Читаем Работа без лишних калорий: Как не набирать вес в офисе полностью

Длительное сидение в транспорте негативно сказывается не только на вашем организме – оно еще и отнимает много времени, которое можно было бы потратить на другие дела, многие из которых пошли бы на пользу вашему весу и самочувствию. Пользуясь сведениями, полученными в результате серьезного опроса, посвященного использованию времени, в котором участвовали 24 861 человек, работающих полный рабочий день, ученые из Брауновского университета выяснили, что у людей, проводящих в дороге час в день (среднестатистический путь до работы и обратно), остается на 29–35 % меньше времени на сон, на 16,1 % меньше времени на тренировки в зале и упражнения и на 4,1 % меньше времени на приготовление еды. И эти цифры тем выше, чем дольше путешествие. Сон, тренировки и приготовление полезной пищи – все это крайне важно для поддержания физического здоровья и контроля за весом. Сегодняшние поездки на работу и обратно «откусывают» от каждого из этих важных факторов изрядный кусок.

Стрессоры и любители транспорта

Существует прочная связь между стрессом и набором веса. Ежедневные поездки на работу и обратно обеспечивают бесконечный поток стрессовых реакций. В исследовании потребительского доверия, проведенного компанией Nielsen в 2014 году, на первый план вышли два фактора, вызывающих стресс на работе: низкая зарплата и дальняя дорога. Если за рулем вы сами, то в список стрессоров входят: пробки, объезды, дорожные колдобины, водители-психопаты, аварии и аварийные ситуации, сломанные светофоры, плохая погода и поломки автомобиля. Если вы едете на маршрутке, стресс может возникнуть из-за ее опоздания, неприятных пассажиров, опасного или вызывающего тошноту вождения, громкой музыки и бесконечных скучных разговоров. Если вы едете на метро, электричке или автобусе (троллейбусе, трамвае), вы тоже подвергаетесь огромному потоку стрессоров, таких как задержки, толчки и пинки, теснота, неприятные запахи от людей и еды, нежелательные физические контакты, громкие звуки, приставания, клаустрофобия, резкие остановки и внезапное начало движения, дорожная пыль и многое другое.

Как только какой-нибудь из этих стрессоров возникает на вашем внутреннем радаре, мозг приказывает перейти в режим потребления пищи – преимущественно так называемых успокаивающих продуктов – конфет, печений, пончиков и других вредных сладостей. Эта еда готовит вас к пику путешествия – сахарному пику, после которого будет падение – падение сахара. Выражение «час пик» приобретает новые смыслы.

Медленная езда и быстрая еда

Вот еще одно важное открытие, связанное с той же проблемой: повышенная длительность поездок увеличивает вероятность того, что вы купите фастфуд. Не важно, что вами руководит – стресс, скука, привычка, сила убеждения, стремление к «успокаивающим продуктам», нехватка времени на то, чтобы сходить в супермаркет и приготовить полноценный полезный обед, попытка компенсировать время, потерянное в пути, желание постоять в очереди, которая движется быстрее автомобильной пробки, стремление к немедленному получению желаемого, к поверхностному социальному взаимодействию – в фастфуд-ресторанах «воинам трассы», из которых езда выжала все соки, всегда есть чем подкрепиться.

Для многих покупка фастфуда по пути на работу и обратно – обычное дело. Из-за недолгого чувства удовлетворения, связанного с таким поступком, он легко может войти в привычку. Разумом большинство «обжор» понимают, что то, что они едят, вредно, но краткого удовольствия оказывается достаточно, чтобы продолжить путь. В конце концов больше ничего радостного дорога им не сулит, а они, бесспорно, заслуживают какую-нибудь награду за то, что каждый день выносят эту транспортную пытку. В конечном счете такие люди становятся зависимыми от фастфуда и отсутствие лакомства начинает вызывать у них ухудшение настроения, тревожность, эмоциональный дискомфорт. Получив заряд энергии, многие думают о том, что неплохо было бы пройтись – «растрясти» съеденное, но, к сожалению, из-за чрезмерной длительности поездок времени не хватает. В итоге такие люди жадно съедают смесь из жира, сахара и калорий, которая остается в организме и после окончания пути.

