Ребенок в мире взрослых. Рассказы о профессиях

Проводники продают постельное белье пассажирам, помогают при необходимости в заправке постелей, своевременно меняют в купе салфетки на столах и занавески. Комплект постельного белья пассажиры получают в целлофановой упаковке.

Одна из главных задач проводника – наведение порядка в вагоне: уборка в купе и салоне дважды в день, в туалете – четыре раза в день; сбор и вынос мусора на станциях, где это предусмотрено; протирка поручней по прибытии на станцию, поддержка чистоты маршрутной доски в вагоне.

Забота о пассажирах проявляется и в кипячении воды в титане для чая, продаже горячего чая и сладостей пассажирам купе и плацкартных вагонов трижды в день; загрузке угля для растопки титана с перрона, куда его подвозят специальные службы.

Кроме этого, проводник хранит проездные билеты от исходной станции до высадки пассажира; открывает вагон на станциях, где есть стоянка, и закрывает при отправке поезда со станции; предупреждает пассажиров о предстоящей станции, времени стоянки и отправке, о конечной станции пассажира.

За час до высадки пассажира проводник собирает использованное постельное белье, а позже сдает его в стирку.

В зимнее время года проводник также обязан счищать наледь с ходовых частей вагона, с заправочной трубы (перед заправкой воды), промывать кипятком слив умывальной чаши и унитазы. Обязан поддерживать температурный режим вагона во избежание его размораживания.

Проводница – настоящая хозяйка в вагоне. От того насколько чистым и уютным будет вагон, зависит настроение пассажиров. Она должна быть вежливой, предупредительной, заботливой по отношению к пассажирам, контролировать безопасность пребывания пассажиров в вагоне (окна, двери, стоп-кран, лестница). Пассажиры могут заболеть в пути, некоторые мусорят, мешают отдыхать другим. Со всеми проводница должна найти общий язык, если необходимо, навести порядок.

Подчиняются проводники начальнику поезда. Все сложные вопросы в пути решаются с ним и, если надо, с привлечением дорожной полиции, работники которой есть в каждом поезде. Для этого используется переговорное устройство.

В поезде дальнего следования есть вагон-ресторан, где пассажиры могут поесть, отдохнуть. В нем работают повар, официантки и кухонный рабочий. Официантки в специальных контейнерах развозят горячую пищу и по вагонам. Например, от Москвы до Дальнего Востока пассажиры едут целую неделю, поэтому в поезде они не могут так долго питаться всухомятку.

Путь, по которому движется поезд, всегда должен быть чистым, без мусора и снега. Путевые рабочие в ярких оранжевых жилетах, которые видны издалека, постоянно убирают мусор с железнодорожных путей, зимой чистят снег.

Состояние рельсов проверяют на дрезине – механической железнодорожной тележке, передвигаемой по рельсам вручную или с помощью двигателя. Есть должность водителя дрезины. В бригаде работают дорожные мастера и наладчики, электросварщик.

При необходимости проводится ремонт путей (рельсов, шпал и т. д.).

В электропоездах (электричках), перевозящих пассажиров на небольшие расстояния, проводников в каждом вагоне нет. Пассажиры, как правило, сидят в креслах или на скамейках. Остановки объявляет машинист по громкой связи. Двери в электропоездах открываются автоматически.

Вопросы и задания

● Какие обязанности выполняют проводники пассажирских поездов? Какими качествами личности они должны обладать?

● Кто отвечает за порядок в поезде?

● Как проводник может вызвать дорожную полицию или начальника поезда?

● Для чего в поезде нужен вагон-ресторан? Кто там работает?

● Чем занимаются путевые рабочие, обходчики?

● Для чего используют дрезину? Кто на ней работает?

● Расскажите о своей поездке в поезде вместе с родителями.

Словарная работа: проводник пассажирского вагона, купе, плацкарта, поезд дальнего следования, титан, маршрутная доска, проездной билет, начальник поезда, дорожная полиция, путевые рабочие, дрезина, дорожный мастер, наладчик, электросварщик, встречать, постельное белье, продавать, наведение порядка, поддерживать чистоту, вагон, хранить билеты, вагон-ресторан, повар, официант, кухонный рабочий.

Работники грузового железнодорожного транспорта

Грузовые железнодорожные составы перевозят тонны разных грузов по всей стране. Длина состава может быть такая, что начало ты видишь, а хвост никак не показывается. Машинистам трудно водить такие длинные составы. Но зато можно перевезти сразу много груза. Это очень выгодно. Перевозка груза тогда становится более дешевой. Грузовые составы в вагонах, цистернах (больших металлических вместилищах), на открытых платформах (вагонах с низкими бортами) везут лес, уголь, автомобили, цемент, горюче-смазочные материалы, почту и многое другое.