Читаем Сталин и Военно-Морской Флот в 1946-1953 годах полностью

Головко сразу же сам переходит в наступление и, говоря о том, что впервые слышит от Левченко его претензии к себе, фактически обвиняет его в непорядочности. Затем он, вполне логично, заявляет, что совсем не стремиться к власти и, походя так же, как и Левченко обвиняет Юмашева в безделье. Создается впечатление, что судьба Юмашева к началу совещания была уже предрешена, что и развязало руки его подчиненным в критике министра.

Товарищ Сталин. Мы не слышали, чтобы вы жаловались на трудности. Почему не жаловались?

Тов. Головко. Правда, товарищ Сталин. Я не жаловался. По этому поводу я имел только мимолетную беседу, но, работая во время отсутствия министра за него, я совсем не стремился расширять круг своих обязанностей.

Об отношении к Главной инспекции и к адмиралу Левченко. Нужно сказать, что к т(ов.) Левченко я испытываю уважение хотя бы потому, что когда я еще мальчишкой пришел на флот, то т(ов.) Левченко был уже артиллеристом на линкоре.

Товарищ Сталин. Это не обязательно.

Тов. Головко. Вместе с тем, товарищ Сталин, я считал, что я не обязан соглашаться с каждым мнением т(ов.) Левченко. Так, в частности, было по результатам инспектирования ВМУЗов. Я не считал правильным снятие с должности начальника ВМУЗов т(ов.) Богденко, а окончательное решение по этому вопросу принял министр. Так было и с директивой по ВМУЗам.

Одним из недостатков тов. Юмашева я считаю то, что он слабо требует со своих заместителей. Из-за этого мне как начальнику штаба, оставаясь за министра, приходится очень трудно, и физически я уже стал изнемогать. Недостатков у нас, товарищ Сталин, повторяю, очень много, и устраняем мы их очень медленно. Мы не умеем, видимо, товарищ Сталин, добиваться решений правительства по ряду важных для Военно-морских сил проблем: по кораблям, по строительству баз, по подготовке рядовых и стар шин, по подготовке офицеров.

У нас, товарищ Сталин, нет школ для рядовых и старшин. Нам надо готовить сейчас в год до 80 тыс. человек специалистов, а мы готовим только половину, поэтому вынуждены были сократить срок обучения.

Делая дежурный политес в адрес большого срока службы Левченко, чтобы отвести от себя обвинение в предвзятости к нему, Головко вполне обоснованно говорит, что не обязан соглашаться с каждым мнением Левченко, который не несет персональную ответственность (как адмирал-инспектор), за свои советы. Затем Головко умеренно посыпает голову пеплом и весьма грамотно переводит разговор на конкретную проблему, уходя тем самым от дальнейшего обсуждения своих недостатков.

Товарищ Сталин. Почему не требуете от правительства, чтобы расширили школы?

Тов. Головко. Мы требуем, товарищ Сталин, но плохо.

Товарищ Сталин. Требовали разве?

Товарищ Булганин. Только 7 июля этого года внесли предложения в правительство.

Тов. Головко. Это мы внесли предложения по военно-морским училищам, а я имею в виду школы для рядовых и старшин. Мы эти вопросы поднимали раньше. Часть людей мы вынуждены готовить на кораблях, но качество подготовки хуже. У нас очень плохо дело с офицерскими кадрами, большой некомплект офицеров. У нас также плохо дело с научными кадрами. По крейсерам «Железняков» и «Чапаев», которые мы должны перевести на Север.

А.Г. Головко сваливает в кучу сразу все проблемы от школ для рядовых и подготовки офицерских кадров до подготовки ученых и передислокации крейсеров. Непонятно, делает он это сознательно, чтобы еще дальше увести Сталина от проблем, поднятых Левченко или перед нами просто сумбур взволнованного человека.

Товарищ Сталин. Как же получилось, что корабли оказались не готовыми к передислоцированию на другой флот?

