В увеличении производства зерна на целинных землях Казахстана видели возможность самообеспечения Средней Азии. Однако в советском сельскохозяйственном планировании на этой территории с 1920-х по 1960-е годы делалось все ради спасения земли именно для технических культур. Предполагалось удаление, насколько возможно, производства основных продуктов питания с территории, пригодной для хлопководства. Выращивание зерна и скота в казахских степях имело целью обеспечение продовольствием СССР в целом. Такая политика – Средняя Азия стала производить 92 % советского хлопка – нарушила равновесие сельского хозяйства в целом, и среднеазиатские республики оказались в зависимости от импорта средств к существованию, притом что наиболее важные в коммерческом отношении культуры отправлялись в Россию.
Глава 12
Индустриализация
В середине XIX столетия промышленность Средней Азии концентрировалась в первую очередь на юге, особенно на узбекской и таджикской территории. Кочующие казахи, киргизы и туркмены редко оставались в какой-то местности на долгое время и не имели ничего, кроме элементарного ремесла. Ковроткачество было самой развитой отраслью их производственной деятельности. Хотя кочевники создавали изделия художественного свойства, но мало производили предметов ежедневного пользования, которые могли пойти на продажу в регионе, за исключением животноводческих продуктов, ковров, ковриков и войлока. Даже в городах юга Средней Азии промышленность в современном смысле слова не существовала, люди большей частью занимались ремеслом на дому или в небольших мастерских. С развитием русского торгового предпринимательства местная работа по металлу пришла в упадок, а большинство металлических изделий поступало из России. Впрочем, горшки, кувшины и другая посуда все еще производились на месте из русской меди. Импортное железо использовалось для производства сельскохозяйственного инвентаря и оружия. Кинжалы делались из старых лезвий русских кос.
Главной местной отраслью была обработка хлопка, шерсти и шелка, а также ограниченное производство материалов из этих волокон. Текстильная промышленность обеспечивала наибольшую занятость. Коробочки хлопка следовало аккуратно удалять – работа выполнялась женщинами на дому. Волокно отделялось от семян парой деревянных вальков, малопроизводительным средством. Таким способом можно обработать за 12 часов лишь 70 фунтов хлопка. Затем хлопок очищался – его клали на пол и взбивали палками.
Такой грубо обработанный хлопок-сырец упаковывался в большие мешки, каждый из них вмещал около 300 фунтов. Мешки отправлялись караванами в Россию. Ко времени доставки хлопка к месту назначения его верхний слой портился от сырости, песка и грязи. Часто мешки похищались носильщиками. В то время потери хлопка составляли не менее 25 %, порой 50, а в среднем 35 %.
Ситуация резко изменилась в 1880-х годах, когда появился американский сорт хлопка, а в 1899 году протянули Закаспийскую железную дорогу до главных хлопководческих районов. Завершение строительства в 1906 году железной дороги Оренбург – Ташкент еще больше облегчило доставку хлопка на север. Теперь Россия могла обходиться без зарубежного хлопка. В 1908–1909 годах 30,3 % всего хлопка, потреблявшегося текстильной промышленностью России, поступало из Средней Азии, а в 1912 году эта цифра возросла до 63,6 %. В 1915 году свыше 354 тыс. тонн (22 млн пудов) хлопка было отправлено в Россию в сравнении с 8 тыс. тонн (500 тыс. пудов) в 1870 году и около 11 200 тонн в 1877 году.
Небольшое количество хлопка оставалось для внутренних потребностей: из очищенного хлопкового волокна при помощи примитивной прялки (чарх) делали пряжу. Нить часто окрашивалась одним из нескольких растительных красителей. Изготовлялись разные ткани для местной одежды (халат) и тюрбанов (салла), а также нижнего белья, одеял и попон. Хлопок и шелк выделывались дома, обычно профессиональными пряхами на простых станках. Производство этих материалов имело лишь местное значение и не поддерживалось русскими, которые не желали конкуренции своей текстильной промышленности. Хлопковые семена (чигит) отжимались примитивными прессами для получения масла. Такое приспособление часто приводилось в действие лошадью, быком или верблюдом в небольших маслобойнях (майджуваз). В Коканде изготовлялась из хлопкового волокна грубая бумага. Она пропитывалась хлопковым маслом и использовалась вместо оконного стекла.