следил за ним, зачастую даже ограничивая конструкторское стремление к совершенству ради
наращивания производства: большое число приемлемой техники куда полезнее фронту, нежели
немногочисленные идеальные образцы. На этом, кстати, пострадали немцы. Их Т-5 «Пантера»
несомненно лучше Т-4, но вдвое тяжелее и сложнее в производстве, а по боевой эффективности
пара Т-4 намного перекрывает один Т-5. Поэтому переход к Т-5 существенно подорвал боевую
мощь немецких танковых войск вследствие резкого падения производства. СССР не допустил
такого провала в производстве: Т-34 совершенствовали ровно настолько, насколько требовалось
по текущим военным условиям, и его производство непрерывно наращивали.
Понятно, решение принято не только на основании доклада Ветрова. Более того,
Джугашвили скорее всего вызвал на совещание его, а не командира полка, именно потому, что
нуждался во мнении техника, а не строевика. То есть уже располагал какими-то сведениями. Но
воспользовался возможностью и проверить эти сведения, и обсудить их со всеми
заинтересованными лицами.
Вообще статью Чунихина нужно прочесть полностью. В ней описано множество
управленческих приемов Джугашвили, полезных и любому нынешнему руководителю — если,
конечно, он окажется достаточно умен, чтобы пользоваться ими вовремя и к месту.
В свое время нам попала в руки книга военного инженера Загордана «Элементарная
теория вертолета», изданная еще в 1950-х. Автор с глубоким знанием предмета своего
исследования писал: «Большой вклад в дело создания первого в мире вертолета внес ученик
профессора Жуковского Борис Николаевич Юрьев. Он сконструировал в тысяча девятьсот
девятом году двухвинтовой вертолет, для которого разработал «автомат перекоса», разрешив тем
самым проблему управления вертолетом. Автомат перекоса в настоящее время является
неотъемлемой частью любого вертолета. Юрьевым разработан также и в тысяча девятьсот
двенадцатом году построен одновинтовой вертолет». Кстати, скоро вековой юбилей.
Этот геликоптер Юрьева даже получил медаль на международной выставке. Изобретатель
после Октябрьской революции остался на Родине и продолжил разработки совместно с
Алексеем Михайловичем Черемухиным. Черемухин, как и Юрьев, ученик профессора
Жуковского, на его же курсах еще в годы Первой мировой познакомился с Андреем
Николаевичем Туполевым. Все они затем помогали Жуковскому в становлении Центрального
аэродинамического института, открытого, кстати, по решению Ульянова.
Собственно работы по воздушным — в частности, вертолетным — винтам занимают
особое место в трудах самого Николая Егоровича Жуковского. Эти материалы и послужили
базой для дальнейшего развития советскими учеными теории несущего винта вертолета.
По воспоминаниям Туполева, после успешного строительства самой большой в мире
аэродинамической трубы именно Черемухину «поручается руководство работами ЦАГИ по
Сборник: «Сталин. Большая книга о нем»
382
винтовым аппаратам (геликоптерам и автожирам)… В результате ряда
опытно-исследовательских работ под непосредственным техническим руководством
Черемухина был создан первый советский геликоптер».
Черемухин не только проектирует и строит геликоптер, но и испытывает этот совершенно
неизвестный аппарат в полете, причем во время испытаний побит ряд мировых рекордов. В
ходе дальнейших полетов Черемухин 14-го августа 1932 года на вертолете 1-ЭА достиг высоты
шестьсот пять метров. Результат Черемухина намного выше официально зарегистрированного
мирового рекорда высоты полета французского вертолета Бреге-Доран (сто восемьдесят
метров), установленного спустя четыре года. Нельзя не подчеркнуть: и первый американский
вертолет Сикорского поднялся в воздух только в сороковом году.
Александр Пономарев в книге «Советские авиационные конструкторы» уточняет: до
Черемухина мировой рекорд высоты для вертолета составлял всего восемнадцать метров. Полет
Черемухина продолжался двенадцать минут, аппарат вел себя неустойчиво, а летчик чудом не
погиб, но спас машину благодаря самообладанию. В этом полете мировой рекорд высоты для
вертолетов был превышен в тридцать три с половиной раза.
Испытания запечатлены на пленку и показаны Джугашвили. Тот молча прохаживался с
неизменной трубкой минут пятнадцать, а потом изрек: «Мы не должны это развивать, поскольку
и экономически и технически сейчас этого не осилим. Но в случае утечки технологии, если что
выйдет наружу, наши противники подхватят разработку и раньше нас сделают это».
Антисталинисты непременно завопят: талантливого изобретателя зажали (он в самом
деле сидел потом некоторое время в той же шарашке, что и Туполев с Чижевским), а
изобретение положили под сукно, то есть засекретили. Но мы теперь понимаем дальновидность