Читаем Русско-японская война, 1904–1905 полностью

Утром 28 мая сохранившиеся силы русского флота под командованием адмирала Небогатова шли на север к острову Мацусима. Из четырех кораблей только два, «Синявин» и «Апраксин», остались относительно неповрежденными. Около шести часов утра они увидели на горизонте дымы и послали в разведку крейсер, надеясь, что это могут быть корабли дружественных стран. Но это оказались корабли противника, и адмирал Небогатов стал готовиться к боевым действиям. Рано утром этого дня адмирал Того получил сообщение о движении русских и теперь торопился со своими основными силами, чтобы атаковать их.

Пять японских дивизионов сходились с пятью оставшимися русскими кораблями. Японские крейсерские силы подошли первыми, легкие крейсеры с одного борта и тяжелые крейсеры с другого, пока не достигли точки на расстоянии 7000 ярдов, откуда открыли огонь. Адмирал Небогатов поднял флаг капитуляции, и сражение закончилось, не успев начаться.

Один корабль не стал сдаваться. Это был «Изумруд». Когда его капитан увидел сигнал флагмана, он решил уйти от противника и сумел скрыться от нескольких японских крейсеров. В эту ночь у него сломалась дымовая труба, и его скорость сократилась до четырнадцати узлов. Но до Владивостока он не дошел. У него кончались запасы топлива, он не мог ждать и, пытаясь войти во Владимирскую бухту ночью, наскочил на скалу. Его команда взорвала корабль, чтобы не оставлять его японцам.

Другой русский корабль, «Адмирал Ушаков», был оставлен позади главных сил флота и потому не знал о том, что русский флот сдался. Он встретился с японскими крейсерскими силами. Капитан Миклуха созвал своих офицеров на военный совет, и они решили сражаться до конца, но не сдаваться. Корабль принял сражение. Два часа они сопротивлялись превосходящим силам японских крейсеров. Те имели дальнобойные орудия, с мощностью гораздо большей, чем у «Ушакова», и могли, находясь на безопасном для себя расстоянии, разнести его на куски. «Адмирал Ушаков» пошел на дно после шести часов боя. Многие из его команды смогли спастись, используя спасательные пояса и деревянные остатки корабля, но капитан Миклуха пропал.

Сражение закончилось. Это было несправедливое сражение, как почти любое в мировой истории. Тем более если подсчитать количество участвовавших в нем и полученные повреждения. Из двенадцати основных русских боевых кораблей восемь были потоплены и четыре захвачены противником. Четыре русских крейсера были потоплены, один сел на мель и три были интернированы в Маниле, и только один сумел уйти во Владивосток. Из девяти эсминцев четыре были потоплены, один захвачен, один интернирован в Шанхае и два пришли во Владивосток. Было шесть специальных обслуживающих судов, сопровождавших флот. Три из них были потоплены, два дошли до Шанхая, и одно через месяц после сражения пришло в Диего-Суарец (порт на острове Мадагаскар). Разбив русский флот, адмирал Того потерял три торпедных катера, несколько больших кораблей были подбиты, но все они остались пригодны для дальнейшей службы. Русские потеряли 216 офицеров и 4614 матросов убитыми, 278 офицеров и 5639 матросов (включая раненых) были взяты в плен, и 70 офицеров и 1783 матроса были интернированы властями нейтральных стран. Японцы потеряли 110 офицеров и матросов убитыми и 590 ранеными.

Впервые весь ужас Русско-японской войны дошел до высших кругов России. Эта война на суше и на море, пока ею занимались профессионалы и резервисты, но не цвет русского войска, была от них далеко. Тогда известнейшие русские гвардейские дивизии не шли на Дальний Восток; цвет морских сил не погибал в Дальневосточной эскадре. А ведь в Балтийском флоте, который пришел сражаться в Тихий океан, были представлены первые семейства России. Офицеры с «Александра III» были элитой русского дворянства, и из этих моряков спаслось только четверо.

Всем было очевидно, что теперь уже нельзя сдержать продвижение японцев в Маньчжурии и что они выиграли войну. Любое продолжение войны на суше, в Маньчжурии, будет лишь затянувшимся кровавым действием. Русские не могли сражаться и в то же время улучшать свои сухопутные коммуникации между Сибирью и европейской частью России. Кроме того, энтузиазм русских в этой войне был полностью уничтожен поражением в Японском море.

