Читаем Русский менталитет. Рашен – безбашен? За что русским можно простить любые недостатки полностью

Страна без дорог – это как человек, у которого кровеносная система забита тромбами. Из-за этого разоряются фермеры, пустеет провинция, люди переселяются в мегаполисы и в них страдают от шума и загрязнения воздуха. Причина нашего бездорожья – не только в сложных природных условиях. Почему-то в 2000-х годах, когда Россию наводнил поток нефтедолларов, их не вложили в создание современной инфраструктуры. В Китае вкладывали в дорожное строительство до 4 % ВВП, а у нас – меньше 1 %.

Есть анекдот: в России изобрели суперавтомобиль-вездеход. Новинку показывают иностранным экспертам. Они долго осматривают это чудо, а потом заключают: «И чего только эти русские не выдумают, лишь бы дороги не ремонтировать!» Дорога по Пермскому краю в Екатеринбург выглядит как после бомбежки. Губернатор со свитой обнаружили на дороге, только что приведенной в порядок, глубокую рытвину длиной в несколько десятков метров. Строители уверяли, что при ремонте будто бы убрали слой торфа внизу, а на самом деле этого не сделали. Теперь губернатор спрашивает: «Это ошибка или воровство?»

Экономисты говорят, что в России строительство и ремонт дорог – это бездонная бочка, в которой исчезают любые выделенные на это деньги. По русской пословице, «не подмажешь – не поедешь». У нас на один километр дороги расходуется средств в 10 раз больше, чем в соседней Финляндии и в четыре с лишним раза больше, чем в Китае. При подготовке к Олимпиаде в Сочи один километр дороги Адлер – Красная Поляна стоил столько, как если бы строители весь этот путь выложили черной икрой толщиной в 1,1 сантиметра или устрицами по цене ресторанов Москвы высотой 6,4 сантиметра. Это подсчитал американский журнал «Эсквайр». «На строительстве дорог у нас не ворует только ленивый», – грустно заметил Д. Медведев на последнем году своего президентского срока.

Алексей П. в Интернете рассказывает: «Вчера пил пиво с китайским бизнесменом, который весь свет объехал. Он говорит: «Я ехал на машине по России – дорога ужасная просто! Почему?» Я говорю: «Ну, деньги воруют». – «Так позовите строить немецкую фирму!» – «Нельзя, это можно только своим. Каждый год ремонт, и опять воруют!» Китаец в недоумении: «А почему вы их всех не расстреляете?» – «Патронов не хватит».

В Москве объявлен конкурс на строительство супермаркета. К управляющему первым приходит турок. «За какую сумму построите?» – «За миллион долларов». – «Хорошо, подумаем». Заходит американец и просит два миллиона. «Почему так много?» – «Скорость и качество». Заходит русский и просит три миллиона долларов. «Почему так много?» – «Чего ж тут неясного? Один миллион мне, один – тебе, и за один миллион турки построят». Эта шутка возникла не случайно. Эксперты убеждены: ни одна государственная трата не обходится без отката, то есть обязательной доли для чиновника. Золотая жила у каждого своя: у гаишника – отрезок дороги, у врача санэпидстанции – проверка согласований, у чиновника – выдача разрешений и распределение госзаказов. В системе государственных заказов бывают контракты на миллионы и миллиарды рублей, а после «распилов» могут остаться копейки. Неудивительно, что из-за откатов денег на работу не хватает.

Шутники говорят, что улучшить состояние дорог в нашей стране проще простого. Нужно разослать во все регионы сообщение, что через месяц туда приедет президент с целью проверки состояния дорог. Но однажды Путин на «Ладе Калине» сам благополучно проехал по новой трассе, связавшей Дальний Восток и Забайкалье. А после проезда президентского кортежа кое-где пришлось срочно снимать наспех уложенный асфальт: по нему пошли трещины.

Когда же в России будут хорошие дороги? Министр регионов РФ И. Слюняев на заседании правительства заявлял, что на это уйдет около тысячи лет. Конечно, хорошие дороги у нас появляются, но так медленно… «Пробки у русских не на дорогах, а в головах», – ехидничают иностранные журналисты. Не в каждой голове, разумеется. Если даже черной икры на дорогах не разглядеть, кому-то она обязательно достается. Дураки и дороги – это не только беда России, но и возможность заработать на виллу в Европе. Настоящая беда – это не только дороги, но и немыслимая коррупция. С тех пор как в давние времена государственным чиновникам не платили, они привыкли к «кормлению» за счет взяток и казнокрадства.

