Школа вождения для женщин

Руль и мода

Женская одежда должна быть не только привлекательной, но и целесообразной. Но при этом одежда должна быть и практичной. Может быть, это звучит несколько преувеличенно, но ваши платье, пальто, шляпа и туфли имеют важное значение для того, как и насколько безопасно вы будете ездить. И об этом не следует забывать.

Начнем с головы. Существует крылатое выражение, которое как нельзя лучше подходит, чтобы охарактеризовать сегодняшнюю ситуацию с более чем интенсивным движением: «Все висит на волоске». Это очень точное сравнение, хотя оно совсем не означает, что лысые совершают меньше дорожных происшествий. Но, несмотря на это, искусно уложенная или, наоборот, растрепанная прическа может стать причиной аварии.

Автомобилистки, особенно молодые, очень любят ездить с волосами, распущенными до плеч. Часто это выглядит очень мило, но авария может произойти даже не из-за того, что на такую водительницу зачарованно засмотрится встречный водитель или другой участник движения. Это, конечно, шутка! Для создания аварийной ситуации достаточно, если при езде волосы попадут в глаза или на лицо. Чтобы убрать волосы или поправить их, можно чисто рефлексивно тряхнуть головой или даже на секунду отпустить руль. Теперь уже, видимо, не стоит объяснять, почему для женщины за рулем больше подходит прическа с короткими или туго забранными волосами. Мода иногда возрождает любовь к шляпам, различного рода шапочкам и беретам. Но следует иметь в виду, что даже такой головной убор не должен ограничивать обзорность, закрывать зеркало заднего вида, затруднять движение головы и снижать слышимость. Меховая шапка, приятно согревающая уши, едва ли позволит вовремя расслышать звуковой сигнал или другой звук, важный при управлении автомобилем.

Хорошее зрение является одной из предпосылок безопасного вождения. Существует еще одна типично женская проблема: женщины иногда упрямо внушают себе, что им не идут очки, и, хотя видят без очков гораздо хуже, принципиально не носят их. Такие женщины должны сделать выбор: от чего им лучше отказаться – от очков или от руля.

Теперь об одежде. Одна опытная автомобилистка советует: «Нельзя полагаться на то, что для автомобиля „все сойдет“, так как якобы никто не рассмотрит, что там внутри. Но ведь никогда заранее не знаешь, что может заставить тебя выйти из автомобиля». Узкая юбка имеет свои недостатки – прежде всего она ограничивает движение ног. Во-вторых, как в ней садиться в авто и выходить из него? Очень просто, изящно и грациозно! Выходить из автомобиля «на две ноги» и так же в него садиться, «с двух ног». Надо потренироваться, и результат будет ошеломляющим. Видимо, именно незнание метода решения этой проблемы для многих женщин послужило причиной того, что они стали ездить в брюках и джинсах. Действительно, спортивная одежда гораздо удобнее юбок при езде и практичнее в случае вынужденного ремонта. Независимо от того, что вы наденете, одежда не должна стеснять вас или ограничивать движения. Стройная девичья талия может быть предметом восхищения на вечеринке или на демонстрации мод. Но не следует забывать, что сильно затянутый поясок или тугое нижнее белье затрудняет дыхание и кровообращение. Недостаточное кровоснабжение мозга приводит к замедлению реакции, преждевременной усталости и вялости. В теплую погоду, и особенно на не пропускающих воздух сиденьях, одежда из некоторых видов ткани становится настоящим орудием пыток. Внешне привлекательные, не мнущиеся и кажущиеся гигиеничными ткани из синтетического волокна для многих не являются идеальными даже в прохладную погоду.

Особый вопрос – как одеваться зимой? В современных автомобилях достаточно хорошее отопление. Но в их интерьере часто отсутствует простое оборудование – безопасная вешалка для верхней одежды. Если в автомобиле заняты не все места, проблема пальто не имеет большого значения. Можно выделить одно сиденье и сложить одежду, хотя это ей особенно на пользу не пойдет. Нужно учитывать это, одеваться в дорогу не слишком тепло, а для пальто, которое легко мнется, захватить вешалку. Ее можно пристроить к верхним ручкам заднего пассажирского места за собой.