Школа специальной войны в Арктике

Снег преувеличивает контрасты и делает маскировку необходимой. Если возможно, следы, раскрывающие позиции, должны быть закрыты. Обманчивые планы следа необходимы. Снег и другие природные материалы следует использовать для маскировки траншей и окопов, укладывая рыхлый снег со стороны противника. Склон снега должен быть пологим, а все острые углы скрыты. Расположение огневых точек и транспортных средств выбрано с учетом существующих темных узоров. Ложные установки должны возводиться массово.

Выпускаемые маскировочные сети, проволочную сетку и отделочные материалы, используемые для маскировки на заснеженной местности, для повышения их эффективности следует белить или красить белой краской. Транспортные средства, самолеты, артиллерийские орудия и танки должны быть окрашены в белый цвет, чтобы они гармонировали с окружающей средой. Камуфляжную окраску, как правило, лучше всего выполнять путем окрашивания всего автомобиля очень светлым слоем белого цвета, чтобы следы основного цвета просвечивали, образуя различные оттенки серого. Затем на него наносится рисунок по образцу. Особое внимание следует уделить гусеницам и колесам, так как, как правило, покраска не дает удовлетворительных результатов из-за износа. Экипажи транспортных средств должны быть обучены засыпать снегом гусеницы и колеса после остановки. Обманчивые планы трассы на снегу необходимы. Камуфляж палатки можно осуществить, разбрасывая снег и ветки на палатке после ее установки.

Шахты и минные поля

Для использования в снегу мины должны быть белыми, а ленты — цветными. Как можно больше работы следует выполнять в теплых укрытиях, чтобы повысить эффективность как людей, так и шахт. Взведение мин в количестве — сложная задача в условиях низких температур. Когда мины устанавливаются на снегу, важна дисциплина на трассе. Поскольку снегопада не предвидится, для минных полей лучше всего подходит хорошо проторенная местность. Для обеспечения срабатывания противопехотные мины нажимного типа следует размещать на твердой опорной поверхности, такой как доски или крупные камни. Противопехотные мины, приводимые в действие взрывателями натяжного или нажимного типа, эффективны на лыжных трассах.

Противотанковые мины не всегда эффективны при сильном снежном покрове. Когда они закопаны слишком глубоко, снег заставляет их перекрываться мостом. Мины могут устанавливаться на расчищенном от снега грунте или вблизи поверхности снега на другой опоре. Оттепель или концентрированное движение часто возобновляют эффективность заснеженной мины. Мина может не взорваться, если в нее попала вода и она замерзла. В глубоком снегу противопехотные мины нуждаются в опорных устройствах, удерживающих их у поверхности. Минные поля следует периодически осматривать и проводить необходимое техническое обслуживание. Окрашенные в белый цвет растяжки эффективны. Мины нельзя поднимать, если они оснащены противоподъемными устройствами или примерзли к земле. В таких условиях их следует уничтожать на месте.

Чтобы установить мины подо льдом, просверливают лунки, и мины подвешиваются на тросах примерно в 60 см (24 дюйма) подо льдом взорвется путем электрического взрыва одной или нескольких мин в поле. В зависимости от толщины льда и количества используемых мин могут быть взорваны промежутки шириной от 10 до 15 метров (от 10 до 15 ярдов) используются для ограничения использования противником льдов на озерах и реках в качестве подходов или путей отхода, а при подходе или наступлении по льду могут использоваться для защиты открытых флангов.

Противопехотные мины используются для минирования лыжных и других трасс в снегу. При использовании пускового устройства нажимного типа мина должна располагаться примерно на 2 см (1 дюйм) под поверхностью снега, поскольку вес человека распределяется по длине лыжи растяжка размещается на разной высоте над снежной поверхностью, привязывая ее к деревьям и саженцам вне тропы, все лишние следы должны быть сметены.

Проблемы для инженеров и командиров

Командиры должны уметь применять ПВО в северных операциях. Необходимо учитывать погодные условия и местность, а планы должны включать:

(1) Защита персонала и оборудования.

(2) Погрузочно-разгрузочное оборудование.

(3) Тактическое транспортное снаряжение.

(4) Коммуникации.