Читаем Спецоперация Крым 2014 полностью

Когда же Украина начала «антитеррористическую» операцию (по сути – войну) на востоке республики, позиция России, связанная с передачей украинцам боевой техники, оставшейся в Крыму, стала меняться. Получалось так: после начала войны на Донбассе Москва считала Восток Украины «горячей точкой», но продолжала возвращать незалежной военную технику из Крыма. Киевские и московские либералы завопили:

«Переданные Шойгу и Путиным из Крыма танки и бронемашины участвуют в карательной акции в Донбассе, гаубицы Д-30 расстреливают «колорадов» и «ватников».

Комментируя такую ситуацию, замминистра обороны России Анатолий Антонов заявил на встрече с журналистами:

– Хотел бы напомнить, что РФ взяла на себя обязательства не поставлять или проявить сдержанность в отношении поставок оружия в горячие точки. Восток и юго-восток Украины, по моему мнению, являются именно такими точками…

Вскоре передача боевой техники из Крыма была приостановлена. Хотя почти вся она на 80—90%, увы была уже передана. К тому времени количество вооружений и боевой техники, вывезенных из Крыма, уже составляло более двух тысяч единиц. В частности, авиационной техники – 75 единиц, кораблей – 32 единицы, автомобильной техники – 1341 единица, ракетно-артиллерийского вооружения – 120 единиц, бронетехники – 121 единица, техники связи – 201 единица, техники оперативного обеспечения – 302 единицы, техники тыла – 400 единиц.

* * *

Как это часто бывает во время крупных драматических событий, вывод украинского личного состава и боевой техники из Крыма весной 2014 года уже вскоре стал обрастать байками, в которых густо смешивались правда и ложь. Одна из таких баек связана якобы с «побегом» целой авиационной бригады ВМСУ из Крыма. Хотя никакого «побега» не требовалось: согласно решению российско-украинской межправительственной комиссии, эта бригада должна была спокойно передислоцироваться на материковую Украину. Но некоторым действующим лицам этого банального, по сути, события, нужно было с помощью легковерных журналистов раздуть вокруг себя «героический» ореол. Один из таких журналистов, захлебываясь от восторга, писал:

«Самолеты и вертолеты за считанные минуты покинули территорию заблокированной российскими военными части.

3 марта 2014 года военные 10-й бригады морской авиации на аэродроме в поселке Новофедоровка Сакского района Крыма начали и успешно провели исключительную в своем роде операцию.

Их часть уже на протяжении нескольких дней блокировали российские военные. «Зеленые человечки» требовали от авиаторов сдать оружие и перейти на сторону Российской Федерации. С каждым днем возрастала опасность штурма базы. Поскольку десятая бригада является единственным в своем роде подразделением в украинских Вооруженных силах, то Военно-морские силы рисковали остаться вообще без морской авиации, которая является незаменимой в случае ведения боевых действий над Черным морем и способна атаковать даже подводные лодки противника.

Поэтому, не дожидаясь указаний от руководства, заместитель командира бригады по летной подготовке полковник Игорь Бедзай решил эвакуировать авиационную технику в Николаев на местный аэродром «Кульбакино». Военным удалось избежать утечки информации и организовать операцию. Через несколько минут после ее начала три самолета и пять вертолетов, не встретив никакого противодействия со стороны россиян, покинули территорию части. Этот случай стал одним из немногих во время аннексии Крыма, когда украинским военным удалось избежать захвата техники «зелеными человечками».

Впрочем, сохранив самолеты и вертолеты, командиры не смогли вывести солдат. Из 900 военнослужащих 10-й бригады морской авиации ВСУ только более 300 приняли решение выйти на материк, другие – изменили присяге и перешли на службу в Вооруженные силы России.

