Современная стратегическая обстановка на Дальнемъ Восток

Не въ лучшемъ положенiи окажется Приморская красная армiя, если она перейдетъ въ наступленiе. Въ этомъ случа она можетъ базироваться лишь на жел. — дорожный рукавъ, отходящiй на западъ отъ Никольска-Уссурiйскаго и смыкающiйся у станцiи Пограничной съ Восточно-Китайской ж. д. Она можетъ также повести наступленiе вдоль р. Сунгари, используя послднюю какъ водный путь снабженiя. Однако, и въ этомъ случа большевикамъ предстоитъ охранять свои коммуникацiи по Амурской желзной дорог, подставленной подъ удары противника на протяженiи около 1750 клм. Подобное положенiе должно сковывающимъ образомъ отразиться на наступательной операцiи Приморской Красной Армiи, ибо значительную часть своихъ силъ она вынуждена будетъ оставить для охраны Амурской желзной дороги, служащей единственнымъ источникомъ ея снабженiя.

Мало маневренно-способной окажется и Красная армiя, собранная въ Забайкаль; для своего наступленiя противъ Японцевъ она можетъ использовать лишь одно оперативное наступленiе, совпадающее съ желзнодорожнымъ рукавомъ, отходящимъ отъ станцiи "Китайскiй разъздъ" и смыкающимся съ Восточно-Китайской желзной дорогой у станцiи Манчжурiя. Изъ сказаннаго мною въ предыдущей стать само собой явствуетъ, что эта армiя не сможетъ быть снабжена всми нужными для веденiя современнаго наступательнаго боя средствами подавленiя огня обороны. Слдовательно, даже въ случа успха, наступательная операцiя Красной Забайкальской армiи сможетъ развиваться только очень медленно, безъ ршительныхъ результатовъ и съ громадными кровавыми потерями.

Посмотримъ теперь, каковы условiя стратегическаго маневрированiя, которые создались для Японiи посл захвата ею Сверной Манчжурiи.

Задача, которую поставитъ японская политика своей стратегiи въ случа возникновенiя войны съ СССР, будетъ заключаться въ захват сверной части Сахалина и нашей Приморской области.

Другой задачи быть не можетъ.

Въ этомъ случа Японское море обращается для Японiи во внутреннее море. Это значительно улучшаетъ ея общее стратегическое положенiе и, въ частности, облегчаетъ въ будущемъ предотвращенiе какого бы то ни было появленiя САСШ на Камчатк. Японскiй генеральный штабъ на опыт своей собственной работы хорошо знаетъ, какъ подъ флагомъ экономическихъ концессiй подготовляется ршенiе чисто стратегическихъ задачъ. А съ дальнейшимъ усовершенствованiемъ авiацiи и при колоссальныхъ техническихъ возможностяхъ САСШ, подобное появленiе послднихъ на Камчатк является серьезной стратегической угрозой самой метрополiи Японiи.

Захватъ Приморья разршаетъ для Японiи еще другой однородный важнйшiй стратегическiй вопросъ. Уже при современномъ состоянiи авiацiи, бомбоносцы дальняго дйствiя могутъ изъ района Владивостока произвести воздушное нападенiе на западное побережье главныхъ Японскихъ острововъ. Захватъ Приморья съ овладенiемъ ркой Амуромъ въ корн искореняетъ эту угрозу, ибо увеличиваетъ радiусъ нападенiя съ 1000 километровъ до 3000.

Все это вмст взятое позволяетъ съ полной увренностью утверждать, что планъ войны противъ СССР, составленный японскимъ генеральнымъ штабомъ, разсматриваетъ дйствiя своихъ вооруженныхъ силъ противъ Приморья, какъ первую главную операцiю. Только посл того, какъ находящiяся тамъ Красныя силы будутъ захвачены или обезврежены посредствомъ блокады, въ томъ случа, если большевики попытаются помочь своей Приморской Армiи путемъ вторженiя въ Манчжурiю своей Забайкальской Красной армiи, японццы поведутъ вторую главную операцiю для изгнанiя изъ предловъ Манчжурiи вторгнувшихся туда изъ Забайкалья красныхъ силъ. Какъ я уже имлъ случай говорить, для выполненiя этой операцiи Японiи даже выгодно втянуть Забайкальскую Красную армiю въ Манчжурiю, заставивъ ее перевалить черезъ Большой Хинганъ, что поставитъ ее, въ случа проигрыша сраженiя, въ катастрофическое положенiе.

Разсмотримъ теперь, каковы т условiя базированiя, которыя создаетъ японскiй генеральный штабъ для розыгрыша этихъ двухъ операцiй.

Въ первой изъ этихъ главныхъ операцiй японскiя силы могутъ использовать для своего базированiя:

1) Непосредственно противъ Владивостока вдоль побережья Японскаго моря, въ связи съ Японскимъ флотомъ, можетъ дйствовать цлая Японская армiя, богато снабженная всмъ ей потребнымъ посредствомъ морского транспорта, имющимъ своей головной станцiей нын расширяемый японскiй портъ Рашинъ.

2) Для непосредственнаго наступленiя въ раiонъ Никольска Уссурiйскаго японцы могутъ использовать восточную втвь (отъ Харбина) Китайско-Восточной желзной дороги. Силы, дйствующiя на этомъ направленiи, могутъ достичь размровъ общаго итога вооруженныхъ силъ Красныхъ, собранныхъ въ Приморь и Приамурь, ибо для снабженiя Японская армiя, наступающая по этому направленiю, будетъ имть въ своемъ распоряженiи желзныя дороги боле могущественныя, нежели Амурская и Уссурiйская.