Особенно высокими темпами осваивались нефтяные и газовые месторождения в Тюменской области. По разведанным запасам, в регионе было сосредоточено 70 % всех разведанных запасов газа страны[707]
. Здесь добыча газа выросла с 62,7 млрд. куб. м в 1977 г. до 350,6 млрд, в 1985 г.,[708] то есть в 5,6 раза. Высокие темпы добычи газа в Тюменской области позволили Советскому Союзу в 1984 году выйти на первое место в мире по добыче газа, превратив его в важнейшую статью советского экспорта. В середине 1980-х гг. Западная Сибирь давала почти 66 % общесоюзной добычи нефти и более 66 % газа. Это означало, что этот регион превратился в главного поставщика нефти и газа в Советском Союзе. Параллельно с добывающими предприятиями начала ударными темпами развиваться сеть гигантских газо — и нефтепроводов по направлению с востока на запад.В начале 1970-х гг. Советский Союз был единственной страной, полностью базировавшей свое развитие на собственной топливно-энергетической базе. И это по праву можно считать огромным достижением отечественной экономики.
Велико было и социальное значение создания ТЭКа. Сжиженным и природным газом в тот период в быту стали пользоваться около 100 млн. человек. В газифицированных жилищах газовая экономия свободного времени составляла 45 рабочих дней. Расход топлива на приготовление пищи снижался в 12 раз[709]
.Однако объективным минусом высоких темпов добычи газа и нефти и их продажи за рубеж стало усиление сырьевой ориентации экономики страны.
Рост добычи нефти диктовался не только внутренними потребностями страны. Мировой энергетический кризис в 1970-е гг. вызвал рост цен на нефть в 15–20 раз. В эти годы Советский Союз получал от экспорта нефти ежегодно до 10 млрд. долл. По данным ЦРУ экспорт энергоносителей приносил 60–80 % валютных поступлений СССР[710]
. Чтобы держать на высоком уровне доходы от нефти, нельзя было допускать падения ее добычи и роста ее себестоимости. Но это становилось невозможным. Сама нефтеперерабатывающая промышленность «поглощала» огромные инвестиции, что было связано с ее модернизацией и перемещением центров добычи нефти в восточные районы страны, из-за чего себестоимость ее росла. Здесь требовалась другая технология добычи нефти: нужно было создавать промыслы, строить трубопроводы. Но нужно было строить также поселки, дороги и т. д. Это требовало больших трат. В Татарской АССР километр железной или шоссейной дороги стоил в среднем 40–50 тыс. руб., а в Приобье — до 500 тыс. По мнению специалистов, если бы нефтяные запасы Западной Сибири удалось открыть до войны или вскоре после нее, освоить их в те годы практически было бы невозможно[711].По мере усложнения условий добычи полезных ископаемых требовались все большие дополнительные затраты. Так, за период 1974–1984 гг. затраты на одну тонну прироста добычи нефти увеличились на 70 %, затраты на добычу топлива с начала 1970-х до начала 1980-х годов возросли вдвое, удельные затраты на добычу железной руды с середины 1960-х до середины 1980-х годов утроились. Средняя глубина нефтяных скважин за эти 20 лет увеличилась вдвое. Сдвиги в размещении добывающей промышленности в труднодоступных районах возросли на 50 %, а Западной Сибири — на 1/3, что вызвано усложнением горно-геологических условий добычи и необходимостью формирования социальной инфраструктуры[712]
.В 1976–1980 гг. финансовый дефицит топливно-сырьевых отраслей составлял 50 млрд рублей в год, в 1981–1985 гг. — 70 млрд рублей.
Валютные поступления от продажи энергоресурсов позволяли Советскому Союзу закупать в большом количестве импортные промышленные и продовольственные товары для поддержания нужд промышленности и населения.
Таблица 6. Импорт инвестиционных и потребительских товаров
Источник: Красильщиков В. А. Модернизация: зарубежный опыт и Россия. М., 1994. С. 75.
Из таблицы 6 отчетливо видно, что в течение 15 лет расходы на инвестиционные и потребительские товары увеличивались почти в 7 и 3,4 раза, что увеличивало их долю как в структуре товарооборота потребительских товаров, так и в структуре инвестиций, вкладываемых в промышленное оборудование.
Во многом за счет внешней торговли осуществлялась техническая модернизация потребительского сектора, металлургии, химической промышленности. Например, в 1980–1985 гг. доля импортного оборудования для проката в капитальных вложениях составила 65–66 %, для химической промышленности — 55–68 %, для лесной и пищевой промышленности — 49–53 % — Большую роль сыграла внешняя торговля и в сохранении сложившейся модели потребления. Импорт товаров народного потребления в эти годы на 75–80 % состоял из предметов первой необходимости[713]
.