Север Москвы вокруг Ярославской дороги. Путеводитель для путешественников и паломников с описанием наиболее интересных исторических объектов

Местность по линии вновь проложенной Окружной дороги была живописной. После открытия ее москвичи могли выезжать на экскурсии по железной дороге, обозревая дачные места в окрестностях Москвы, изобилующие тогда еще лесами, рощами, речками, ручьями, прудами. «…Первая верста московской Окружной дороги начинается с пункта пересечения с Николаевской дорогой. В начале первой версты, при пересечении Окружной железной дорогой Дмитровского шоссе, расположена по обеим сторонам полотна железной дороги деревня Нижнее Лихоборы, состоящая из 46 дворов. Здесь же, близ деревни, с левой стороны железной дороги протекает река Лихоборка, за которой находится деревня Верхние Лихоборы, имеющая 35–40 домов. Кругом деревни расположены группой кирпичные заводы, с правой же стороны, в полуверсте от железной дороги, протекает речка Жабинка, при которой расположен дачный поселок Петровско-Разумовское. Живут здесь небогатые люди, как и в деревне Лихоборах, летом на дачах, где цены недорогие.

^{План закрытого кладбища в ограде церкви Рождества Богородицы в селе Владыкино, 1914 год.}

В начале второй версты Окружная железная дорога пересекает Савеловскую железную дорогу, перейдя которую, с левой стороны полотна железной дороги можно видеть село Владыкино, по обеим сторонам реки Лихоборки, образующей в этом месте запруду, так называемый Богоявленский пруд. Село это имеет два названия: Новое Владыкино и за рекой – Старое Владыкино. …Село представляет собою очень живописную местность, имеет много торговых и промышленных заведений, а также красивую церковь Рождества Пресвятой Богородицы.

Близ села Окружную дорогу пересекает шоссе Вогау, за которым в начале третьей версты расположена железнодорожная станция Владыкино.

За станцией Окружная дорога пересекает Соколовское шоссе, идущее к фабрике Соколова и Моргунова. На протяжении 3-й и 4-й верст Окружная дорога проходит по березовой роще и пересекает на четвертой версте реку Лихоборку. За рощей, с правой стороны, виднеется (около 2 верст) деревня Марфино и далее, в начале пятой версты железной дороги, за деревней находится село Останкино»[167].

Если сказать точнее, еще в 1910-е годы Владыкино делилось на три различных поселка – Владыкино (южная часть), Нововладыкино (северо-западная) и Старовладыкино (северо-восточная часть). На карте 1932 года Владыкино показано небольшим поселком, к северу от станции Владыкино – занимает территорию между Владыкинским шоссе, Лихоборкой и ОЖД. Посреди поселка – пруд. На карте 1920-х годов во Владыкине обозначен совхоз «Отрадное», а к северу от села – небольшой лиственный лес. Кроме школы, в селе были также библиотека и детский дом. Новое Владыкино находилось к западу от Владыкинского шоссе. К востоку протекал 800-метровый ручей, впадавший в Богоявленский пруд. Пруд достигал 300-метровой ширины. Новое Владыкино возникало как дачный поселок в 1860–1870-х годах. По вечерам дачники устраивали любительские спектакли, и звучала музыка оркестра Драгунского полка[168].

^{Прошение к Митрополиту Московскому и Коломенскому Иннокентию от священника с причтом БогородицеРождественской церкви села Владыкина о дозволении расширить кладбище, 21 июня 1874 года.}