Реальная угроза

- Пожалуй, вы правы. - Капитан смягчил улыбкой свое укоризненное замечание.

Наконец слетела и третья банка. На каждую охранникам понадобилось в среднем по тридцать патронов. Теперь они принялись гонять автоматными очередями уже изрешеченные банки по аэродрому.

- Знаете, - заметил Вега после короткого молчания, - я еще не видел, чтобы они чистили свое оружие. - Для солдат отделения чистка оружия была такой же святой обязанностью, как утренняя и вечерняя молитва для священника.

- Автоматы Калашникова рассчитаны на самое неприхотливое обращение. Они простые и надежные, - напомнил Рамирес.

- Да, сэр.

Вскоре эта игра надоела и охранникам. Один из них собран банки. Пока он занимался этим, на поле появился грузовик, причем совершенно неожиданно, с удивлением заметил Чавез. Ветер задувал с противоположной стороны, но даже в этом случае сержант рассчитывал, что услышит шум мотора по крайней мере за минуту или две. Это следовало иметь в виду. В грузовике были трое, причем один из них - в кузове. Водитель, выйдя из кабины, направился к охранникам. И тут же принялся кричать, указывая пальцем на грунт. Его крик в отличие от приближения грузовика был слышен с пятисот ярдов. Это показалось Чавезу весьма странным.

- Чего это он? - спросил Вега. Капитан Рамирес негромко рассмеялся.

- ПОП, - произнес он. - Это парень рассержен на ПОП.

- Это еще что такое? - недоуменно поинтересовался Вега.

- Повреждения от посторонних предметов. Если одна из этих гильз попадет в авиационный двигатель, скажем в газовую турбину, она выведет его из строя. Точно - смотрите, они подбирают гильзы.

Чавез снова направил бинокль на грузовик.

- В кузове видны коробки, сэр. Может быть, сегодня вечером за грузом прилетит самолет. Но почему там нет канистр с горючим... точно! Помните, капитан, когда мы прошлый раз следили за вылетом самолета, они не заправляли его, верно?

- Но рейс начинается с обычного аэродрома в двадцати милях отсюда, объяснил Рамирес. - Может, им просто не потребовалось пополнять баки... Впрочем, это действительно странно.

- А вдруг у них в сарае хранятся бочки с топливом... - предположил Вега.

Капитан Рамирес что-то проворчал под нос. Ему хотелось послать пару своих людей поближе, чтобы проверить окружающую местность, но приказ запрещал это. Им разрешалось всего лишь убедиться, что по периметру аэродрома нет дополнительной охраны. Им была дана команда не приближаться больше чем на четыреста метров к открытому пространству взлетно-посадочной площадки, и от этого они не отступали, непрерывно наблюдая за двумя охранниками. Капитан получил строжайший приказ ни в коем случае не рисковать и не обнаруживать свое присутствие. Таким образом, им запрещалось патрулировать окружающую местность, хотя они могли бы узнать о противнике намного больше, чем знали сейчас, узнали бы то, что могло бы им пригодиться. Рамиресу хотелось нести военную службу должным образом, и приказ не делать этого был глупым приказом, поскольку, выполняя его, они подвергались такому же - если не большему - риску, какого старались избежать. Но приказы остаются приказами. Тот, кто отдавал их, мало понимал в полевых операциях. Рамирес впервые столкнулся с таким явлением, потому что был слишком молод, чтобы помнить Вьетнам.

- Они потратят на это целый день, - заметил Чавез. По-видимому, водитель грузовика заставил охранников сосчитать гильзы, а те никак не могли все их отыскать. Вега взглянул на часы.

- Через два часа закат. Держу пари, сегодня вечером здесь будет что-то интересное. Ставлю сто песо - еще до десяти вечера прилетит самолет.

- Никаких пари, - сказал Рамирес. - Вот парень у грузовика только что открыл ящик с факелами.

Капитан скрылся в листве. Ему предстоял сеанс радиосвязи.

Прошедшие два дня в Корезале были спокойными. Кларк только что вернулся после затянувшегося обеда в офицерском клубе Форт-Амадора. Его удивило, что командующий армией Панамы размещался в том же здании; это было весьма странно, потому что в настоящее время панамский генерал не пользовался особой популярностью среди американских военных. После обеда Кларк прямо в клубе насладился недолгой сиестой. Местные обычаи, ответил он, иногда очень разумны. Как этот - самое жаркое время дня проводить в дремоте. Холодный воздух внутри фургона - кондиционирование защищало чувствительные электронные приборы от душной влажности - сразу приободрил его.