Россия и ее империя. 1450–1801

Караванная торговля по Шелковому пути была нарушена в середине столетия из-за нестабильной обстановки в северо-восточном Китае, уйгурских землях и Средней Азии. Сибирский маршрут отныне выглядел более надежным, и бухарские купцы были готовы обеспечить перевозки по нему. К этому времени Россия соорудила линию пограничных укреплений в южной части Сибири. В 1644 году бухарцы приобрели выгодную монополию (возобновленную в 1686 году) на торговлю между Китаем и Россией, позволявшую им привозить товары в Москву и торговать в городах вдоль всего пути следования. Бухарские караваны из Китая направлялись на север, из Пекина в Нерчинск (рис. 8.2), затем на запад, по Амуру, до Байкала и Иркутска, а оттуда – в Тобольск; в 1652 году русские власти присвоили себе преимущественное право покупки этих китайских товаров. Следуя в обратном направлении, русские купцы из Москвы и Великого Устюга доставляли товары в Нерчинск – их маршрут полегал из Верхотурья через Уральские горы в Тобольск, далее по суше до Енисейска, оттуда по Енисею до Иркутска и, наконец, через Байкал до Селенгинска и Нерчинска.

Рис. 8.2. За деревянной сельской часовней видна Ангара – единственная река, вытекающая из обширного озера Байкал. Неподалеку от этого места находятся Нерчинск и Кяхта, города, где были заключены русско-китайские договоры (1689 и 1727 годы соответственно), и центры оживленной торговли между двумя странами. Фото Джека Коллманна

Благодаря бухарцам Россия играла значительную роль в мировой торговле, однако она стремилась заключать соглашения, предусматривавшие прямые торговые связи. Россия неоднократно отправляла посольства в Китай для заключения официального торгового соглашения – в 1618–1619, 1653, 1658, 1666, 1675 и 1684–1685 годах. Но ее усилия увенчались успехом лишь с подписанием Нерчинского договора (1689) – Китай согласился сделать это в обмен на обещание прекратить заселение русскими земель в бассейне Амура. Согласно договору, Россия отказывалась от территорий к югу от Амура, но при этом устанавливала прочные торговые отношения с Китаем. Теперь Россия могла ежегодно отправлять караваны в Пекин – снаряжаемые как государством для перевозки «монопольных» товаров, так и отдельными купцами. Китай оберегал свою торговлю еще более ревностно, чем Россия, и для взаимного обмена был назначен единственный город (первоначально – Нерчинск, с 1720-х годов – Кяхта). Положение сохранялось неизменным в течение всего XVIII века, число караванов было ограничено.

ТОРГОВАЯ ПОЛИТИКА

До XVIII века в основе торговой политики России не лежали какие-либо оформленные теории вроде меркантилизма – власти умело лавировали между различными целями, иногда противоречившими друг другу. С одной стороны, государство нуждалось в поступлениях – в частности, в звонкой монете – от таможенных пошлин, государственных монополий, продажи выгодных торговых и промышленных монополий иностранцам и своим подданным; с другой стороны, требовалось защитить отечественных производителей и торговцев. Иностранная монета была крайне необходима для военных реформ и государственного строительства, но, приобретая ее, Россия рисковала стать чем-то вроде торговой фактории для англичан, голландцев и персов. Поэтому, как уже говорилось, власти с большой осторожностью предоставляли торговые монополии: англичане получили ее в 1555 году, но их просьбы о ее продлении и расширении были отвергнуты, и к 1649 году все привилегии оказались потеряны. Несмотря на постоянные усилия, голландцы так и не обзавелись официальной монополией, хотя многим голландским купцам выдавали грамоты на ведение торговли и основание промышленных предприятий – это давало России немалый доход. Монополии получили армяне из Новой Джульфы (на торговлю шелком; 1667 год) и бухарцы (на торговлю с Китаем). Все это приносило деньги в государственную казну, к которым следует прибавить поступления в виде таможенных пошлин.

Государственная политика состояла в том, чтобы не допускать иностранцев к розничной торговле (вообще) и внутренней торговле (по возможности). Крупнейшие объединения иностранных купцов основывали предместья, склады и/или рынки в основных центрах торговли, но занимались лишь оптовыми операциями. Тем не менее, во многих таких центрах проживало немало выходцев из-за рубежа. В XVII веке англичане располагали складами в Архангельске, Холмогорах, Вологде и Москве; шведам был открыт доступ в Москву, Новгород, Псков и Ладогу; голландские купцы имели склады в Архангельске, Холмогорах, Вологде, Ярославле (где находился основной таможенный склад) и Москве. Как указывалось ранее, в 1684 году Москва была крупным центром деятельности бухарских, персидских, армянских и индийских купцов; кроме того, бухарские купцы торговали в приволжских городах, персидские – в Казани и Нижнем Новгороде.