Русские бронетранспортеры

В остальном, судя по имеющимся данным, других серьезных изменений БТР-80 не претерпел. Вопреки публикациям тех лет в украинскую армию эти машины не поступали. В 1999 году был подписан контракт о поставке 50 БТР-94 в Иорданию. Первая машина была выпущена 1 апреля 1999 года, а поставка всех машин была завершена в феврале 2000 года. Впрочем, эксплуатировались они в Иордании недолго. Из-за низкой технической надежности (трудно понять, проходили ли бронетранспортеры при модернизации капитальный ремонт, или все свелось к установке боевого модуля) от них поспешили избавиться и передали Ираку.

Несколько лучше сложилась судьба у другой украинской вариации БТР-80 — бронетранспортера БТР-3.

Бронетранспортер БТР-80 подразделения Внутренних войск МВД РФ сопровождает транспортную колонну. Чеченская республика, весна 2004 года.

Разведывательная химическая машина РХМ-4 одного из подразделений Центрального военного округа, 2008 год.

БТР-80А на военном параде в Шри-Ланке. 19 мая 2012 года.

БТР-80 военной полиции вооруженных сил Казахстана. Астана, 7 мая 2015 года.

Разработка БТР-3 началась в 2000 году. Первый БТР-ЗУ Guardian проектировался по техническому заданию компании ADCOM из ОАЭ для участия в конкурсе на поставку БТР для морской пехоты этой арабской страны. Первая машина была сделана на базе БТР-94 на Харьковском заводе транспортного машиностроения имени В.А. Малышева (ХЗТМ), в КБ отдела «65». Разработка конструкции БТР-3 была завершена в 2002 году. Помимо ХКБМ, в разработке и создании БТР-3 и его модификаций участвовали «Государственный научно-технический центр артиллерии и стрелкового вооружения» (Украина), ADCOM Manufacturing Company Ltd. WLL (ОАЭ), Deutz AG (ФРГ) и Allison Transmission (США). Сообщается, что в производстве БТР-3 задействованы 10 предприятий концерна «Укроборонпром». Конечная сборка БТР-3 осуществляется на Киевском бронетанковом заводе.

Бронетранспортер БТР-ЗУ Guardian оснащен дизельным двигателем Deutz BF6M1015 мощностью 326 л.с. и автоматической трансмиссией Allison MD3066. На машине размещен боевой модуль «Шквал» с 30-мм автоматической пушкой 2А72 (украинское обозначение ЗТМ-1), пулеметом ПКТ (КТ-7.62), автоматическим гранатометом АГС-17 «Пламя» и двумя ПТУР. Комплекс управления огнем оснащен прицельным комплексом ОТП-20, который интегрирован с системой управления стрельбой управляемыми ракетами и двухплоскостным стабилизатором вооружения СВУ-500. На вооружение морской пехоты ОАЭ поступило 90 таких машин.

В отличие от экспортной версии, бронетранспортер БТР-3 оснащался двигателем УТД-20 мощностью 300 л.с. На последней версии бронетранспортера БТР-ЗЕ1 устанавливается турбированный рядный шестицилиндровый дизельный двигатель MTU 6R106TD21 мощностью 325 л.с. и шестиступенчатая автоматическая трансмиссия Allison 3200SP БТР-ЗЕ1 оснащен пулестойкими французскими шинами Michelin. Шины — диагональные, бескамерные, переменного давления и размерностью 365/90 R18 или 335/80 R20.

БТР-80 в колонне боевой техники 58-й армии на пути в Южною Осетию. Август 2008 года.

Вооружение БТР-ЗЕ1 включает в себя одноместный башенный модуль БМ-ЗМ «Штурм» со стабилизацией блока вооружения в двух плоскостях, разработанный ХКБМ им. Морозова. В модуле установлена 30-мм автоматическая пушка ЗТМ-1 (боекомплект 350 снарядов), 7,62-мм пулемет КТ-7,62 (боекомплект 2000 патронов) и противотанковый ракетный комплекс «Барьер» с четырьмя ПТУР, с левой стороны модуля установлен 30-мм автоматический гранатомет КБА-117.

Комплекс управления огнем состоит из оптико-электронного прицельного комплекса ОТП-20, интегрированного с системой управления стрельбой ПТРК «Барьер» и стабилизатором вооружения СВУ-500 в вертикальной и горизонтальной плоскостях, что позволяет вести огонь на ходу. На башне установлены 81 — мм дымовые гранатометы системы «Туча».

Бронезащита БТР-ЗЕ1 усилена за счет использования дополнительного бронирования из материала кевлар.