Смертельное путешествие

аудиторию. – Доказано, что некоторые геометрические объекты не теряют форму при

пожаре, и обгорают внутри сильнее чем снаружи.

Он стал водить лазерной указкой по снимкам на экране.

- В беседе с семьей Линденбаума было выяснено, что он был курильщиком трубки. У

него была привычка – входя в помещение для некурящих, ложить трубку в карман, чтобы

позже докурить ее. Все данные указывают на наличие тлеющей трубки в кармане куртки

Линденбаума, когда она была загружена в грузовой отсек вместе с другими вещами.

У дверей вдруг зашумели журналисты. Поднялся лес рук и посыпались вопросы. Но

Джексон проигнорировал их, молча демонстрируя на экране фотографии остатков

сожженной одежды, в свернутом и развернутом виде.

- Внутри багажного отсека фрагменты тлеющего табака и пепла выпали из чаши трубки

и, вступив в реакцию с окружающими тканями в сумке, воспламенились, тем самым

создавая очаг возгорания, который мы называем «горячая точка».

На экране появились еще снимки обгорелой ткани и остатки одежды.

- Позвольте повториться. Сожженные геометрические фрагменты были найдены только в

этом месте. Я сейчас не буду вдаваться в подробности, которые досконально описаны в

пресс-релизе, где поясняется, что после взрыва самолета в воздухе, ничто другое нежели

медленное горение ткани в сумке, не могло к этому привести.

На следующих снимках мы увидели осколки закопченного стекла.

- Бутылка рома мистера Линденбаума. Вещи в сумке мистера Линденбаума были

неплотно упакованы, так что дым распространялся в температуре близкой к горению.

Температура была выше чем внутри бутылки и бутылка не загорелась. Она осталась

нетронутой, но на стекле остались следы окружавшего ее дыма. Эти следы, которые вы

видите на этом снимке, были проанализированы в нашей лаборатории. Продукты тления

присутствуют в дыме в соответствии с местом происхождения, как я вам уже говорил. На

бутылке, кроме всего прочего, также были идентифицированы следы табачного дыма, а у

криминалистов для сравнения имелись остатки несгоревшего табака из трубки.

Джексон перешел на схему самолета.

- В Фоккере-100 топливные шланги пролегают под полом кабины, над багажным

отделением, от баков в крыльях до двигателей установленных в кормовой части.

Он проследил маршрут своей указкой, затем нажал на крупный план топливной

магистрали.

- Наша команда реконструкторов нашла усталостный излом в топливной линии там, где

она проходит через перегородку в задней части багажного отделения. По всей

вероятности, эта трещина образовалась из-за халатности персонала во время техосмотров,

и стала местом концентрации напряжения.

Увеличенное изображение микротрещины заполнило экран.

- Жар от тления в сумке мистера Линденбаума усугубился испарениями топлива из

микротрещины в топливном шланге что привело к распространению этих испарений по

всему грузовому отсеку.

Он показал грязный и бесцветный кусок металла.

- Ограниченная деградация высокой температуры, которая проявляется в локализованном

обесцвечивании, четко видна в этой точке топливопровода. Перейдем к моделированию

ситуации.

Снова секунда на ввод паролей, и на экране появилась трехмерная модель самолета

Фоккер-100 в полете. В верхней части экрана мигали часы.

Вещи Линденбаума видны в левой задней части багажного отделения, ровно под местами

23А и Б. Я смотрела как эта точка меняла свой цвет - от розового, до оранжево-розового,

и наконец превратилась в красный. От страха мой желудок перевернулся.

- Происходит тление в сумке, - в рассказывал Джексон, - Первая стадия возгорания.

Из сумки начали просачиваться светло-голубые пятна.

- Дым.

Разрозненные пятна образовали тонкую прозрачную завесу.

- Багажный отсек, так же как и пассажирский салон, оснащен системой

кондиционирования, содержащей нормальную долю кислорода. Это означает, что там

циркулировал теплый воздух.

Туман медленно рассеивается, и края сумки Линденбаума приобретают ярко-красный

оттенок.

- В конце концов дым распространился. Со временем жар насыщяет дым и начинается

струйчатое горение в четырех концах снаружи сумки, сопровождающееся выделением

густого дыма.

В топливопроводе, проходящем вдоль внутренней стенки багажного отсека, появились

маленькие черные точки. Я загипнотизировано смотрела, как эти точки размножались и

медленно опускались, или двигались в потоке воздуха.

- Здесь начинается вторая стадия возгорания. Когда топливо начало рассеиваться под

давлением линии, количество было настолько ничтожным, что оно испаряется и

смешивается с воздухом. Так как топливные пары расширяются в парообразном

состоянии и становятся тяжелее воздуха, они оседают. В этот момент запах был бы

различим и источник был бы легко найден.

Синие полосы появились в пассажирском салоне.

- Дым просачивался в салон через вентиляцию, систему кондиционирования и отопления,