Северные морские пути России

Емелина М. А., Савинов М. А., Филин П. А. Летопись Арктического института: от Севэкспедиции до ГНЦ РФ ААНИИ, 1920–2020 гг. М.: Паулсен, 2020. Т. 1.

Ершов А. А. Первые шаги Ленинградского политотдела // Советская Арктика. 1936. № 2. С. 20–23.

Жены полярников // Советский полярник. 1937. 8 марта. С. 3.

Звягинцев В. Трибунал для флагманов. М.: Терра-Книжный клуб, 2007.

Иванов А. И., Швейцер В. Л. Борьба за кадры пролетарских специалистов. М., Л.: Парт. изд-во, 1932.

Карские операции 1920 – 1930‐х гг. Сборник документов из архива компании «Совфрахт» / Авторы-составители М. А. Емелина, М. А. Савинов, П. А. Филин. М.: Паулсен, 2019.

Курсы островных работников // Бюллетень Арктического института СССР. 1933. № 5. С. 131.

Курсы полярных наблюдателей при ВАИ // Бюллетень Арктического института СССР. 1933. № 6/7. С. 173–174.

Курсы полярных работников // Проблемы Арктики. 1941. № 2. С. 91.

Никитенко Н. Ф. О. Ю. Шмидт. М.: Просвещение, 1992. С. 134.

Об улучшении работы Главсевморпути // Советский полярник. 1938. 5 сентября. С. 2.

Ольсен. Новое здание Гидрографического института // Советский полярник. 1938. 13 мая. С. 3.

Подготовка кадров полярников (Хроника) // Советская Арктика. 1939. № 8. С. 122–123.

Положение о Главсевморпути. Постановление Совета Народных Комиссаров Союза ССР. Москва, Кремль. № 1100, 22 июня 1936 года // Советская Арктика. 1936. № 9. С. 27–30.

Полянский Е. В. Политуправление и система политотделов в структуре Главного управления Северного морского пути (1930‐е гг.): Характер и особенности работы // Вестник Сургутского государственного педагогического университета. 2021. № 3 (72). С. 118–127.

Русинова И. Курсы наблюдателей для полярных станций // Бюллетень Арктического института СССР. 1933. № 5. С. 130.

Совет жен полярников // Бюллетень Арктического института СССР. 1936. № 7. С. 320.

Соглядатай. Донос на академика О. Ю. Шмидта и его сотрудников / Публикация В. В. Крылова // Вестник Российской академии наук. 1995. Т. 65. № 11. С. 1024–1029.

Тимошенко А. И. Государственная политика СССР в Арктике в 1920–1930‐е гг. // Полярные чтения на ледоколе «Красин» – 2019: материалы седьмой научно-практической конференции (Санкт-Петербург, 29–30 апреля 2019 г.). М.: Паулсен, 2020. С. 219–236.

Тимошенко А. И. Советский опыт освоения Арктики и Северного морского пути: формирование мобилизационной экономики // Историко-экономические исследования. 2013. Т. 14. № 1–2. С. 73–95.

Устинов С. А., Каченовская З. С. Центральное бюро морского судостроения «Судопроект»: проекты ледоколов и судов ледового плавания, их судьба в период Великой Отечественной войны // Полярные чтения на ледоколе «Красин» – 2015: материалы третьей научно-практической конференции (Санкт-Петербург, 29–30 апреля 2015 г.). М.: Паулсен, 2016. С. 208–221.

Филин П. А., Емелина М. А., Савинов М. А. Петроград и Ленинград в истории изучения и освоения Советской Арктики // Образы Севера. М.: Арт-Волхонка, 2018. С. 136–148.

Хасбулатова О. А. Движение женщин-общественниц в 1930‐е годы как технология государственной политики по вовлечению домашних хозяек в общественное производство // Женщина в российском обществе. 2004. № 1–2. С. 43–56.

Хроника // Советская Арктика. 1939. № 8 (август). С. 122–123.

Чижиков В. Вода режет лед // Советский полярник. 1937. 16 апреля. С. 4.

Яцыков А. Флагман арктического флота // Техника – молодежи. 1935. № 9. С. 6–9.

Анастасия Карасева ГЛАВА 13. СПАСАНИЕ В ХОЛОДНЫХ ВОДАХ ЭКСПЕРТНЫЕ НАРРАТИВЫ ОБ ОРГАНИЗАЦИИ СПАСАНИЯ И СПАСЕНИЯ НА СЕВМОРПУТИ

Безопасность Северного морского пути – одно из важных понятий в публичном дискурсе о развитии как самого СМП, так и всей российской Арктики в целом (анализ арктической риторики см.: Гаврилова, 2020). Ее обеспечением часто обосновывают необходимость «опорных точек», т. е. тех мест на побережье, где судам может быть оказана помощь с суши. Здесь суда могут зайти на дозаправку и мелкий ремонт, здесь может быть оказана медицинская помощь, здесь может базироваться вертолет для реагирования на чрезвычайные ситуации. Соответственно, несмотря на юридическое определение Северного морского пути как акватории в ФЗ, в публичном дискурсе он часто также означает и прибрежную зону суши.