Читаем Шри-Ланка без царей и королей. Практический путеводитель для самостоятельных путешественников полностью

Также на вокзале, с левой стороны – если стоять к нему лицом – имеется внутренняя комната для предварительной продажи ВИП-билетов на ВИП-поезда. В этой комнате (внутри две комнатки с четырьмя кассами, каждая по своим направлениям, работает кондиционер). Предвариловка на Канди начинается в 6.30 утра за десять дней до отправления поезда, обед 12.30—13.00, и закрываются кассы примерно в 14.20. На Тринкомали, Бадуллу, Вавунью, Анурадхапуру кассы открываются в 6.15, и в 14.30 закрываются, а по выходным – в 12.00.

Отсутствующие билеты указываются в настенной доске как «FULL» (на стене большая таблица, где исчезнувшие места указываются фломастером). Уже в обед десятого дня до отправки поезда многие места оказываются «FULL». Не бойтесь, станьте в нужную очередь и попросите поискать билет на нужный поезд – весьма вероятно, что хоть мест и нет, но для белого мистера они найдутся! Цены на билеты в ВИП-поезда 1, 2 и 3 класса указаны внутри этого отсека на стенной таблице; третий класс стоит здесь дороже, чем второй класс в народном поезде, а первый класс – в несколько раз дороже (см. таблицу). Однако на момент нашего исследования (зима 2010/11) не было ни одного вагона во всей стране, билет в который бы стоил больше 950 рупий (8,5 долларов).

Для приобретения ВИП-билета нужно предъявить паспорт. Его данные заносят в специальную тетрадь, а вам выдают опять – как и везде – крошечный картонный билет площадью в пол-визитки, только что цена выше в пять раз и ручкой вписана дата отправления и, о чудо, номер места.


Кроме того, на вокзале имеется камера хранения – CLOAK ROOM. Она ещё левее, в самой левой части вокзала, если стоять к нему лицом. Здесь вы можете воспользоваться услугами хранилища за 56 рупий в день. Вам должны выдать ключик и замочек, но они все уже сто лет как сломаны или украдены, поэтому купите замочек сами себе, он стоит 70—100 рупий и продаётся на развалах напротив вокзала (если перейти через дорогу). Замочек послужит вам многократно. Итак, вам выписывают здоровенную квитанцию, за неё берут 56 рупий, и вы проходите на второй этаж и суёте свой рюкзак, или хоть пять рюкзаков, в огромнейшую ячейку камеры хранения, в которой ещё колонизаторы прятали своё награбленное у аборигенов добро, а вероятно в лихие годы в этих ячейках могли спрятаться и сами колонизаторы. В любом случае, 98% вероятность, что всё, что у вас есть, будь вас даже несколько человек, в эту ячейку поместится. Вы её запираете на свой ключик и сообщаете охраннику номер ячейки. Вот и всё.

Камера хранения работает не круглосуточно, а с раннего утра и до восьми вечера. Есть возможность оставить вещи даже на несколько дней. Если в ячейке что-то протухнет и оттуда разнесётся резкий запах, сотрудники CLOAK ROOM могут проверить и изъять содержимое с составлением соответствующего акта, который вы и увидите на дверце «своей» ячейки, если вернётесь за своим тухлым добром (такой акт я действительно видел – там было написано, что из этой ячейки такого-то числа изъята тухлая рыба в бочке, подпись, печать).


Итак. Проход на перрон и выход с него контролируется небдительными билетёрами, которые должны контролировать наличие билетов у входящих – а билеты у выходящих отбирают и бросают в короб-урну. Не отдавайте, а то лишитесь билета – сувенира на память.

Не имеющие билета, желающие проводить кого-то, должны купить за 20 рупий перронный билет или пройти обходным путём, что несложно. И с этим же перронным билетом и выйти можно.

Внутри, под старыми навесами, пять платформ и десяток путей принимают с раннего утра до вечера десятки приходящих и отходящих поездов – как пригородных, так и дальнего следования. Залов ожидания имеется два. С нашей точки зрения, это просто пародии на залы ожидания – Мужской Зал Ожидания и Женский Зал Ожидания. Довольно загаженные комнатки с каменными (цементными) скамейками, на которых сидят, соответственно, человек по десять мужиков и дам соответственно. В каждом зале есть лампа дневного света и кран с давно немытой раковиной. Больше там ничего нет, поэтому зачем там сидеть – непонятно.

Есть ещё зал ожидания для монахов. Вход в него отдельный, с «левой» стороны вокзала, ещё дальше, чем Cloak Room. Обычно он закрыт, но если вы монах, можете потребовать положенного.

Приятнее сидеть в вокзальном буфете. В нём вы можете приобрести газировку почти по госцене, пирожки, а также чай в крошечной чашечке за 30 рупий с молоком и сахаром. Огромное меню на пятьдесят блюд с их ценами украшает стену. Названия блюд – только сингальским алфавитом.


