Школа специальной войны в Арктике

(6) Строительные материалы класса IV и мосты удерживаются на непосредственном опорном элементе только в том случае, если существует перспектива раннего требования. Такие материалы приносятся из общей вспомогательной организации по мере необходимости в них. Предпринимаются меры предосторожности, чтобы не доставлять строительные материалы без четкого плана занятости и тем самым не тратить впустую транспорт и подвергать ценные активы риску потери.

Место хранения

а. В летние сезоны для мест хранения выбирают хорошо дренированные грунты. б. Зимнее хранение.

(1) Все припасы, хранящиеся на открытом воздухе, должны быть уложены на поддоны или поддоны, чтобы предотвратить примерзание к земле. Штабели должны располагаться таким образом, чтобы свести к минимуму воздействие снежного заноса. Припасы, хранящиеся на открытых площадках, которые могут быть подвержены метели, должны быть отмечены шестами и флажками, так как один ураган может скрыть все видимые отметки снегом. Любые обширные свалки должны быть тщательно обследованы с несмываемых ориентиров, чтобы снегоочистители или отвалы, убирающие снег, не наезжали и не повреждали погребенный снегом материал. Свалки отходов и отходов также должны быть четко идентифицированы путем маркировки, обследования и регистрации.

(2) Контейнеры CONEX можно использовать для пайков, требующих защиты от непогоды, но не требующих хранения с подогревом.

(3) Непортящиеся пайки зимой могут храниться без тепла, но в межсезонье могут быть повреждены многократным замораживанием и оттаиванием.

(4) Жидкости, не подверженные порче при замерзании, расфасовывают в металлическую тару.

(5) Медикаменты, специальные взрыватели, аккумуляторы и другие предметы, подверженные повреждениям при замерзании, хранятся в отапливаемом укрытии, для этого могут использоваться палатки, отапливаемые воздуходувными обогревателями высокой БТЕ.

(6) Бензин и дизельное топливо могут храниться в гибких контейнерах при низких температурах, хотя контейнеры не могут быть легко перемещены и могут быть повреждены при обращении с ними при температурах ниже -30 o F. При экстремально низких температурах гибкие контейнеры и шланги становятся хрупкими и легко рвутся. Если контейнер или шланг разорвутся и жидкость прольется на человека, это может привести к мгновенному обморожению.

в. Мобильные запасы прямой поддержки, в том числе класса V, хранятся на мобильных складских транспортных средствах. Запасы, включая запасные части, можно перевозить в контейнерах CONEX, обеспечивающих хорошую защиту окружающей среды. Запасы класса I и класса V используются на поддонах, а мобильный элемент прямой поддержки снабжен вилочными погрузчиками повышенной проходимости для облегчения обработки использованных и упакованных в контейнеры материалов. Мобильная прямая поддержка Запасы Класса III хранятся, насколько это возможно, в гибких резервуарах. POL также может храниться и распределяться в установленных на салазках резервуарах емкостью 600 галлонов, оборудованных механическими или ручными насосами. Барабаны используются только тогда, когда более эффективные методы недоступны. Пополнение запасов крупнотоннажных грузов регулируется между операциями общей поддержки и прямой поддержки, чтобы максимально использовать транзитные загрузки для резервных запасов вместо того, чтобы привязывать транспорт и припасы к статическим нагрузкам на транспортном средстве в элементе прямой поддержки.

Распределение

Когда район боевых действий состоит из нескольких районов, контролируемых самостоятельными боевыми элементами, действующими практически без взаимной поддержки, зоны между этими контролируемыми районами являются неконтролируемыми и должны рассматриваться как одинаково доступные для своих и вражеских элементов. Соответственно, нормальное эшелонирование пунктов снабжения для поддержки отдельных оперативных групп в северных операциях невозможно. Запасы должны храниться в пункте снабжения общей поддержки или в мобильном хранилище организацией общей поддержки.

Распределение частей является предпочтительным методом для всех поставок от элементов общей поддержки к элементам непосредственной поддержки и, насколько это возможно, от элементов непосредственной поддержки к эшелонам поддерживаемых батальонов. Воздушная доставка непосредственно от организации общего обеспечения к используемому подразделению, минуя элементы прямого обеспечения и батальонные поезда, часто осуществима и в таких случаях экономит время и силы.