Севастополь. История страны в лицах

А еще спустя год Бострем ушел с командования ЧФ и стал членом правлений двух компаний, получавших государственные заказы на судостроение и связанных с крупными банками – Общество николаевских заводов и верфей и Русское судостроительное общество. Наряду с Бостремом, членом правления обоих обществ был представитель Всеобщей компании электричества – крупной компании в электроэнергетике, связанной в 1900-е годы с немецким и американским капиталом, а с 1909 года постепенно подпадавшей под Петербургский международный банк.

Эти сюжеты практически не исследованы на данный момент[64], но можно аккуратно предположить, что как Бострем был связан с Всеобщей компанией электричества, так Вирен был связан с Бельгийским обществом, и вообще в это время – 1907–1908 года – применительно к Севастополю и Черноморскому флоту речь шла о предстоящих больших проектах для большого бизнеса за государственный счет.

Планы Максимова по созданию независимой городской электростанции, позволявшей привести город к самоокупаемости, вполне могли стать как кость в горле в этой «большой игре».

Однако что это была за игра – уже совсем другая история.

* * *

Автор выражает глубокую признательность всем, кто помогал советами и консультацией в ходе работы над статьей:

• Дёмину Вадиму Александровичу – доктору исторических наук, ведущему научному сотруднику Института российской истории РАН

• Козлову Денису Юрьевичу – капитану 1-го ранга, док тору исторических наук, ведущему научному сотруднику Института российской истории РАН

• Морозовой Екатерине Викторовне – праправнучке Алек сея Андреевича Максимова

• Перегудовой Зинаиде Ивановне – доктору исторических наук (ГА РФ)

• Сапрыкину Дмитрию Леонидовичу – кандидату философских наук, ведущему научному сотруднику Института истории естествознания и техники им С. И. Вавилова РАН

• Соловьеву Кириллу Андреевичу – доктору исторических наук, главному научному сотруднику Института российской истории РАН

• Терещук Наталье Михайловне – главному хранителю фондов Государственного архива г. Севастополь

Источник: ttps://sevastopol.su/news/politicheskaya-neblagonadezhnost-sevastopolskogo-gorodskogo-golovy-delo-maksimova;

https://sevastopol.su/news/neozhidannaya-smert-gorodskogo-golovy-sevastopolya-delo-maksimova;

https://sevastopol.su/news/anonimnoe-obshchestvo-elektricheskogo-osveshcheniya-sevastopolya-delo-maksimova.

Октябрь. Братья Беренсы – Из истории русской междоусобицы

Гражданская война, сто лет назад сотрясавшая Россию, часто называется «братоубийственной». Это название во многом аллегорическое – речь идет о семьях и близких людях, оказавшихся «по разные стороны баррикад», и их противостояние описано во многих художественных произведениях, начиная с «Тихого дона» Михаила Шолохова. Однако гражданская война нередко была «братоубийственной» и в прямом смысле этого слова. На первый взгляд, история о братьях Евгении и Михаиле Беренсах – именно из этого ряда.

Два брата-офицера Императорского Военно-морского флота, закончившие элитарный Морской кадетский корпус, штурманы, воевавшие в Русско-Японской и Первой мировой войнах, оба успешно поднимавшиеся по карьерной лестнице и на момент 1917 года находившиеся в звании капитана 1-го ранга, то есть на подступах к адмиральским чинам, после Октябрьской революции 1917 года практически одновременно и сразу заняли противоположные позиции. Старший Евгений поддержал «красных», став первым при большевиках начальником Морского генерального штаба, а затем командующим Морскими силами республики (т. е. по факту руководителем Рабоче-крестьянского красного флота – РККФ). Младший же Михаил вначале отказался служить большевикам, потом уехал к Верховному правителю России адмиралу Александру Колчаку в Сибирь, после поражения Колчака оказался в Черноморском флоте генерала Петра Врангеля, где стал одним из руководителей знаменитой врангелевской эвакуации – «русского исхода» из Севастополя и Крыма в ноябре 1920 года.

Истории братьев «закольцевались» в 1924 году в Бизерте (Тунис, на тот момент – французская колония), где контр-адмирал М. Беренс уже почти четыре года выполнял обязанности руководителя Русской эскадры (название, данное Врангелем Черноморскому флоту после его эвакуации из Крыма), а военно-морской атташе СССР в Великобритании Е. Беренс приехал в составе советско-французской комиссии для осмотра судов Русской эскадры – эти суда Франция после признания Советского Союза в октябре 1924 года намеревалась передать (то есть «возвратить») СССР.