Сердце Москвы. От Кремля до Белого города

Лубянский проезд заканчивается грузным объемом углового четырехэтажного дома (№ 27), в который превратились находившиеся здесь небольшие строения, после надстройки и объединения их в 1888 г. (архитектор А.А. Никифоров).

Лубянский сквер

Редкое явление в центре – большой зеленый сквер, протянувшийся между двумя площадями: Ильинских и Варварских ворот, оазис в забитом автомобилями городе. В старой Москве сквер чаще всего называли Лубянским, но иногда и Ильинским, причем разделяли его на два – Большой Ильинский (протяженностью 118 м от Ильинских ворот) и Малый Ильинский (72 м до Варварской площади).

Сквер разбили в 1882 г., а ранее на этом месте красовался огороженный деревянным забором пустырь.

Как и на Лубянской площади, тут, под стенами Китай-города, во времена Ивана Грозного поселили стрелецкую слободу. В начале XVIII в. все постройки были снесены, и их место заняли земляные сооружения – болверки, устроенные по указу Петра I для обороны от шведского короля Карла XII.

Болверки простояли все XVIII столетие, постепенно ветшая и разрушаясь, и только во время общегородских восстановительных работ после пожара 1812 г. их срыли. Тут образовался пустырь, на одном конце которого, ближе к Ильинским воротам, стояли лавочки, где торговали фруктами, бакалеей и сластями, а на другом конце у площади Варварских ворот, на части пустыря, почему-то называемого «ерзугой», торговали рыбой, а остальная же площадь использовалась как склад рогож, пустых бочек и ящиков.

В начале XX в. у Ильинских ворот располагался известный овощной рынок, где торговали подмосковные огородники, славившиеся своими овощами – огурцами, морковью, спаржей. Он был оптовым, и торговля шла только ночью, когда сюда приходили закупать провизию для ресторанов, магазинов и лавок. Здесь же приобретались овощи и для Петербурга, которые ночью отвозились на Николаевский вокзал с тем, чтобы они попали утром свежими на стол покупателя.

На площади у Ильинских ворот вдоль забора располагалась конечная остановка линеек, ходивших до Покровского моста. Линейками назывались общественные конные экипажи вместимостью 6–8 пассажиров, размещавшихся на двух сиденьях спинами друг к другу и лицом к тротуару. Этот вид общественного транспорта появился в Москве в 1847 г. и просуществовал до 1870-х гг. «Линейки эти были до невозможности грязные, – вспоминал современник, – вечно связанные ремешками, веревочками, с постоянно звенящими гайками, с расшатанными колесами, с пьяными, дерзкими ямщиками, с искалеченными лошадьми, худыми и слабосильными до того, что они шатались на ходу. Грязь на „бирже“ этих линеек распространяла вокруг себя такой запах, что, только зажавши нос, можно было пройти это место». В 1920-х гг. здесь существовала «черная биржа», где покупали и продавали золото, бриллианты и ювелирные изделия. Теперь на площади – выходы из станции метро, названной «Китай-город». Имя неудачное, так как вообще имя станции должно обозначать топоним рядом: улицу, площадь, проспект, крупный район и пр., чтобы было ясно, куда ведет выход из метро. Так названы многие станции: «Лубянка», «Охотный Ряд», «Проспект Мира», «Беляево», «Таганская» и пр.; есть, правда, и другие примеры: так, станция «Измайловский парк» была переименована по решению невежественного главы города в «Партизанскую», имя, которое ни о чем не говорит, или «Римская», ставящая в полный тупик пассажиров. Название «Китай-город» только дезориентирует, так как совершенно непонятно, что за Китай-город здесь. Как городского названия его сейчас нет – так называлась историческая часть города, малоизвестная современному жителю, а уж тем более приезжему, да к тому же и выходы из метро не находятся в собственно старинном Китай-городе.

У Ильинских ворот стоит интересный памятник, возведенный, как исстари водилось, в виде часовни. Это памятник воинам-гренадерам, погибшим в Русско-турецкой войне 1877–1878 гг.

Началу войны способствовало то, что турки преследовали славян, находившихся под их властью. Восстание, начавшееся в Боснии и Герцеговине и в Болгарии, подавлялось турками со зверской жестокостью, и общество в России возмутилось, требуя от правительства решительных действий.