями, когда начнёт подниматься Великая Ганза, этот тип корабля станет основным. В 1206 г. Ригу спасло от голода прибытие всего двух коггов с хлебом.

Со временем пропорции будут меняться, станет короче киль, повысится скорость и грузоподъёмность, станет обычной вторая надстройка на носу, появится вторая мачта, пушки поставят...

Пока эти корабли ходят вдоль побережья Северного моря, изредка появляясь в датских Зундах. Они почти не уступают "шилохвостам" в грузоподъёмности, раза в два-три проигрывают в скорости и очень существенно - в манёвренности.

Снова: мы успели в последний момент. Ещё поколение и немцы утвердятся на Балтийском побережье, прежде всего - в Любеке. И наполнят море своими кораблями.

***

Руян стал мгновенно ближе. К Роскилле, Любеку, Гданьску, Висьбю, Каупу... "Ближе" - для того, на чьей стороне эти корабли.

Появление "Балтийской эскадры" оказалось очень своевременным. Фактически - в последний момент. Все прибрежные владетели внезапно осознали, что Ванька-лысый - высоко сидит. На Дятловых горах. И глядит - далеко. Сможет дотянуться. Каким-либо, прежде невиданным, способом.

Таких корабликов никто никогда... А сколько их вообще? А что на них ещё есть? Кроме показываемого? А не явятся ли с той стороны какие-то... драконы морские или ковры-самолёты огнеметательные?