Как бы то ни было, но Головко добивается того, что Сталин переключается на вопрос с крейсерами, оставив пока за скобками все обвинения Левченко в адрес Юмашева и Головко.

Тов. Головко. Эти корабли, товарищ Сталин, вошли в строй только в 1950 году. По истечении гарантийного 8-месячного периода они стали в гарантийный ремонт.

Товарищ Сталин. Если бы завтра на нас напали, были бы крейсеры готовы к бою? Они еще в 1950 году были приняты.

Тов. Головко. Крейсеры эти, товарищ Сталин, сейчас уже готовы, а четыре месяца тому назад они еще не были готовы, так как находились в гарантийном ремонте.

Товарищ Сталин. Это что за чепуха? В течение года после того, как корабль принят, он еще целый год проверяется? Кто установил такой порядок?

Тов. Головко. Так установлено правительством, товарищ Сталин.

Товарищ Сталин. Это старые английские договоры. Что за порядки? Корабли приняты, об этом донесли в правительство, а фактически корабли не готовы. Разве нельзя это пересмотреть? Такой порядок невыгоден правительству. Вы должны были пересмотреть этот порядок.

Тов. Головко. Да, мы в этом виноваты.

Товарищ Сталин. Вы объясните, что это? Корабли приняты, а фактически государство кораблей не имеет. Почему установлена мифическая цифра 10 тыс. миль? За этими порядками прячутся лентяи. Я не считаю это нормальным. Давайте менять общими силами этот порядок. Из-за этого не готов и личный состав.

Перейти на страницу:

Все книги серии Сталин и флот СССР

Сталин и Военно-Морской Флот в 1946-1953 годах
Сталин и Военно-Морской Флот в 1946-1953 годах

В истории человечества есть личности, которые, несмотря на время, продолжают интересовать и привлекать к себе внимание потомков. Их любят и ненавидят, ими восторгаются, их проклинают, но их помнят. Эти люди настолько изменили нашу историю, что их именами мы называем целые эпохи.К личностям такого масштаба, безусловно, относится и Иосиф Виссарионович Сталин. Несмотря на нескончаемый поток обвинений и грязи в его адрес, Сталина, по-прежнему, любит и чтит народ. Фильмы, статьи и книги о нем обречены на успех, так как новые и новые поколения хотят понять феномен этой незаурядной личности. И на самом деле, удивительно, сколько успел сделать за свою жизнь этот человек, принявший Россию с сохой и оставивший ее с атомной бомбой на пороге космической эры!Предмет нашего исследования – Военно-Морской флот Советского Союза. В книге рассказывается о том, как непросто Сталин пришел к пониманию важности ВМФ не только, как гаранта безопасности СССР, но и как мощного инструмента внешней политики, о том, как он создавал океанский флот Советского Союза в предвоенную эпоху. Несмотря на обилие исследований и книг о Сталине, данную тему до настоящей книги еще никто отдельно не поднимал.Автор книги «Сталин и флот» – известный российский писатель-маринист Владимир Шигин, изучил, проанализировал и обобщил огромный исторический материал, в том числе и уникальные архивные документы, на основании которых и создал новое интересное и увлекательное произведение, которое, вне всяких сомнений, не оставит равнодушным всех, кто интересуется правдой о прошлом нашего Отечества, историей сталинской эпохи, наших Вооруженных Сил и Военно-Морского флота.

