Сибирь. Эпопея века \\ Сибирский вызов

На улице праздник, и новые сибиряки образуют круг перед танцорами, отплясывающими гопака, отмечая таким образом Международный женский день, первое воскресенье на стройке и просто радуясь жизни.

Из любопытства захожу в вагончик, чтобы познакомиться с интерьером — две комнатки с тремя походными кроватями по обе стороны расположенного в углублении радиатора центрального отопления. Навстречу мне из-за маленького столика, за которым он записывал что-то в тетрадь, встает Витя, молодой двадцатилетний парень. Тетрадь служит ему дневником, куда он заносит свои размышления, время от времени бросая в окно взгляды на проходящих мимо товарищей, на совсем близкую тайгу. Витя принимает меня как почетного гостя, почти церемониально. А потом сам начинает забрасывать меня вопросами о Франции, о положении в мире, о моей профессии — все ему интересно.

Мне все же удается задать несколько вопросов и ему.

Помню, как однажды, во время дискуссии между западными журналистами, один из них предложил свое объяснение того, что в СССР заставляет городскую молодежь устремляться в подобные приключения, заявив, что в этом есть нечто от феномена "хиппи".

Витя и его друзья не бегут, подобно хиппи, от противоречий общества к дикой природе. Напротив, они проникаются страстью к сегодняшним проблемам общества, в котором живут. Они идут туда, где надо бороться, туда, где надо начинать с нуля, туда, где, как говорит Витя, "интереснее, потому что делаешь что-то большое". Даже если перед тем, как водить машины, нужно сначала поработать с пилой. Они рады очутиться среди дикой природы, но не для того, чтобы затеряться и одичать, а, напротив, чтобы донести цивилизацию до этих мест, сделать великолепие этих лесов, рек, гор и неба доступным всем. Они не предаются унынию оттого, что родились "слишком поздно", а живут больше, чем где-либо, тем ощущением, что можно быть революционером и спустя полвека после штурма Зимнего дворца.

Может быть, они наивные люди, Витя и его друзья? Все, мол, что ново, то красиво? А завтра они пожалеют о большом городе, театрах, комфорте?

Кто-то из них, возможно, и не выдержит до конца. Такое бывало. Таких отпускают, не держа зла, как положено по трудовому законодательству — спустя две недели после официального заявления. Но большинство намереваются по окончании двухгодичного договора возобновить его, чтобы остаться на БАМе до конца.

НА ПЕРЕДОВОЙ ЛИНИИ

В районе Магистрального я встретился в тайге с одной из бригад на передовой позиции. Девять парней в вагончике в пятнадцати километрах от базы, немного в стороне от временной дороги. Они срубили нечто вроде бревенчатой избы, служащей им кухней и столовой, окрестив ее для смеха "трактир". Зимними вечерами здесь хорошо поиграть на гитаре, поспорить до потери сознания, в то время как за дверью лес трещит, как под ударами молота, от пятидесятиградусного мороза.

Сейчас в лагере лишь один Алексей Татаринов, двадцатичетырехлетний украинец, который готовит в "трактире" обед для бригады, работающей на делянке. Он чаще других и охотно "хозяйничает", ведь по профессии он повар. Алексей прибыл в Магистральный с первой группой и четыре месяца спустя женился на… поварихе, которая входила в состав второго "десанта".

Как мне кажется, он втайне мечтает возглавить самый большой ресторан в будущем городе и сделать его знаменитым на весь БАМ.

Мы идем к работающим лесорубам, ориентируясь на яростные взвизгивания мотопилы и урчание трелевочных тракторов. Нужно ступать след в след впереди идущего, чтобы не оказаться в совершенно беспомощном состоянии, по пояс в снегу. А вот и "передний край" — просека шириной 80 метров, где Валерий Курцевин руководит бригадой трактористов и лесорубов. За месяц им предстоит пройти на 500 метров в глубь тайги, свалить деревья и оттащить бревна на берег реки.

Валерий — сибиряк, родился в 1951 году в Иркутске, где окончил среднюю школу. Он приехал в Магистральный со вторым отрядом — тем, который расчистил площадку, чтобы проложить "главную улицу" поселка.

Что его привлекло сюда? Я задаю провокационный вопрос: "Высокие заработки?" Он не обижается, конечно, но краснеет, настолько мой вопрос неприличен. (Надо, впрочем, сказать, что на стройках БАМа ставки по меньшей мере вдвое выше обычных, и лесорубы зарабатывают не меньше других.)

Деньги? Нет, интерес быть среди первых, делать "большое дело". Курцевин сохранил связи с Иркутском, поступив на заочное отделение транспортного факультета Политехнического института. Окончив его, он станет инженером железнодорожного транспорта.

Когда закончится раскорчевка и наступит пора укладывать рельсы, Валерий оставит пилу и топор и перейдет машинистом на рельсоукладчик.