Путешествия. Козлов. Первый Дальневосточный поход

Ну а если доехал до Новосибирска, то там и до Красноярска рукой подать – еще один крупный город (то становится миллионником, то снова лишается этого звания). Таким образом, это уже Восточная Сибирь. От Красноярска не доехать до Байкала (одну ночь поездом) было бы непростительной глупостью. А ведь Байкал кажется таким далеким.

Видимо, Байкал стал поворотным моментом. Когда я решил, что если поеду за Урал, то доеду до Байкала, в голове моей начали роиться шальные мысли: «А не доехать ли тогда до Владивостока?» Да, это уже совершенно иной масштаб, чем до Байкала, но ведь доехать-то можно. Правда, если ехать на прямом поезде, то это занимает дней шесть (как-то я спрашивал у проводника поезда Харьков – Владивосток). А если еще с пересадками в крупных городах, то в два раза дольше получится.

Теперь оставалось оптимально подобрать пересадки – чтобы расстояние меду ними примерно равнялось длине одного ночного переезда на поезде. Ну и, конечно, это должны быть крупные города (областные или республиканские центры).

До Владивостока маршрут был проложен через Улан-Удэ, Читу, Благовещенск и Хабаровск. Получалось около двух недель по времени. Чтобы в каждом из городов провести день, посетить музеи, осмотреть достопримечательности. Обратно маршрут прокладывал через города, которые не вошли в путевой лист Самара – Владивосток. Правда, узнал, что есть паромная переправа Ванино Холмск. Она дает шанс попасть и на Сахалин, из Комсомольска-на-Амуре доехать до станции Советская Гавань. Дальше поезд не идет – упирается в Татарский пролив. Таким образом, если все срастется, как нужно, то можно будет добраться не до Владика, а аж до Сахалина. Когда еще выпадет возможность побывать на Сахалине? А тут, находясь в двух шагах от него, можно. Это я так рассуждал. Так появился Сахалин в «путевом листе».

Однако жизнь внесла свои коррективы в мои планы. На дорогу до Сахалина я отводил 2 недели и на дорогу обратно – тоже. Итого месяц автономного плавания. Но отпуск дали только на 2 недели. Поэтому варианта было два. Либо ехать до Красноярска и обратно. Либо ехать в один конец, а назад возвращаться самолетом. Решил остановиться на втором варианте. Оставалось оценить масштабы бедствия – сколько стоит перелет с Сахалина в Самару. А раз такое дело, то, думаю, разница в цене будет небольшой – что от Сахалина, что с Камчатки. Каково же было мое удивление, когда увидел стоимость перелета с Камчатки в Самару – 10 тысяч. А перелеты по Дальнему Востоку не должны быть дорогими. Так и получилось. Конечным пунктом моего путешествия стал город Петропавловск-Камчатский.

В итоге маршрут получился следующим:

Самара – Курган – Новосибирск – Кемерово – Новокузнецк – Абакан – Красноярск – Ангарск – Иркутск – Байкал – Иркутск – Улан-Удэ – Иволгинский дацан – Чита – Ерофей Павлович – Благовещенск – Хэйхэ (Китай) – Благовещенск – Хабаровск – Владивосток – Корсаков – Южно-Сахалинск – Хабаровск – Петропавловск-Камчатский – Москва – Самара

Изначально поездка планировалась на август. Чтобы можно было купаться во всех реках, через которые будет пролегать маршрут (Обь, Томь, Енисей, Ангара), в Байкале окунуться, в Уссурийском заливе во Владике и, наконец, в океане на Камчатке. Но в силу некоторых обстоятельств пришлось поменять билеты сначала на сентябрь, а потом и на следующий месяц. В итоге в путь я отправился 4 октября 2013 года в 8 часов 10 минут поездом 119 с железнодорожного вокзала города Самары, взяв с собой в рюкзак лишь самое необходимое – минимум вещей.

День 1-й. Курган

Курган

За Уралом я уже бывал к тому моменту, когда состоялась эта моя поездка. Это было в Париже[1], Магнитогорске и Оренбурге. Но то были робкие шаги в Азию. Здесь же я уверенно перешагнул через Урал. Первая моя остановка была в столице Зауралья. Город Курган. Что я знал о городе до того, как отправился в это путешествие по стопам Чехова и декабристов? Можно сказать – ничего не знал. Город как город. Военный завод и Уралвагонзавод. Да еще тушенка вкусная курганская. А вот читая информацию в ходе подготовки к поездке, узнал, что в Курган были сосланы некоторые из декабристов. В частности, Вильгельм Кюхельбекер, Михаил Нарышкин, Николай Басаргин, Иван Фохт. Первым двум в городе остались музеи. Вот как неугодные власти элементы, канув в историю, продолжают работать на благо Отечества. Оказалось, декабристов «размазывали более или менее равномерным слоем» по Сибири. От Кургана до Читы. А я думал, что просто собрали всех в кучу и отправили компанией в Сибирь. Всех вместе. Ан нет!

Представляю, как жены декабристов, когда поехали за своими мужьями, чтобы испортить им ссылку, приехали, скажем, в Курган:

– Господин Нарышкин, а моего не видели?