Впоследствии вернулись обратно на полуостров еще более полусотни украинских военнослужащих»…

* * *

Спрашивается, о каком «побеге» целой бригады может идти речь, если «убежали» всего три самолета и пять вертолетов из нескольких десятков? А две трети личного состава (из 900 человек) остались в Крыму? Ну да ладно – оставим на совести несмышленого борзописца все эти липовые восторги. Послушаем лучше главного «героя» тех событий – бывшего заместителя командира 10-й бригады морской авиации ВСУ полковника Игоря Бедзая. Хотя и его интервью радио «Свобода» надо тщательно пережевывать. Ибо в рассказе этого офицера правда и брехня, точные оценки и передержки, умаление некоторых фактов или наоборот – их преувеличение, объективность и предвзятость переплетены так, что далекому от тех событий обывателю трудно отделить одно от другого. Послушаем откровения Бедзая во время разговора с корреспондентом радио «Свобода»:

Перейти на страницу:

Похожие книги

Хрущёвская слякоть. Советская держава в 1953–1964 годах
Хрущёвская слякоть. Советская держава в 1953–1964 годах

Когда мы слышим о каком-то государстве, память сразу рисует образ действующего либо бывшего главы. Так устроено человеческое общество: руководитель страны — гарант благосостояния нации, первейшая опора и последняя надежда. Вот почему о правителях России и верховных деятелях СССР известно так много.Никита Сергеевич Хрущёв — редкая тёмная лошадка в этом ряду. Кто он — недалёкий простак, жадный до власти выскочка или бездарный руководитель? Как получил и удерживал власть при столь чудовищных ошибках в руководстве страной? Что оставил потомкам, кроме общеизвестных многоэтажных домов и эпопеи с кукурузой?В книге приводятся малоизвестные факты об экономических экспериментах, зигзагах внешней политики, насаждаемых доктринах и ситуациях времён Хрущёва. Спорные постановления, освоение целины, передача Крыма Украине, реабилитация пособников фашизма, пресмыкательство перед Западом… Обострение старых и возникновение новых проблем напоминали буйный рост кукурузы. Что это — амбиции, нелепость или вредительство?Автор знакомит читателя с неожиданными архивными сведениями и другими исследовательскими находками. Издание отличают скрупулёзное изучение материала, вдумчивый подход и серьёзный анализ исторического контекста.Книга посвящена переломному десятилетию советской эпохи и освещает тогдашние проблемы, подковёрную борьбу во власти, принимаемые решения, а главное, историю смены идеологии партии: отказ от сталинского курса и ленинских принципов, дискредитации Сталина и его идей, травли сторонников и последователей. Рекомендуется к ознакомлению всем, кто родился в СССР, и их детям.

Евгений Юрьевич Спицын

Документальная литература
1941. Подлинные причины провала «блицкрига»
1941. Подлинные причины провала «блицкрига»

«Победить невозможно проиграть!» – нетрудно догадаться, как звучал этот лозунг для разработчиков плана «Барбаросса». Казалось бы, и момент для нападения на Советский Союз, с учетом чисток среди комсостава и незавершенности реорганизации Красной армии, был выбран удачно, и «ахиллесова пята» – сосредоточенность ресурсов и оборонной промышленности на европейской части нашей страны – обнаружена, но нет, реальность поставила запятую там, где, как убеждены авторы этой книги, она и должна стоять. Отделяя факты от мифов, Елена Прудникова разъясняет подлинные причины не только наших поражений на первом этапе войны, но и неизбежного реванша.Насколько хорошо знают историю войны наши современники, не исключающие возможность победоносного «блицкрига» при отсутствии определенных ошибок фюрера? С целью опровергнуть подобные спекуляции Сергей Кремлев рассматривает виртуальные варианты военных операций – наших и вермахта. Такой подход, уверен автор, позволяет окончательно прояснить неизбежную логику развития событий 1941 года.

Елена Анатольевна Прудникова , Сергей Кремлёв

Документальная литература
Ладога родная
Ладога родная

В сборнике представлен обширный материал, рассказывающий об исключительном мужестве и героизме советских людей, проявленных в битве за Ленинград на Ладоге — водной трассе «Дороги жизни». Авторами являются участники событий — моряки, речники, летчики, дорожники, ученые, судостроители, писатели, журналисты. Книга содержит интересные факты о перевозках грузов для города и фронта через Ладожское озеро, по единственному пути, связывавшему блокированный Ленинград со страной, об эвакуации промышленности и населения, о строительстве портов и подъездных путей, об охране водной коммуникации с суши и с воздуха.Эту книгу с интересом прочтут и молодые читатели, и ветераны, верные памяти погибших героев Великой Отечественной войны.Сборник подготовлен по заданию Военно-научного общества при Ленинградском окружном Доме офицеров имени С. М. Кирова.Составитель 3. Г. Русаков

авторов Коллектив , Коллектив авторов

Документальная литература / Биографии и Мемуары / Проза / Советская классическая проза / Военная проза / Документальное