Современная стратегическая обстановка на Дальнемъ Восток

Мн кажется, что не требуется доказывать мысли, что об красныхъ армiи, какъ Приморская, такъ и Забайкальская должны быть сдланы способными къ веденiю главныхъ операцiй. Въ самомъ дл, раздленныя пространствомъ боле чмъ въ 1250 клм., он представляютъ собою дв совершенно отдльныя армiи, каждой изъ которыхъ придется при исполненiи возложенной на нее задачи расчитывать исключительно на одн свои силы и средства. Поэтому я и считаю, что общее число пхотныхъ дивизiй, входящихъ въ составъ Приморской и Забайкальской армiй, не можетъ превышать 15-ти. Конечно, большевики могутъ перевезти туда и большее число, нежели установленный мною максимумъ въ 15 пх. дивизiй, но это будетъ представлять собою лишь фиктивное увеличенiе боевой силы; въ послднемъ случа войска не будутъ имть нужнаго имъ числа боевыхъ машинъ, или же ихъ пушки и пулеметы окажутся безъ потребнаго числа огнестрльныхъ припасовъ, а ихъ самолеты и броневики — безъ горючаго и запасныхъ частей.

Японская газета "Ничи-Ничи-Шимбунъ"[33] только что опубликовала свднiя объ усиленiи войскъ, которое произвели на Дальнемъ Восток большевики. По словамъ этой хорошо освдомленной газеты, сейчасъ въ раiон Владивостока и Никольска Уссурiйскаго[34] сосредоточено четыре красныхъ пхотныхъ и полторы конныхъ дивизiи. Между Хабаровскомъ и Благовщенскомъ расквартировано три пх. дивизiи и одна кавалерiйская бригада[35]. Дв красныхъ пхотныхъ дивизiи и одна кавалерiйская бригада находятся въ Забайкаль. 300 большевицкихъ танковъ собрано въ Благовщенск и на ст. Даурiя. Изъ своихъ воздушныхъ силъ большевики собрали на Дальнемъ Восток 300 самолетовъ, изъ коихъ 30 представляютъ собою бомбоносцы дальняго дйствiя, способные произвести воздушное нападенiе на главные Японскiе острова. Изъ морскихъ красныхъ силъ, находящихся во Владивосток, газета "Ничи-Ничи-Шимбунъ" указываетъ на 6 подводныхъ лодокъ въ 500 тоннъ каждая, къ которымъ должно въ скоромъ времени присоединиться еще шесть такихъ же лодокъ.

Не подлежитъ сомннiю, что эти свднiя газета получила изъ весьма освдомленныхъ источниковъ и потому они вполн заслуживаютъ доврiя[36].

Сравнивая эти данныя съ нормальной дислокацiей красныхъ войскъ, мы не можемъ не убдиться въ томъ, что усиленiе большевицкихъ силъ на Дальнемъ Восток очень значительно. Два года тому назадъ большевики имли въ раiон Владивостока и Никольска Уссурiйскаго дв пх. дивизiи, у Благовщенска — одну и въ Забайкаль — три пхотныхъ дивизiи. Отсюда мы видимъ, что въ южной части Приморья красныя сиоы удвоились, а въ восточной части Приамурья — утроились.

Принимая же во вниманiе, сдланные мною выше расчеты, мы увидимъ, что силы, сосредоточенныя большевиками въ Приморь и въ Приамурь, уже близки къ исчисленному нами максимуму (сейчасъ 7 пх. дивизiй, а максимумъ — 9). Между тмъ провозоспособность Уссурiйской и Амурской желзныхъ дорогъ, также какъ и всей Сибирской магистрали, еще не возстановлена. Вслдствiе этого можно съ увренностью утверждать, что собранная сейчасъ большевиками въ Приморь и въ Приамурь красная армiя далеко не иметъ той боевой силы, которую можно было бы отъ нея ожидать.

Большевицкая газета "Правда"[37] утверждаетъ, что въ 1934 году предположено проложить второй путь по Забайкальской и Уссурiйской желзнымъ дорогамъ. Даже подобное удвоенiе не можетъ измнить дйствительности нашихъ расчетовъ. Для измненiя ихъ требуется удвоенiе пути всей Амурской желзной дороги и громадныя работы по увеличенiю пропуской способности всей Сибирской магистрали. Дабы дать хотя бы нкоторое представленiе о томъ колоссальномъ техническомъ напряженiи, котораго требуютъ массовыя перевозки изъ Европейской Россiи въ Приморь, я приведу слдующiя цифры. Во время минувшей Великой войны для каждой пары поздовъ, снабжающихъ фронтъ изъ Владивостока, требовалось 120 паровозовъ[38]. Сейчасъ, вслдствiе потери Россiей Китайско-Восточной желзной дороги, путь еще боле удлиненъ, и можно считать, что перевозки изъ Центральной Россiи во Владивостокъ потребуютъ тхъ же 120 паровозовъ на пару поздовъ. Мои вышеприведенные расчеты сдланы при общей пропускной способности Сибирской магистрали въ 42 пары (1/3 на факультативъ, 2/3 — подъ воинскiя перевозки). Отсюда видно, что всякое дальнйшее значительное усиленiе перевозокъ изъ Европейской Россiи въ Приморь, при большевицкихъ порядкахъ, невыполнимо.

III. Какiе вооруженныя силы нужны Японiи для овладнiя Приморьемъ

Къ началу 1934 г., по свднiямъ, проникшимъ въ печать, Японiя имла въ сверной части Манчжурiи четыре пхотныхъ дивизiи (6-я въ Гирин, 8-я въ Харбин, 14-я въ Цицикар, 7-я въ Хайлар); дв пх. дивизiи находятся у границы Китая и во внутренней Моголiи; дв пх. дивизiи — въ Коре. Такимъ обарзомъ, изъ общаго числа 17-ти пх. дивизiй, Японцы имютъ уже въ непосредственной близости намченныхъ зонъ для стратегическаго развертыванiя въ случа войны съ СССР 8 дивизiй, т. е.  1/2 своихъ перволинейныхъ пхотныхъ дивизiй.