Русский флот в войнах с наполеоновской Францией

Главные силы французской армии под командованием Наполеона должны были действовать против 1-й русской армии, группа короля Вестфальского Жерома Бонапарта — против 2-й армии и группа генерала Е. Богарне — в пространстве между 1-й и 2-й армиями, чтобы не допустить их соединения. Австрийскому корпусу фельдмаршала К.Ф. Шварценберга было приказано действовать против 3-й русской армии.

10-й корпус маршала Э. Макдональда, состоявший большей частью из прусских войск, должен был занять Ригу. Для прикрытия левого фланга своей армии с моря Наполеон предполагал использовать отряд канонерских лодок.

Первоначально Наполеон планировал свой главный удар нанести через Ригу на С.-Петербург. Французский корабельный флот вряд ли смог бы прорваться на Балтику. Его базы на побережье Ла-Манша и Голландии были блокированы английским флотом, к которому в конце 1812 г. присоединились и русские эскадры. Но даже если бы французам удалось проскользнуть мимо блокирующих эскадр, они вряд ли бы прорвались через датские проливы, которые контролировала английская эскадра адмирала Д. Сумареца, к которому могли присоединиться шведский и русский флоты.

Но у французов имелся солидный гребной флот, построенный Аля высадки десанта в Англию. Он мог быть переведен из портов Ла-Манша по внутренним водным путям и Голштинскому каналу в Балтийское море. Канонерские лодки могли содействовать приморскому флангу войск противника.

Сведения о подготовке Наполеоном морских сил для военных действий на Балтике в поддержку сухопутных сил начали поступать с 1811 г. Так, 19 августа 1811 г. русский посол в Швеции П.К. Сухтелен доносил в С.-Петербург: «В Данциге находятся 80 канонерских лодок, большая часть которых была построена в различных местах Дании; Наполеон рассчитывает воспользоваться ими в случае войны с нами».

В случае если бы этот план был приведен в исполнение до открытия навигации, когда наш флот еще был скован льдами Финского залива (в Кронштадте и Ревеле), то Швеция, во главе которой стоял наследный принц Бернадот, предлагала русскому правительству выслать из Риги и Либавы все суда, какие там нашлись бы для соединения со шведскими у Голштинского канала, чтобы атаковать французов сейчас же по выходе их в Балтику.

РОССИЙСКИЙ ФЛОТ НАКАНУНЕ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ 1812 г.

В 1812 г. Россия имела Балтийский и Черноморский флоты, Каспийскую, Охотскую и Беломорскую флотилии. Непосредственно в боевых действиях с Францией принимал участие Балтийский флот.

По штату, утвержденному в 1803 г., Балтийский корабельный флот должен был иметь в своем составе 27 кораблей (по 9 единиц 100-, 74- и 66-пушечных), 26 фрегатов (по 8 44- и 36-пушечных и 10 24-пушечных), сверх того полагалось иметь пять кораблей и два фрегата прибавочных.

В гребном флоте положено было иметь 10 гемамов, 10 плавбатарей, 150 канонерских лодок, 100 иолов и 50 десантных судов.

Вспомогательный флот должен был иметь 48 транспортов основных и 57 прибавочных.

На 1 января 1812 г. в составе корабельного флота числилось 30 кораблей. Но восемь из них находились в Архангельске: пять 74-пушечных кораблей («Не-тронь-меня», «Трех Иерархов», «Святослав», «Норд-Адлер», «Принц Густав»), два 66-пушечных («Саратов» и «Всеволод») и один 64-пушечный «Победоносец». Эти корабли были построены в 1809 — 1811 гг. Обычно строившиеся на Соломбальской верфи суда спускались на воду весной, затем они вооружались и летом в составе отрядов или в одиночку переходили на Балтику. Однако после начала войны с Англией (1807 — 1812), а затем и со Швецией (1808 — 1809), построенные суда оставались в Архангельске, и к 1812 г. там собралась целая эскадра новых судов.

В Англии стояли корабли эскадры адмирала Д.Н. Сенявина: 80-пушечный «Рафаил», 74-пушечные «Елена», «Ярослав», «Селафаил», «Сильный» и «Твердый», 66-пушечные «Мощный», «Ретвизан» и «Скорый».

На Балтике находились всего 13 кораблей: 130-пушечный «Благодать», 120-пушечный «Храбрый», 110-пушечный «Гавриил», 88-пушечный «Смелый», 8 74-пушечных («Архистратиг Михаил», «Память Евстафия», «Трех Святителей», «Чесма», «Мироносец», «Северная звезда», «Орел», «Борей») и 64-пушечный «Архангел Михаил». Причем три из них были построены более 10 лет назад (предельным возрастом кораблей в России считалось 15 лет).

Три устаревших корабля — «Принц Карл», «Омгейтен» и «Иануарий» — были обращены в блокшивы.

В С.-Петербургском адмиралтействе заканчивалось строительство корабля «Юпитер» (вошел в строй в сентябре), кроме того, в постройке находились семь кораблей, заложенных в 1810 и 1811 гг. (все были спущены в 1813 г.).