Перейти на страницу:

Похожие книги

12 Жизнеописаний
12 Жизнеописаний

Жизнеописания наиболее знаменитых живописцев ваятелей и зодчих. Редакция и вступительная статья А. Дживелегова, А. Эфроса Книга, с которой начинаются изучение истории искусства и художественная критика, написана итальянским живописцем и архитектором XVI века Джорджо Вазари (1511-1574). По содержанию и по форме она давно стала классической. В настоящее издание вошли 12 биографий, посвященные корифеям итальянского искусства. Джотто, Боттичелли, Леонардо да Винчи, Рафаэль, Тициан, Микеланджело – вот некоторые из художников, чье творчество привлекло внимание писателя. Первое издание на русском языке (М; Л.: Academia) вышло в 1933 году. Для специалистов и всех, кто интересуется историей искусства.  

Джорджо Вазари

Биографии и Мемуары / Искусство и Дизайн / Искусствоведение / Культурология / Европейская старинная литература / Образование и наука / Документальное / Древние книги
Антология исследований культуры. Символическое поле культуры
Антология исследований культуры. Символическое поле культуры

Антология составлена талантливым культурологом Л.А. Мостовой (3.02.1949–30.12.2000), внесшей свой вклад в развитие культурологии. Книга знакомит читателя с антропологической традицией изучения культуры, в ней представлены переводы оригинальных текстов Э. Уоллеса, Р. Линтона, А. Хэллоуэла, Г. Бейтсона, Л. Уайта, Б. Уорфа, Д. Аберле, А. Мартине, Р. Нидхэма, Дж. Гринберга, раскрывающие ключевые проблемы культурологии: понятие культуры, концепцию науки о культуре, типологию и динамику культуры и методы ее интерпретации, символическое поле культуры, личность в пространстве культуры, язык и культурная реальность, исследование мифологии и фольклора, сакральное в культуре.Широкий круг освещаемых в данном издании проблем способен обеспечить более высокий уровень культурологических исследований.Издание адресовано преподавателям, аспирантам, студентам, всем, интересующимся проблемами культуры.

Коллектив авторов , Любовь Александровна Мостова

Культурология
История Франции
История Франции

Андре Моруа, классик французской литературы XX века, автор знаменитых романизированных биографий Дюма, Бальзака, Виктора Гюго и др., считается подлинным мастером психологической прозы. Однако значительную часть наследия писателя составляют исторические сочинения. Ему принадлежит целая серия книг, посвященных истории Англии, США, Германии, Голландии. В «Истории Франции», впервые полностью переведенной на русский язык, охватывается период от поздней Античности до середины ХХ века. Читая эту вдохновенную историческую сагу, созданную блистательным романистом, мы начинаем лучше понимать Францию Жанны д. Арк, Людовика Четырнадцатого, Францию Мольера, Сартра и «Шарли Эбдо», страну, где великие социальные потрясения нередко сопровождались революционными прорывами, оставившими глубокий след в мировом искусстве.

Андре Моруа , Андрэ Моруа , Марина Цолаковна Арзаканян , Марк Ферро , Павел Юрьевич Уваров

Культурология / История / Учебники и пособия ВУЗов / Образование и наука
Адепт Бурдье на Кавказе: Эскизы к биографии в миросистемной перспективе
Адепт Бурдье на Кавказе: Эскизы к биографии в миросистемной перспективе

«Тысячелетие спустя после арабского географа X в. Аль-Масуци, обескураженно назвавшего Кавказ "Горой языков" эксперты самого различного профиля все еще пытаются сосчитать и понять экзотическое разнообразие региона. В отличие от них, Дерлугьян – сам уроженец региона, работающий ныне в Америке, – преодолевает экзотизацию и последовательно вписывает Кавказ в мировой контекст. Аналитически точно используя взятые у Бурдье довольно широкие категории социального капитала и субпролетариата, он показывает, как именно взрывался демографический коктейль местной оппозиционной интеллигенции и необразованной активной молодежи, оставшейся вне системы, как рушилась власть советского Левиафана».

Георгий Дерлугьян

Культурология / История / Политика / Философия