Даже если бы Michelin приняла любой из начальных вариантов, никто бы ее не обвинил. Но компания решила опробовать в Баие совершенно новую схему. В 2015 году, через десять лет после запуска проекта, плантации по-прежнему действовали. Все кредиты, выданные владельцам участков, были выплачены. В центре исследования и разработок и на каучуковом предприятии Michelin трудились 200 человек. На небольших плантациях работало на 350 человек больше, чем во времена, когда землей владела компания. Более тысячи фермеров в Баие были заинтересованы участвовать в программах обучения сельскому хозяйству, запущенных Michelin. От такого справедливого распределения ресурсов выиграли и сотрудники Michelin, и сообщество в целом. Компании удалось не только по-честному разделить пирог, но и сделать так, чтобы каждому доставалось больше пирога.
Модель справедливого отношения к людям, то есть уважение и внимание в наш адрес, касается всех. Мы судим о людях по их отношению к нам. Если говорить в контексте бизнеса, мы быстро оцениваем, как к нам, отдельным лицам или членам группы, относятся компании и отдельные сотрудники в личном общении.
В случае реструктуризации компания предлагает сотрудникам возможность перейти в другое подразделение или на другую производственную площадку (как в Michelin) и стремится действовать справедливо. Хотя звучит это довольно прямолинейно и логично, на деле все совсем не так. Представьте хотя бы на минуту, от чего вам пришлось бы отказаться, переехав в другое место. Задумайтесь, насколько глубоко вы укоренились в своем сообществе, и к переезду сложно будет отнестись с легкостью. (Расслабьтесь, дело не в вас. По шкале стресса Холмса — Рея переезду отводятся солидные 20 баллов, равно как и изменениям в рабочем графике.)
Руководству Michelin пришлось решать проблему многих рабочих, «синих воротничков», которых необходимо было переселить. Бывший глава европейского отделения компании, специализирующегося на легковых автомобилях и легких грузовиках, Тьерри Чич описал масштабы реструктуризации очень человечно: «Когда вам приходится иметь дело с тысячей человек, которые при этом составляют пять разных групп, вы получаете пять наборов эмоций в пяти разных моментах времени. У каждого из тысячи свои проблемы, семья, особые условия и мышление. Чтобы справиться с задачей, мы должны это учитывать»[299].
В Michelin стремились облегчить релокацию и перестроили процессы так, чтобы работники больше узнали о новом городе, в который переедут. В ходе программы сотрудники проводили одну-две недели на новом заводе. Им также давали время осмотреться на месте, найти школы и жилье. Кроме того, компания организовывала встречи, где люди, уже работающие на заводе, рассказывали о своем регионе, предприятии и работе. Бывший глава отдела кадров во Франции Франц Блехо прокомментировал этот момент: «Сотрудники не так сильно боятся переезжать. Люди разговаривают друг с другом, и все меняется. Всегда полезно иметь личные связи с кем-то»[300].
О справедливости в отношениях между людьми судят по тому, насколько мы друг друга уважаем и насколько мы внимательны к остальным. Однако возникает важный вопрос: как мы узнаем, что такое уважение или внимание? Пожалуйста, заметьте, что я намеренно использую слово «узнаем», а не «поймем».
Понимание пассивно, особенно если речь идет о стороннем мнении. Узнать — значит «побывать в шкуре другого». Один из способов узнавания состоит в том, чтобы попытаться творчески воспроизвести чужой опыт и уже тогда понять его. Или, как отметил мой особо проницательный студент MBA, если нельзя воспроизвести чужой
Как показывает ситуация в Michelin, есть еще один способ: активный поиск возможности понять проблему. Судя по историям, рассказанным управляющими компании, у них был общий подход. Неважно, что нам нужно узнать, настолько расширение прав и возможностей повысит способность работников быстро восстановиться после преобразования завода или что нужно, чтобы мотивировать сотрудника переехать из одного города в другой, — менеджеры Michelin ставят перед собой цель проявить справедливость по отношению к людям. Они предполагают, что рабочие методы никогда не станут очевидными: всегда нужно пробовать что-нибудь новое, всегда есть что улучшить.
Конечно, не факт, что подходы Michelin обязательно сработают в других компаниях, поскольку они были специально разработаны для решения проблем в Michelin. Тем не менее это прекрасный способ показать, что возможно всякое. Чтобы разработать процессы, справедливые по отношению к людям, можно начать с вопросов:
• Пытались ли мы представить себе, что чувствовали бы на месте другого человека или группы?
• Спрашивали ли мы, как другие относятся к ситуации?
• Проявляем ли мы к людям то же уважение, что потребовалось бы нам в подобном случае?