Ребенок в мире взрослых. Рассказы о профессиях

Словарная работа: машинист, машинист электровоза поезда метро, помощник машиниста, правила движения, стрелочник, перегон, тревожный звонок, локомотив, вагон, управлять локомотивом, метро, внимание, эмоциональная устойчивость, макет, семафор, диспетчер станции.

Кто готовит поезда к отправке?

Перед выходом в рейс поезда обязательно проверяют на готовность. Нельзя допустить ситуации, когда в пути что-то сломается. Крушения пассажирских поездов приводят к гибели сотен людей. Аварии грузовых поездов часто закнчивается экологическими катастрофами. Это может случиться из-за разлива нефти или других горючих материалов.

Люди каких профессий занимаются подготовкой поездов?

Во-первых, это осмотрщики вагонов. Они проверяют готовность вагонов к принятию пассажиров, осматривают их целостность, надежность, оснащенность.

Регулировщики скорости движения вагонов проверяют необходимое оборудование, регулируют его, т. е. приводят в такое состояние, при котором оно может нормально работать с необходимой скоростью.

Если требуется, в работу вступают ремонтники, которые в локомотивном депо (здании для стоянки и ремонта локомотивов и вагонов) ремонтируют вагоны.

Состояние локомотива проверяет мастер участка производства и слесарь по ремонту подвижного состава (локомотивов, вагонов). Неполадки также исправляют в локомотивном депо.

Из вагонов составляют поезд. Бывают даже должности – составитель поездов и помощник составителя поездов. На участке станции есть такое место, которое называется «горкой». «Горка» – система железнодорожных путей с уклоном на железнодорожной станции для сортировки (распределения) вагонов. На горку вагон тащит тепловоз. Когда очередной вагон съезжает с горки, то сам сцепляется с предыдущим вагоном. Маневровый диспетчер руководит передвижением локомотивов или вагонов на станционных путях для составления поезда.

Еще есть дежурный стрелочного поста, который переводит стрелки на путях. Стрелка – устройство на рельсовых путях для перевода подвижного состава с одного пути на другой. В пути эту работу выполняет стрелочник. Важно переводить стрелки правильно и вовремя, чтобы поезда не столкнулись. Будки стрелочника, окрашенные в яркий алый цвет, стоят на железнодорожных переездах, через которые проезжает автомобильный транспорт. О том, что приближается поезд, предупреждают мигающие лампочки, гудок машиниста и полосатый шлагбаум, который стрелочник должен опустить, загородив путь машинам. Стрелочник стоит на переезде, пока не проедет поезд, подняв руку с сигнальным жезлом вверх, как бы говоря, что все в порядке, путь открыт.

В депо сохранилась еще должность кочегара паровоза депо — истопника при паровом котле. В депо используют старые паровозы, которые уже не тянут за собой составы между станциями.

Вопросы и задания

● Для чего нужна служба подготовки поездов?

● Чем занимаются осмотрщики вагонов? Регулировщики скорости движения вагонов? Ремонтники вагонов?

● Кто проверяет состояние локомотива?

● Чем занимается составитель поездов?

● Для чего нужен дежурный стрелочного поста, стрелочник?

● Как называется истопник при паровом котле?

● Для чего используются паровозы на станционных путях?

● Сюжетно-дидактическая игра «Локомотивное депо».

Словарная работа: осмотрщики вагонов, регулировщики скорости, ремонтники, локомотивное депо, мастер участка, слесарь по ремонту подвижного состава, составитель поездов, горка, стрелочник, стрелка, составлять поезд, переводить стрелки, железнодорожные пути, шлагбаум, сигнальный жезл, кочегар паровоза, депо.

Какие работники обслуживают поезда в пути следования?

По всей стране круглые сутки по железнодорожным путям мчатся пассажирские поезда. Одни люди добираются до пункта назначения всего несколько часов, другие могут ехать на поезде сутки или целую неделю.

И в пригородных поездах, и в поездах дальнего следования работники железной дороги создают для пассажиров комфортные условия (удобства).

У каждого вагона пассажиров встречает проводник(ца) пассажирского вагона. Чаще всего это девушка или женщина. Она приветливо здоровается с каждым пассажиром, проверяет наличие проездного билета, сверяет его с паспортом, напоминает номер посадочного места в плацкартном вагоне или номер купе, его расположение в вагоне. Всю дорогу проводницы на ногах. У них много разной работы. Особенно это касается проводников поездов дальнего следования.