Шри-Ланка без царей и королей. Практический путеводитель для самостоятельных путешественников

Несколько ларьков на платфомах продают газировки, фрукты и печенье – уже по завышенным ценам. Если поезд ещё не скоро, выйдите в город и затарьтесь съедобной продукцией.

Поезда имеют свойство подавать незадолго перед отправлением. Даже за пять минут до появления поезда его может ещё не быть в пределах видимости. Случается, что и опаздывают поезда с отправленем, но не всегда.

Когда поезд подходит, – если это поезд с вагонами третьего класса, пассажиры начинают ещё на ходу облеплять и лезть в его всегда открытые двери. И сзади они лезут, то есть с рабочей стороны путей, противоположно платформе, заранее туда спрыгнув. Стараясь захватить место у окна или любое сидячие. Вступайте и вы в бой за места. Имеет смысл сунуть в окно, чтобы занять место, какую-нибудь вещь – предмет одежды, шапку, ребёнка или подругу, если у вас есть таковые. По крайней мере, так поступают местные жители.

Электронных табло на вокзале пока нет. Время от времени диктор объявляет (на сингальском) отправление, прибытие или опоздание каких-то поездов. Некоторые, особо популярные среди туристов, поезда, могут объявить и по-английски. Не электронное, а пластмассовое табло отправления поездов (с ручной заменой цифр) висит при входе на платформы, в одной из кассовых ниш (и второе такое же с другой стороны видно тем, кто на платформах приглядывается). Там указывается время ближайших поездов и номера платформ, с которых они отправятся. Это табло двухсторонеее, то есть его могут созерцать и наружные прохожие, и внутривокзальные пассажиры, если подойдут близко и имеют хорошее зрение (табло не светится).

Сами поезда обычно не имеют вывесок и табличек, указывающих их станцию назначения. Редко-редко такая табличка болтается. Внутри тоже никаких табло и объявлений по громкой связи нет.

Ночью вокзал совершенно закрыт. Вся привокзальная площадь вымирает. Снаружи нет ни одной лавки, ни одной койки. После отправления последнего ночного поезда в 23 часа, и до появления на посадку первого утреннего поезда (4 утра), жизнь на вокзале невозможна! Ни кассы, ни ларьки, ни туалеты недоступны трудящимся. На автобусных остановках перед вокзалом есть сиденья (топчаны), но они металлические и без спинки: уснул – упал. Комнат отдыха на этом вокзале тоже нет. Лавки и магазины поблизости закрыты все! И только одна столовая с рисом, чаем и макаронами, и один ларёк с фруктами (слева, если стоять лицом к вокзалу) – лишь они обслуживают покупателей. Всё сделано, чтобы затруднить бичевание. И лишь десяток вконец опустившихся бомжей лежат, в тени, по углам привокзальной площади, источая некоторый запах. Впрочем, пахнут они меньше, чем их коллеги с Комсомольской площади, и выглядят они лучше и здоровее своих северных пропитых коллег.

Солдаты и милиционеры зорко следят и ночью за соблюденем порядка.

Автостанции в коломбо

Точки отправления автобусов сконцентрированы в районе PETTAH (Петта), в радиусе полукилометра к востоку и северо-востоку от ж.д.вокзала. Основных пунктов в этом районе можно найти три. И хотя и много тут разных автобусов, но разобраться в них сразу непросто – слишком много тут всего понапихано сразу. Но всё близко, не бойтесь.

Автостанция городских-пригородных-загородных государственных маршрутов – находится в 200 метрах северо-восточнее ж.д.вокзала. Крытое заведение с двумя десятками платформ, куда пристраиваются и откуда отправляются городские-пригородные и дальние рейсы, автобусы красного социалистического цвета фирмы SLTB (Sri Lanka Tormoz Buses) (раньше они назывались CTB, Ceylon Tormoz Buses). Если время – вечерний час «пик», к автобусам выстраиваются очереди. Первым сорока счастливчикам удастся занять сидячее место, остальным лишь стоячее. А слева – павильончик-платформа, к которой причаливают дальние государственные автобусы. Некоторые дальние рейсы, типа Канди, Анурадхапуры и пр., находятся среди ближних – спрашивайте и следите за вывесками. Расписание на все рейсы не вывешено.

В глубине за зданием городской автостанции имеется особый домик-касса предварительного бронрования сидячих мест на государственные автобусы дальнего следования, в основном на ночные. Некоторые из рейсов таковы:

Баттикалоа – 7.00 и 23.00, 272 рупии +20 рупий за резервирование места,

Бадулла – 19.30 и 24.00, 226 +20 рупий,

Ампара – 23.00, 287 +20 рупий,

Джаффна – 19.00, 20.00, 22.00 и 24.00, 550 +50 рупий,

Маннар – 20.00, 320 +50 рупий,

Муттуре – 21.00, 301 +20 рупий,

Хингурана – 21.30, 327 +20 рупий,

И другие, более ближние. Здесь вы заранее резервируете своё сидячее место, если не хотите ехать, например, пять часов стоя. Касса резервации пользуется спросом местных жителей – знать, есть в этом смысл. На той же автостанции (но не от того павильона, где городские) есть платформа, откуда отправляются эти дальние рейсы.