Глава 15

Мир

Генерал Линевич принял должность главнокомандующего. Это произошло незадолго до того, как он получил от царя телеграмму, предписывающую ему обеспечить защиту Владивостока, железной дороги в Европу и армейских коммуникаций в Сибири. Это была совершенно новая военная цель, отличавшаяся от прежних. С этого времени, с марта 1905 года, и до конца войны не было реальных военных действий, кроме рейда, произведенного русскими в мае. Этот рейд был более успешен по произведенным у врага разрушениям, чем другие единичные действия русских в течение этой войны.

Генерал Линевич стал просить подкрепления. Ему немедленно было нужно еще 150 000 солдат. Царь предложил 50 000 человек. Идея продолжения войны вызывала мало энтузиазма в Европейской России.

Перейти на страницу:

Все книги серии Всемирная история (Центрполиграф)

История работорговли. Странствия невольничьих кораблей в Антлантике
История работорговли. Странствия невольничьих кораблей в Антлантике

Джордж Фрэнсис Доу, историк и собиратель древностей, автор многих книг о прошлом Америки, уверен, что в морской летописи не было более черных страниц, чем те, которые рассказывают о странствиях невольничьих кораблей. Все морские суда с трюмами, набитыми чернокожими рабами, захваченными во время племенных войн или похищенными в мирное время, направлялись от побережья Гвинейского залива в Вест-Индию, в американские колонии, ставшие Соединенными Штатами, где несчастных продавали или обменивали на самые разные товары. В книге собраны воспоминания судовых врачей, капитанов и пассажиров, а также письменные отчеты для парламентских комиссий по расследованию работорговли, дано описание ее коммерческой структуры.

Джордж Фрэнсис Доу

Зарубежная образовательная литература, зарубежная прикладная, научно-популярная литература / История / Образование и наука
Мой дед Лев Троцкий и его семья
Мой дед Лев Троцкий и его семья

Юлия Сергеевна Аксельрод – внучка Л.Д. Троцкого. В четырнадцать лет за опасное родство Юля с бабушкой и дедушкой по материнской линии отправилась в Сибирь. С матерью, Генриеттой Рубинштейн, второй женой Сергея – младшего сына Троцких, девочка была знакома в основном по переписке.Сорок два года Юлия Сергеевна прожила в стране, которая называлась СССР, двадцать пять лет – в США. Сейчас она живет в Израиле, куда уехала вслед за единственным сыном.Имея в руках письма своего отца к своей матери и переписку семьи Троцких, она решила издать эти материалы как историю семьи. Получился не просто очередной труд троцкианы. Перед вами трагическая семейная сага, далекая от внутрипартийной борьбы и честолюбивых устремлений сначала руководителя государства, потом жертвы созданного им режима.

Юлия Сергеевна Аксельрод

Биографии и Мемуары / Публицистика / Документальное

Похожие книги

1941. Вяземская катастрофа
1941. Вяземская катастрофа

Вяземская катастрофа 1941 года стала одной из самых страшных трагедий Великой Отечественной, по своим масштабам сравнимой лишь с разгромом Западного фронта в первые дни войны и Киевским котлом.В октябре 41-го, нанеся мощный удар на вяземском направлении, немцам удалось прорвать наш фронт — в окружение под Вязьмой попали 4 армейских управления, 37 дивизий, 9 танковых бригад, 31 артиллерийский полк РГК; только безвозвратные потери Красной Армии превысили 380 тысяч человек. После Вяземской катастрофы судьба Москвы буквально висела на волоске. Лишь ценой колоссального напряжения сил и огромных жертв удалось восстановить фронт и не допустить падения столицы.В советские времена об этой трагедии не принято было вспоминать — замалчивались и масштабы разгрома, и цифры потерь, и грубые просчеты командования.В книге Л.Н. Лопуховского история Вяземской катастрофы впервые рассказана без умолчаний и прикрас, на высочайшем профессиональном уровне, с привлечением недавно рассекреченных документов противоборствующих сторон. Эта работа — лучшее на сегодняшний день исследование обстоятельств и причин одного из самых сокрушительных поражений Красной Армии, дань памяти всем погибшим под Вязьмой той страшной осенью 1941 года…

Лев Николаевич Лопуховский

Военная документалистика и аналитика