Тренируйтесь в движении

К счастью, вне зависимости от того, как именно вы добираетесь до работы и обратно, существуют меры, которые можно предпринять, чтобы сделать свой путь менее «жирным» и калорийным. Выберите любой из подходящих вам вариантов. Взгляните на все существующие стратегии, поэкспериментируйте с теми, которые больше по душе, и включите в свой день – пусть действуют, пока вы добираетесь до работы. Вне зависимости от того, на каком сиденье вы находитесь – водительском или пассажирском, – несложные упражнения помогут держать мышцы в тонусе. Это не кардиотренировка, а автотренировка. Возможно, мышцы вы и не накачаете, однако дадите отпор процессам набора веса, которые набирают силу, пока вы едете, сложа руки.

Тренировки в авто

Перейти на страницу:

Похожие книги

История Франции. С древнейших времен до Версальского договора
История Франции. С древнейших времен до Версальского договора

Уильям Стирнс Дэвис, профессор истории Университета штата Миннесота, рассказывает в своей книге о самых главных событиях двухтысячелетней истории Франции, начиная с древних галлов и заканчивая подписанием Версальского договора в 1919 г. Благодаря своей сжатости и насыщенности информацией этот обзор многих веков жизни страны становится увлекательным экскурсом во времена антики и Средневековья, царствования Генриха IV и Людовика XIII, правления кардинала Ришелье и Людовика XIV с идеями просвещения и величайшими писателями и учеными тогдашней Франции. Революция конца XVIII в., провозглашение республики, империя Наполеона, Реставрация Бурбонов, монархия Луи-Филиппа, Вторая империя Наполеона III, снова республика и Первая мировая война… Автору не всегда удается сохранить то беспристрастие, которого обычно требуют от историка, но это лишь добавляет книге интереса, привлекая читателей, изучающих или увлекающихся историей Франции и Западной Европы в целом.

Уильям Стирнс Дэвис

Зарубежная образовательная литература, зарубежная прикладная, научно-популярная литература / История / Образование и наука
Эволюция человека. Книга II. Обезьяны, нейроны и душа
Эволюция человека. Книга II. Обезьяны, нейроны и душа

Новая книга Александра Маркова – это увлекательный рассказ о происхождении и устройстве человека, основанный на последних исследованиях в антропологии, генетике и психологии. Двухтомник «Эволюция человека» отвечает на многие вопросы, давно интересующие человека разумного. Что значит – быть человеком? Когда и почему мы стали людьми? В чем мы превосходим наших соседей по планете, а в чем – уступаем им? И как нам лучше использовать главное свое отличие и достоинство – огромный, сложно устроенный мозг? Один из способов – вдумчиво прочесть эту книгу.Александр Марков – доктор биологических наук, ведущий научный сотрудник Палеонтологического института РАН. Его книга об эволюции живых существ «Рождение сложности» (2010) стала событием в научно-популярной литературе и получила широкое признание читателей.

Александр Владимирович Марков

Зарубежная образовательная литература, зарубежная прикладная, научно-популярная литература
Отпечатки жизни. 25 шагов эволюции и вся история планеты
Отпечатки жизни. 25 шагов эволюции и вся история планеты

Автор множества бестселлеров палеонтолог Дональд Протеро превратил научное описание двадцати пяти знаменитых прекрасно сохранившихся окаменелостей в увлекательную историю развития жизни на Земле.Двадцать пять окаменелостей, о которых идет речь в этой книге, демонстрируют жизнь во всем эволюционном великолепии, показывая, как один вид превращается в другой. Мы видим все многообразие вымерших растений и животных — от микроскопических до гигантских размеров. Мы расскажем вам о фантастических сухопутных и морских существах, которые не имеют аналогов в современной природе: первые трилобиты, гигантские акулы, огромные морские рептилии и пернатые динозавры, первые птицы, ходячие киты, гигантские безрогие носороги и австралопитек «Люси».

Дональд Протеро

Зарубежная образовательная литература, зарубежная прикладная, научно-популярная литература