Русские крестьянские ремесла и промыслы

Вятские кустари-экипажники Малмыжского, Котельнического и Нолинского уездов выделывали преимущественно недорогие крестьянские дровни и розвальни. Их заработок в год составлял 25–40 рублей. Выделкой одних только кузовов занимались мастера Вятского уезда, в Троицкой волости, в деревнях Есауловой, Галках, Головановой, Репах, Марьиной и Садоковой. Кузова делались разные, ценой от 3 до 30 рублей. Тележным промыслом повсюду занимались санники, остававшиеся на лето без работы, т. к. с Масленицы спрос на сани падал. Наибольшее количество ходовщиков, изготовлявших основание колесного экипажа, ходы, т. е. оси вместе с соединяющими их дрожинами, было в Вятском, Нолинском, Елабужском и Сарапульском уездах, преимущественно в нескольких волостях. Дневной заработок ходовщика, делавшего только одни деревянные дроги, составлял 20–30 копеек., а годовой, при 150 рабочих днях, – 40 рублей. В более благоприятных условиях находились ходовщики, занимавшиеся оковкой ходов, для которых они покупали готовые колеса, но все-таки это уже были металлообработчики.

Но более всего славилась производством разного рода экипажей Казанская губерния. Недаром же бытовала детская считалка: «Ехал Ваня из Казани, полтораста рублей сани, восемьсот рублей дуга, мальчик девочке слуга». Правда, по числу кустарей-экипажников (3751 человек) она занимала четвертое место: на первом была Вятская (13 270 мастеров), на втором – Курская (5318), на третьем – Пензенская (4296) губерния. Казанские сани, возки и тарантасы с давних времен были известны по всем приволжским и многим центральным губерниям. Промысел этот был развит в Казанском, Свияжском, Козьмодемьянском, Лаишевском, Мамадышском и Царевококшайском уездах. Лучшие изделия готовились в селах Чебаксе, Борисоглебском, Поповке и деревне Большие Добрышки Казанского уезда. Из других губерний Поволжья экипажный промысел встречался в Саратовской, а именно в Кузнецком уезде, в Дубровской и Наскафтымской волостях, а также в Хвалынском и частью Вольском и Сердобском уездах. В Саратовской губернии кустарей-колесников, тележников и пр. насчитывали 2377 человек. В Симбирской губернии промысел существовал главным образом в Карсунском, Алатырском и Сызранском уездах, начитывая до 2,5 тысяч человек, с суммарным заработком до 110 тысяч рублей. В Самарской губернии промысел был развит сравнительно слабо, в основном в Дымской волости Бугульминского уезда, где имелось до 400 тележников и санников.

Промысел этот не только не падал, но постоянно увеличивался, поскольку у кустарей не было конкуренции фабричного производства. Наиболее обеспеченное положение было у ободников, среди которых конкуренция была незначительна: производство ободьев само по себе было делом дорогостоящим, требовавшим мастерской с парником, стоимость которых доходила до 120 рублей. Наименее обеспечены были колесники, покупавшие сырье и ободья; к тому же промысел их находился в руках скупщиков. Производство самих экипажей и телег занимало среднее положение, причем мастера обычно имели дело непосредственно с потребителем. Тележный промысел был развит менее чем ободный, колесный и санный. В основном он существовал в Казанской и Симбирской губерниях. Обычно кустарь успевал сделать одну телегу за 3–4 дня и продавал ее за 4–5 рублей; материал ему обходился в 2 рубля 50 копеек, т. е. зарабатывал он за эти 3–4 дня от 1 рубля 50 копеек до 2 рублей 50 копеек. Кустари, работавшие ободья, колеса, экипажи и сани, зарабатывали около 4 рублей в день, что было недостижимо для тележников. Телеги делались с апреля по сентябрь, а в редких случаях мастера начинали работать в феврале-марте. Тележники не теряли связи с земледелием, а промысел имел семейный характер. Это был чисто мужской промысел, поскольку он требовал значительной физической силы: мальчики начинали работать с 15 лет.