Современные маркетинговые технологии, глобализация и конфликты

Агент это представитель судоходной компании в стране происхождения, который пользуется услугами по транспортировке товара, в данном случае, средствами морского транспорта. Когда товар полностью погружен на борт судна, проверяется, застрахован ли он от перемещений во время транспортировки или от любых других инцидентов с самого начала пути.

Товар должен быть застрахован страховой компанией, специализирующейся на международной транспортировке товаров; затраты на страховку варьируются от 1 до 2% от стоимости товара (если страховка покрывает стандартные риски, т. е. страхование от влажности или поломки), в случае страхования от кражи или специального страхования товара, стоимость полисов, как правило, выше.

Когда товар достигает места назначения, снова присутствуют стивидоры и таможенные агенты, ответственные за процедуру прохождения таможни и расчет соответственных пошлин. Как правило, контакт с таможенными агентами устанавливается в стране происхождения, и они работают совместно с агентами из страны назначения.

Наконец, логистическая цепочка заканчивается местными перевозчиками в стране назначения, они ответственны за доставку товара конечному клиенту или до оговоренного места. Возможно также, что товар будет храниться некоторое время до того, как его передадут клиенту, на крытых или открытых складах.

В международной торговле есть склады, где товар может пройти таможенное оформление, и склады, где это невозможно. Это свободные торговые зоны или склады, контролируемые свободными торговыми зонами. То есть это места, где физически расположен товар в стране назначения, но этот товар еще не прошел таможенный контроль, и, соответственно, этот товар все еще относится к таможенным условиям страны происхождения. Таким образом, склады, находящиеся под контролем зон свободной торговли, имеют финансовые преимущества для компаний, в связи с тем, что компании не должны оплачивать пошлины до того момента, когда товар действительно достигнет последнего места назначения. Обработка грузов в свободной зоне сложна, она ограничивает тип процессов или возможной модификации; по этой причине не все экспортные производители используют склады свободных зон для последующего экспортирования.

2.2.3.1. Менеджер по связям с общественностью

Эта должность появляется скорее в отделе международной, а не внутренней торговли. Компании показали, что им нужно работать с большим количеством запросов от клиентов, которые так или иначе заинтересованы в компании.

Например: группа профессоров университетов, или студентов факультета, или специалистов, приезжающих в компанию на стажировку.

Персонал, занимающийся торговлей, не будет заниматься этими людьми, или у них будет уходить много времени на подобные контакты. Специалист по связям с общественностью, который проходил обучение в сферах продвижения, имиджа, языков и т. д., берет эту работу на себя и старается отобрать те контакты, которые могут привести к сделке.

2.2.3.2. Секретарский и административный персонал

Говоря о найме секретарей, необходимо заметить, что прослеживается тенденция продвижения людей, владеющих языками;

новый персонал нанимается, только если в компании нет людей с необходимыми характеристиками.

Таблица 2.1

Функциональная сфера деятельности экспортного отдела

Таблица 2.2

Административная сфера деятельности экспортного отдела

Таблица 2.3

Зарплата сотрудников отдела экспорта (Испания, 2005)

2.3. Сложности, возникающие в экспортном отделе

За созданием экспортного отдела и его последующей консолидацией следует динамический процесс, который включает постепенную адаптацию к нуждам компании и рынка. В процессе ассимиляции отделу приходится сталкиваться с рядом проблем, связанных с неэффективной кадровой политикой компании, которая часто осуществляется по инерции.