Вероятно, организация наземных перевозок, особенно продуктов питания, насыпного груза (зерна), габаритных товаров, сулила немалую выгоду, ибо стоимость таких транспортных перевозок была весьма высока. Но надо учесть, что большие расстояния и расходы (стоимость корма для животных, плата погонщикам и сопровождающим, местные сборы и пошлины) вместе с чрезвычайно медленным движением телег и вьючных животных многократно умножали цену перевозимых товаров. Они имели смысл только для государства, которое вкладывало деньги как в медленные (тяжелые телеги, фургоны на волах), так и в скоростные виды транспорта (легкие повозки с упряжкой лошадей или мулов) для своих собственных целей, особенно для снабжения армии и организации почтовой, курьерской службы, как и прежде, осуществлявшейся с завидной скоростью 240 римских миль, то есть 360 километров в сутки.
Впрочем, и здесь последовали изменения. Так, уже в конце V в. была упразднена транспортировка тяжелых грузов ответственных высокопоставленных чиновников, что прежде являлось одной из задач cursus publicus (по-гречески димосиос дромос) — системы общественных дорог и транспорта. К середине VI в. существенно сократилась единственная оставшаяся транспортная служба cursus velox (оксис дромос) — «скоростная почта». Тем не менее, учреждения оксис дромос с казенными лошадьми на станциях — мансах, стафмосах или постоялых дворах-пандохионах оставались на содержании государства до конца ранневизантийского периода.
Накопление богатств в Ромейском царстве, как правило, происходило в денежной форме, и государство использовало деньги повсюду, где возможно. Лишь в некоторых изолированных, глухих провинциальных районах, где не было рынка как такового, предпочтительней оставалась рента натурой или услугами. Крупная же торговля и налоговая система поддерживались с помощью такого непревзойденного инструмента как развитая денежная система на основе золота. Ромейские золотые солиды с изображением могущественных царей-императоров имели хождение во всех странах и играли роль «мировых денег средневековья», вожделенной международной валюты, такой монеты, которой не было в других государствах. Ее репутация объяснима введенным уже Константином I стандартом в 4,55 грамма золота, стабильно выраженном в весе монеты. Наличными деньгами стали золотая
Золотая монета разменивалась на семисс (половину солида), введенный в оборот при Феодосии I, и триенс, или