Читаем Путеводитель по расистской Америке полностью

В соответствии с мифом о существовании бесклассового общества в Соединенных Штатах Америки (из чего, помимо прочего, следует также, что все люди, имеющие возможность приобрести билет, равны), в стране нет первого, второго или третьего класса на транспорте. Но то, что обычно в других странах называется первым классом, в США называют люкс, экспресс, лимитед, пульман и т. д. Второй класс — это обычно то, что называют местным транспортом. Но помимо такого скрытого разграничения по классам, законы 14 штатов запрещают цветным пользоваться на общих основаниях поездами, троллейбусами, автобусами или пароходами или пользоваться услугами, предусмотренными только для белых, даже если эти цветные граждане богаты, имеют образование и занимают видное положение. Вы должны пользоваться средствами передвижения, предусмотренными для цветных. Таблички с надписью «для цветных» или «для негров» обычно обозначают такие средства передвижения, которые во всех отношениях могут быть отнесены к третьему классу.

Вот те 14 штатов, в которых законом предписывается сегрегация на транспорте: Алабама, Арканзас, Джорджия, Флорида, Кентукки, Луизиана, Миссисипи, Мэриленд, Северная Каролина, Южная Каролина, Оклахома, Теннесси, Техас и Виргиния. В смежном штате Делавэр вас могут подвергнуть сегрегации по указанию местных властей. В штате Миссури правила сегрегации устанавливаются транспортными компаниями и санкционируются судами.

С другой стороны, вы можете путешествовать, не подвергаясь сегрегации, пользуясь авиатранспортом (сегрегация не распространяется на самолеты). Но вам следует иметь в виду, что как только самолет коснется земли одного из указанных штатов, то вы немедленно столкнетесь с сегрегацией в аэропорте, в залах ожидания, комнатах для отдыха и в ресторанах.

Айзек Вудард и его мать. Полицейский из Южной Каролины выдавил Вуларду глаза за то, что он попросил у него разрешения пройти в туалетную комнату на автобусной станции.

Г-же Эллен Воч было отказано в возмещении ущерба, которого, она требовала в связи, с тем, что в столовой аэропорта в Вашингтоне (округ Колумбия) отказались ее обслуживать. Окружной судья США Альберт В. Бриан 2 сентября 1949 г. постановил, что такая сегрегация не противоречит конституции США, закону о торговле между штатами и другим федеральным законам.

Законы, устанавливающие сегрегацию при передвижении, тщательно разработаны и учитывают такие детали, как размещение пассажиров, принятие пищи, сон, комнаты отдыха, багажное отделение, билетные кассы, залы ожидания, а иногда даже вход на вокзал.

Время не смягчает действия этих законов. Напротив, законы о сегрегации на транспорте становятся все более и более строгими. Например, когда во время второй мировой войны солдаты из северных штатов были расквартированы в Миссисипи и не проявили уважения к законам о сегрегации, власти штата еще более усилили эти законы (в 1944 г.) и потребовали, чтобы все — автобусы были оборудованы передвижными перегородками высотой до потолка, для того чтобы можно было отделить белых от не белых независимо от того, занимают они места или стоят.

Законы и обычаи, устанавливающие сегрегацию на транспорте, весьма различны в отдельных штатах и местностях. Чтобы не подвергаться насилию или аресту за нарушение этих законов, необходимо очень внимательно следить за всеми сегрегационными знаками и объявлениями, а также время от времени осведомляться об изменениях в правилах сегрегации.

Короче говоря, нельзя сделать и шагу, не осмотревшись по сторонам и не прислушавшись.

На станции

Если вы не белый и проходите ввиду крайней необходимости через зал ожидания для белых, то вы можете попасть в беду. Например, когда в августе 1943 г. на центральном вокзале в Мемфисе, штат Теннесси, один цветной, пытаясь поспеть на отходящий поезд, пробежал через зал ожидания для белых, его избили рукояткой револьвера. Железнодорожный инспектор, избивший негра, передал его городскому полисмену. Негр был арестован.

Можно, конечно, не подвергаясь сегрегации, путешествовать в частном автомобиле. Но по законам названных выше штатов путешественнику придется посещать только те рестораны, отели, комнаты отдыха, которые обслуживают представителей его расы.

Кроме того, если путешественнику придется ехать через сегрегированную территорию в смешанном обществе, то он подвергнется серьезной опасности насилия со стороны толпы, если только эта группа не состоит из белых хозяев и черных слуг и если это различие нелегко можно заметить.

На сегрегированной территории правила уличного движения применяются к цветным наравне с белыми только при движении со скоростью свыше 25 миль в час. Если же цветной едет с меньшей скоростью, то многие белые, не считаясь с правилами езды, будут заставлять его уступить им дорогу.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Лира Орфея
Лира Орфея

Робертсон Дэвис — крупнейший канадский писатель, мастер сюжетных хитросплетений и загадок, один из лучших рассказчиков англоязычной литературы. Он попадал в шорт-лист Букера, под конец жизни чуть было не получил Нобелевскую премию, но, даже навеки оставшись в числе кандидатов, завоевал статус мирового классика. Его ставшая началом «канадского прорыва» в мировой литературе «Дептфордская трилогия» («Пятый персонаж», «Мантикора», «Мир чудес») уже хорошо известна российскому читателю, а теперь настал черед и «Корнишской трилогии». Открыли ее «Мятежные ангелы», продолжил роман «Что в костях заложено» (дошедший до букеровского короткого списка), а завершает «Лира Орфея».Под руководством Артура Корниша и его прекрасной жены Марии Магдалины Феотоки Фонд Корниша решается на небывало амбициозный проект: завершить неоконченную оперу Э. Т. А. Гофмана «Артур Британский, или Великодушный рогоносец». Великая сила искусства — или заложенных в самом сюжете архетипов — такова, что жизнь Марии, Артура и всех причастных к проекту начинает подражать событиям оперы. А из чистилища за всем этим наблюдает сам Гофман, в свое время написавший: «Лира Орфея открывает двери подземного мира», и наблюдает отнюдь не с праздным интересом…

Геннадий Николаевич Скобликов , Робертсон Дэвис

Классическая проза / Советская классическая проза / Проза
Тихий Дон
Тихий Дон

Роман-эпопея Михаила Шолохова «Тихий Дон» — одно из наиболее значительных, масштабных и талантливых произведений русскоязычной литературы, принесших автору Нобелевскую премию. Действие романа происходит на фоне важнейших событий в истории России первой половины XX века — революции и Гражданской войны, поменявших не только древний уклад донского казачества, к которому принадлежит главный герой Григорий Мелехов, но и судьбу, и облик всей страны. В этом грандиозном произведении нашлось место чуть ли не для всего самого увлекательного, что может предложить читателю художественная литература: здесь и великие исторические реалии, и любовные интриги, и описания давно исчезнувших укладов жизни, многочисленные героические и трагические события, созданные с большой художественной силой и мастерством, тем более поразительными, что Михаилу Шолохову на момент создания первой части романа исполнилось чуть больше двадцати лет.

Михаил Александрович Шолохов

Советская классическая проза