Шпионы, создавшие советское ракетостроение

Однако Овцын не останавливается на этом. В следующих 1735–1736 гг. он предпринимает еще два плавания в том же направлении. Но опять безуспешно. Неудачи преследовали экспедицию одна за другой, причем плавание 1735 года окончилось для многих участников экспедиции трагически. Более половины экипажа, в том числе и сам Овцын, заболели цингой. Некоторых из заболевших цинга унесла в могилу.

И на этот раз вернулся Овцын из Обской губы, так и не увидев Карского моря. Но он не отступал. Обратные рейсы в верховья Оби носили лишь временный характер. Еще раз попытаться выйти из Обской губы в Карское море, преодолеть трудности и во что бы то ни стало выйти победителем с просторами Арктики.

Наступила весна 1737 года. Тобольск готовился к ледоходу. В это время Овцын придирчиво осматривал новое судно. Это был только что построенный бот «Обь-Почтальон» Он вхошел в состав новой экспедиции лейтенанта Овцына к «студеному морю».

Дождавшись окончания ледохода, Овцын 29 июня отправляется на «Обь-Почтальоне» в новое, уже четвертое плавание к Карскому морю. На этот раз Овцын тронулся в путь более подготовленным – на двух судах. В экспедиции участвует 70 человек. Среди них все те же героические спутники лейтенанта – штурман Минин, подштурман Стерлегов и рудознатец Лескин.

Вот уже остались далеко позади приметные ориентиры, расположенные по берегам многоводной Обской губы. Экспедиция незаметно вошла в открытое море. Вот они на широте 74°02′. Августовские дни принесли с собой первые предвестники зимы. Льды неумолимо надвигались на суда, готовые смять их, раздавить, похоронить в океане. Но отважные мореходы неутомимо двигались вперед.

В ясную погоду четко выделялись берега полуострова Явай. Огромным «пальцем» вытянулся к северу мыс Матте-Сале, как бы указывая морякам направление. Но что ожидает бесстрашных мореплавателей за ним? Овцын и его спутники вот уже полтора месяца следовали по пути, точно не обозначенному ни на одной карте того времени. Надо было иметь острое чутье русского помора, чтобы ориентироваться в этой сложной морской обстановке.

16 августа суда взяли, наконец, курс на восток. Мыс Матте-Сале долго виднелся за кормой, пока не исчез в северном тумане. Экспедиция приближалась к Енисейскому заливу. Но потребовалась еще не одна неделя для того, чтобы достигнуть заветной цели первого этапа плавания. Лишь 31 августа суда вошли в воды Енисея.

В то время как экспедиция Овцына остановилась на зимовку под Туруханском на Енисее, участники первого отряда Великой северной экспедиции Малыгин и Скуратов, как известно, завершали смелый морской переход от Архангельска до устья Оби, прибыв туда 22 сентября 1737 года. Таким образом сомкнулись два великих пути от Северной Двины до Оби и от Оби до Енисея. Понадобилось ровно 4 года, чтобы неоднократными усилиями двух отрядов преодолеть огромный путь с запада на восток. Воды трех морей – Белого, Баренцева, Карского – прошли суда этих экспедиций.

Нам, представителям нынешнего XXI века, необходимо поклониться перед ними – полярными путешественниками Овцыным, Стерлиговым, Лескиным, Мининым и другими отважными русскими исследователями XVIII века. Их деяния раскрывают перед нами яркие страницы из истории борьбы русского народа за обладание неприступными арктическими путями на восток.

И в XIX веке в России не забывали о своей части побережья Северного Ледовитого океана. Первая мировая и гражданские войны в начале XX века заставили отодвинуть его освоение на дальний план. Но в Советском Союзе освоению Арктики было придано первостепенное значение.

В Арктике Борис Коноплёв возглавил в 1934 году молодёжный коллектив, который создал новую полярную станцию Главсевморпути «Мыс Лескин» на берегу Карского моря.

Мог ли подумать в XVII веке рудознатец Агапий Лескин, нашедший в береговом обрыве на мысу между Карским морем и устьем Енисея золотой самородок объемом в два кулака (и потому мыс получил от лейтенанта Овцына его Лескина имя), что через два столетия на месте находки будет построена полярная метеостанция.