Владимир Виленович Шигин

Военное дело / Учебная и научная литература / Образование и наука
Океанский ВМФ товарища Сталина. 1937-1941 годы
Океанский ВМФ товарища Сталина. 1937-1941 годы

Имя Иосифа Виссарионовича Сталина известно в нашей стране каждому. При этом, несмотря на порой неоднозначное отношение к нему, давно признано, что И.В. Сталин являлся выдающимся государственным деятелем, патриотом Отечества и истинным государственником. Деятельность Сталина была настолько разнообразна, что охватывала многие отрасли народного хозяйства, военного дела, науки и искусства. Одним из направлений его деятельности был военно-морской флот. Возглавив СССР, Сталин сразу же обратил на ВМФ самое пристальное внимание и до конца своих дней планомерно и скрупулезно занимался созданием военно-морского флота, достойного нашей великой державы. Далеко не все ему в этом удалось, но то, что он сделал, создав современную мощную судостроительную промышленность, не менее мощную научную базу, безукоризненную систему подготовки рядового и командного состава, построив новые современны военно-морских базы и корабли самых современных проектов, а также воспитав целое поколение флотоводцев, характеризует его, вне всяких сомнений, как одного из самых выдающихся военно-морских деятелей в истории человечества.Новая книга известного писателя-мариниста капитана 1 ранга Владимира Шигина «Океанский ВМФ товарища Сталина. 1937–1941 годы» посвящена титанической деятельности И.В. Сталина по созданию в предвоенные годы мощного океанского ВМФ.В своей работе автор использовал много малоизвестных исторических материалов и воспоминаний. Ряд материалов публикуется впервые. Книга написана хорошим литературным языком, легко читается. Вне всяких сомнений она будет интересна всем, кто интересуется историей СССР, историей советского ВМФ и самой личностью И.В. Сталина. Прочитав эту книгу, вы, вне всяких сомнений, узнаете для себя много нового.

Владимир Виленович Шигин

Военное дело / Учебная и научная литература / Образование и наука

Похожие книги

1812. Всё было не так!
1812. Всё было не так!

«Нигде так не врут, как на войне…» – история Наполеонова нашествия еще раз подтвердила эту старую истину: ни одна другая трагедия не была настолько мифологизирована, приукрашена, переписана набело, как Отечественная война 1812 года. Можно ли вообще величать ее Отечественной? Было ли нападение Бонапарта «вероломным», как пыталась доказать наша пропаганда? Собирался ли он «завоевать» и «поработить» Россию – и почему его столь часто встречали как освободителя? Есть ли основания считать Бородинское сражение не то что победой, но хотя бы «ничьей» и почему в обороне на укрепленных позициях мы потеряли гораздо больше людей, чем атакующие французы, хотя, по всем законам войны, должно быть наоборот? Кто на самом деле сжег Москву и стоит ли верить рассказам о французских «грабежах», «бесчинствах» и «зверствах»? Против кого была обращена «дубина народной войны» и кому принадлежат лавры лучших партизан Европы? Правда ли, что русская армия «сломала хребет» Наполеону, и по чьей вине он вырвался из смертельного капкана на Березине, затянув войну еще на полтора долгих и кровавых года? Отвечая на самые «неудобные», запретные и скандальные вопросы, эта сенсационная книга убедительно доказывает: ВСЁ БЫЛО НЕ ТАК!

Георгий Суданов

Военное дело / История / Политика / Образование и наука
Абель-Фишер
Абель-Фишер

Хотя Вильям Генрихович Фишер (1903–1971) и является самым известным советским разведчиком послевоенного времени, это имя знают не очень многие. Ведь он, резидент советской разведки в США в 1948–1957 годах, вошел в историю как Рудольф Иванович Абель. Большая часть биографии легендарного разведчика до сих пор остается под грифом «совершенно секретно». Эта книга открывает читателю максимально возможную информацию о биографии Вильяма Фишера.Работая над книгой, писатель и журналист Николай Долгополов, лауреат Всероссийской историко-литературной премии Александра Невского и Премии СВР России, общался со многими людьми, знавшими Вильяма Генриховича. В повествование вошли уникальные воспоминания дочерей Вильяма Фишера, его коллег — уже ушедших из жизни героев России Владимира Барковского, Леонтины и Морриса Коэн, а также других прославленных разведчиков, в том числе и некоторых, чьи имена до сих пор остаются «закрытыми».Книга посвящается 90-летию Службы внешней разведки России.

Николай Михайлович Долгополов

Военное дело