На каждой платформе есть сиденья человек на пятьдесят. Если поезда опаздывают, на нужной платформе места заняты, но на других можно посидеть на свежем воздухе, посмотреть на старинные лестницы, мосты над путями, по которым сто лет назад ходили всякие сэры и пэры…

Туалетов на вокзале две пары. Есть обычный, для народа, мужской и женский, платный (20 рупий). Есть ещё и «Tourist toilet», его сущность разведать не удалось – он постоянно заперт и открывается, наверное, только к приезду иностранных вип-делегаций.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Ледокол «Ермак»
Ледокол «Ермак»

Эта книга рассказывает об истории первого в мире ледокола, способного форсировать тяжёлые льды. Знаменитое судно прожило невероятно долгий век – 65 лет. «Ермак» был построен ещё в конце XIX века, много раз бывал в высоких широтах, участвовал в ледовом походе Балтийского флота в 1918 г., в работах по эвакуации станции «Северный полюс-1» (1938 г.), в проводке судов через льды на Балтике (1941–45 гг.).Первая часть книги – произведение знаменитого русского полярного исследователя и военачальника вице-адмирала С. О. Макарова (1848–1904) о плавании на Землю Франца-Иосифа и Новую Землю.Остальные части книги написаны современными специалистами – исследователями истории российского мореплавания. Авторы книги уделяют внимание не только наиболее ярким моментам истории корабля, но стараются осветить и малоизвестные страницы биографии «Ермака». Например, одна из глав книги посвящена незаслуженно забытому последнему капитану судна Вячеславу Владимировичу Смирнову.

Никита Анатольевич Кузнецов , Светлана Вячеславовна Долгова , Степан Осипович Макаров

Приключения / Биографии и Мемуары / История / Путешествия и география / Образование и наука
История последних политических переворотов в государстве Великого Могола
История последних политических переворотов в государстве Великого Могола

Франсуа Бернье (1620–1688) – французский философ, врач и путешественник, проживший в Индии почти 9 лет (1659–1667). Занимая должность врача при дворе правителя Индии – Великого Могола Ауранзеба, он получил возможность обстоятельно ознакомиться с общественными порядками и бытом этой страны. В вышедшей впервые в 1670–1671 гг. в Париже книге он рисует картину войны за власть, развернувшуюся во время болезни прежнего Великого Могола – Шах-Джахана между четырьмя его сыновьями и завершившуюся победой Аурангзеба. Но самое важное, Ф. Бернье в своей книге впервые показал коренное, качественное отличие общественного строя не только Индии, но и других стран Востока, где он тоже побывал (Сирия, Палестина, Египет, Аравия, Персия) от тех социальных порядков, которые существовали в Европе и в античную эпоху, и в Средние века, и в Новое время. Таким образом, им фактически был открыт иной, чем античный (рабовладельческий), феодальный и капиталистический способы производства, антагонистический способ производства, который в дальнейшем получил название «азиатского», и тем самым выделен новый, четвёртый основной тип классового общества – «азиатское» или «восточное» общество. Появлением книги Ф. Бернье было положено начало обсуждению в исторической и философской науке проблемы «азиатского» способа производства и «восточного» общества, которое не закончилось и до сих пор. Подробный обзор этой дискуссии дан во вступительной статье к данному изданию этой выдающейся книги.Настоящее издание труда Ф. Бернье в отличие от первого русского издания 1936 г. является полным. Пропущенные разделы впервые переведены на русский язык Ю. А. Муравьёвым. Книга выходит под редакцией, с новой вступительной статьей и примечаниями Ю. И. Семёнова.

Франсуа Бернье

Приключения / Экономика / История / Путешествия и география / Финансы и бизнес
Следы на снегу
Следы на снегу

Книга принадлежит перу известного писателя-натуралиста, много лет изучавшего жизнь коренного населения Северной Америки. Его новеллы объединены в одну книгу с дневниками путешественника по Канаде конца XVIII в. С. Хирна, обработанными Моуэтом. Эскимосы и индейцы — герои повествования. Об их тяжелой судьбе, ставшей поистине беспросветной с проникновением белых колонизаторов, рассказывает автор в своих поэтичных новеллах, полных гуманизма и сострадания. Жизнь коренного населения тесно связана с природой, и картины тундры арктического побережья, безмолвных снежных просторов встают перед глазами читателей.

Георгий Михайлович Брянцев , Мария Мерлот , Патриция Сент-Джон , Фарли Моуэт , ФАРЛИ МОУЭТ

Фантастика / Приключения / Фэнтези / Современная проза / Зарубежная литература для детей / Исторические приключения / Путешествия и география / Проза