Читаем Путешествия. Козлов. Первый Дальневосточный поход полностью

– Я слышал, сударыня, что вашего в Читу отправили.

– Премного вам благодарна, милейший.

Села на обоз и поехала дальше – в Читу.

А тем временем месье Нарышкин отогнул край скатерти, заглянул под стол и произнес:

– Выходите, Кюхельбекер. Довольно прятаться. Супруга ваша в Читу поехала. Пока туда доедет, пока там справки наведет об вас, пока назад доберется – года два пройдет. Доставайте горькую, будем праздновать ссылку.

Еще по дороге в Курган я узнал про Колю Мяготина. Обычно в постсоветских городах главная улица города – это улица Ленина, в Кургане – Коли Мяготина.

Но обо всем по порядку. Как и любой город, Курган начался для меня с железнодорожного вокзала.



Тут же, на перроне, стоял указатель, намекавший на расстояние, которое мне предстоит преодолеть.



Притом 900 километров я уже проехал от Самары. Тогда же вспомнилась табличка, которую видел на вокзале в Челябинске за два года до этой поездки.

К чему я про нее вспомнил? Потому что в конце пути я увидел такую же. Но об этом позже. Еще отправляясь в Ярославль в 2012 году с Ярославского вокзала, увидел там верстовой столб, обозначающий начало Великого сибирского пути к океану. И, к слову сказать, тогда в Ярославль я отправился именно на поезде № 1 «Москва – Владивосток».



Это было лирическое отступление. Итак, мы в Кургане. Часть пути позади. И это первая остановка. Осматривать город начал с вокзала. Снаружи написано название города – видимо, для тех, кто потерялся. А внутри на стене – схема Курганской области. А с другой снаружи – «вокзал». В общем, все по стандартной схеме, утвержденной годами и поколениями.



Здесь, за Уралом, осень вступала в свои права. Воздух был уже морозный (в тот день было –5 °C утром). Листвы желтой на деревьях было больше, чем в Самаре. Это меня настораживало. Ведь предстояло двигаться все дальше в Сибирь, да и время не играло мне на руку, каждый день приближал к зиме: не хватало еще, чтобы закончить путешествие зимним вариантом. Я был готов к такому повороту – в армейских берцах и легкой куртке. А в рюкзаке – теплые носки и свитер. На случай, если зима нагрянет внезапно. Как известно: ноги мерзнут – весь мерзнешь. Потому носки теплые – это обязательно. Я даже в Среднюю Азию их брал. В августе. А в остальном пока можно было и в майке с накинутой поверх курткой. Город Курган предстал для меня малоэтажным, таким и остался в памяти.

Перекресток улиц Красина и Коли Мяготина примечателен памятником пионеру-доносчику, в честь которого и названа главная улица. Из детства мы в основном знаем про Павлика Морозова, чье имя стало нарицательным. А ведь его последователей было немало. «Подвиг»-то был раздут пропагандой Вот дети и доносили – кто на своих родителей, кто на соседа. И сколько было таких детей по Союзу! Ломали себе судьбы, жизни, сами того не ведая. Вот и Колю постигла страшная судьба. Донес на кулаков, расхитителей коллективной собственности молодого колхоза, за что был зверски убит. Однако в постсоветское время версия убийства пионера была изменена на просто бытовое уголовное преступление (с особой жестокостью).

Наконец стали попадаться достопримечательности города, ну и просто интересные здания. Первым на моем пути был выставочный центр. Потом – мой именной магазин «Дионис» (курганцы, видимо, подготовились к моему визиту). Также встречались дома уральской и сибирской архитектуры. Для нее характерен каменный фундамент (либо даже первый этаж) и деревянный сруб на нем. Дальше я буду еще обращать внимание на такие дома. У нас в средней полосе таких домов не так много, а начиная с Урала и дальше на Восток – в основном такие. На такую постройку домов мое внимание обратили друзья, когда я ездил в Екатеринбург в уже далеком 2009 году.



Прогуливаясь по улице Красина, дошел и до самого Красина! Памятник ему стоит практически на берегу реки Тобол (это мне привет из Тобольска). Собственно, на том месте центральная часть города заканчивается. А улица Куйбышева манит, манит… По ней можно выйти к площади Революции. Стоп! Отставить эти самарские штучки. Здесь, в Кургане, улица Куйбышева ведет к… улице Гагарина! Но меня пока интересовал один дом, который был в самом начале. Это Дом-музей Кюхельбекера. Того самого, с которым вы, читатель, имели честь познакомиться в начале рассказа о городе Кургане. Самого его дома не оказалось, да и музей открывался позже. Ждать не стал, так как впереди был еще дом-музей Нарышкина. Была надежда на то, что они оба у него сидят. Однако первым, кого увидел, оказался человек-паук. Как уж он тут затесался – непонятно. Но уж раз есть, то, видимо, решили оставить. Наряду с героями Отечественной войны – еще и этот товарищ (который идеологически нам вовсе и не товарищ – Кюхельбекер подтвердит).




Отправился по адресу мусье Нарышкина. Он относительно недалеко поселился. Хотя в Кургане все относительно недалеко. Пройти по той же улице Куйбышева, пока не пересечешься с Лениным. По Ленину – направо, мимо Зауральского торгового дома, и снова направо. На улицу Климова. А там уже мимо не пройдете. Зеленый дом. Он же – Дом-музей декабристов.

Перейти на страницу:

Похожие книги

14-я танковая дивизия. 1940-1945
14-я танковая дивизия. 1940-1945

История 14-й танковой дивизии вермахта написана ее ветераном Рольфом Грамсом, бывшим командиром 64-го мотоциклетного батальона, входившего в состав дивизии.14-я танковая дивизия была сформирована в Дрездене 15 августа 1940 г. Боевое крещение получила во время похода в Югославию в апреле 1941 г. Затем она была переброшена в Польшу и участвовала во вторжении в Советский Союз. Дивизия с боями прошла от Буга до Дона, завершив кампанию 1941 г. на рубежах знаменитого Миус-фронта. В 1942 г. 14-я танковая дивизия приняла активное участие в летнем наступлении вермахта на южном участке Восточного фронта и в Сталинградской битве. В составе 51-го армейского корпуса 6-й армии она вела ожесточенные бои в Сталинграде, попала в окружение и в январе 1943 г. прекратила свое существование вместе со всеми войсками фельдмаршала Паулюса. Командир 14-й танковой дивизии генерал-майор Латтман и большинство его подчиненных попали в плен.Летом 1943 г. во Франции дивизия была сформирована вторично. В нее были включены и те подразделения «старой» 14-й танковой дивизии, которые сумели избежать гибели в Сталинградском котле. Соединение вскоре снова перебросили на Украину, где оно вело бои в районе Кривого Рога, Кировограда и Черкасс. Неся тяжелые потери, дивизия отступила в Молдавию, а затем в Румынию. Последовательно вырвавшись из нескольких советских котлов, летом 1944 г. дивизия была переброшена в Курляндию на помощь группе армий «Север». Она приняла самое активное участие во всех шести Курляндских сражениях, получив заслуженное прозвище «Курляндская пожарная команда». Весной 1945 г. некоторые подразделения дивизии были эвакуированы морем в Германию, но главные ее силы попали в советский плен. На этом закончилась история одной из наиболее боеспособных танковых дивизий вермахта.Книга основана на широком документальном материале и воспоминаниях бывших сослуживцев автора.

Рольф Грамс

Биографии и Мемуары / Военная история / Образование и наука / Документальное