Русские адмиралы — герои Синопа

Турецкий флот встретить не удалось, и Корнилов передал командование парусной эскадрой Ф.М. Новосильскому, послав его на встречу с Нахимовым. Пересев на пароходофрегат «Владимир», начальник штаба Черноморского флота и портов отправился в Севастополь. Утром 5 ноября с борта парохода увидели парусную эскадру и дым парохода. Приняв эскадру за корабли Нахимова (на самом деле то были фрегаты Осман-паши, направлявшиеся от Босфора на Кавказ), вице-адмирал приказал править на дым. Он намеревался пополнить флот так необходимыми пароходами. В жестоком бою «Владимир» овладел турецким пароходом «Перваз-Бахри», и Корнилов повел его на буксире в Севастополь, упустив возможность обнаружить турецкую эскадру, идущую в Синоп¹¹⁷⁴.

Вернувшись в Севастополь, Корнилов писал: «Имею теперь полное понятие о сражении пароходов между собою, об особой тактике, которую они должны соблюдать»¹. 7 ноября он запросил разрешения Верха включить «Перваз-Бахри» в состав Черноморского флота; 22 ноября трофейный пароход по воле Императора был переименован в «Корнилов»^{1175 1176}.

Высоко оценивая значение паровых судов, в приказе по флоту в октябре 1853 года В.А. Корнилов требовал: «Пароходам, имеющим артиллерию, усугубить заботливость об усовершенствовании тревоги; особенно стараться усилить носовую и кормовую артиллерию и приучить прислугу к верному и быстрому прицеливанию и точному действию бомбами. Пароходным командирам надлежит также иметь под руками всевозможные средства исправления повреждений в машине, в котлах, паровиках и трубах... Пароходные командиры должны также обдумать меры, дабы всегда предупредить замешательство, могущее произойти от перебитого штур-троса, ибо руль на пароходе еще важнее, чем на парусном судне, за неимением на пароходе правильной парусности, заменяющей иногда руль»¹¹⁷⁷. Позднее Корнилов предлагал командирам паровых кораблей учитывать преимущества своей дальнобойной артиллерии, не подставлять выстрелам противника борт (колеса и машину). В крейсерстве у Босфора он заметил, что разные сорта угля дымят по-разному, и рекомендовал перед крейсерством подбирать уголь менее дымный для большей скрытности судна¹¹⁷⁸.

Получив известие от Нахимова о турецкой эскадре в Синопе, начальник штаба флота сделал все возможное, чтобы усилить крейсирующую эскадру. Только неисправность нескольких пароходов помешала пылкому моряку прибыть к началу Синопского сражения, но его паровой отряд успел принять участие в перестрелке с бежавшим турецким пароходофрегатом и буксировал поврежденные корабли эскадры Нахимова. 28 ноября моряка наградили орденом Св. Владимира II степени «за отличные распоряжения при военных действиях Черноморского флота»¹¹⁷⁹.

Зимой основные усилия уходили на ремонт кораблей, пострадавших за время кампании и особенно в Синопском сражении. 3 января 1854 года вице-адмирал писал: «...Корабли наши покуда не в полной готовности. Герои Синопа потребовали мачт новых и других важных рангоутных дерев, а старики надорваны усиленным крейсерством в глубокую осень и нуждаются в капитальных исправлениях; меры берем, но нелегко исправить без адмиралтейства и без запасов...»¹ Только к летней кампании корабельный состав был приведен в порядок.

Корнилов пытался активизировать развитие отечественного парового машиностроения. Он рассчитывал на заводы Мальцева; те изготавливали паровые машины для кораблей, которые строили в Николаеве. 22 апреля 1854 года начальник штаба писал вице-адмиралу Метлину, который возглавлял хозяйственную и кораблестроительную часть Черноморского флота: «Нельзя ли поторопить дело по заготовке машин у Мальцева. Желательно было бы попытаться...»^{1180 1181} 25 апреля тому же адресату вице-адмирал с горечью сообщал: «Мальцево дело возвращено с надписью князя, которою оно, к большому моему сожалению, опять отсрочено. Но что делать, такова, вероятно, судьба развития этой, по-моему, важной для России промышленности...»¹¹⁸²

Одновременно Корнилов занимался усовершенствованием обороны Севастополя. Уже зимой моряки соорудили батареи в глубине рейда, а весной начали строить батареи при входе на рейд. Поперек Северной бухты протянули бон из бревен. На берегу организовали наблюдательные пикеты, погасили маяки, сняли навигационные знаки на случай появления неприятельского флота¹¹⁸³. 22 января Корнилов выпустил боевое расписание корабельных команд и береговых частей на случай обороны Севастополя с суши. В расписании он указал, где на суше следовало собираться экипажу того или иного корабля или судна, оставив на борту только караул¹¹⁸⁴. Это были первые шаги подготовки к обороне Севастополя, не имевшего почти укреплений со стороны суши.

17 февраля Корнилов выпустил боевое расписание Черноморского флота на случай нападения противника с моря. В расписании было указано расположение судов и их задачи¹¹⁸⁵. На случай атаки Севастополя с моря и высадки десанта неприятеля вице-адмирал 18 марта разработал специальную инструкцию. Она предусматривала разные варианты нападения¹¹⁸⁶.