Сталин и Военно-Морской Флот в 1946-1953 годах

Сталин в данном случае демонстрирует, не только вполне понятное возмущение порядками приемки кораблей ВМФ, но и знанием вопрос, т. к. оперирует цифрой в 10 тысяч миль. Следует отметить, что порядок гарантийной эксплуатации не вина Головко, так было заведено еще при Н.Г. Кузнецове, и этот порядок всех устраивал, пока, с подачи Головко, за него не «зацепился» Сталин.

Товарищ Берия (обращается к тов. Головко). Вы не ответили, как же вы принимаете корабль?

Тов. Головко. Установлен следующий порядок...

Товарищ Берия. И после этого еще гарантийный ремонт?

Тов. Головко. Так точно. В связи с тем, что в гарантийный период было выявлено много недостатков, а ряд недостатков остался еще после государственных испытаний, то, по существующим правилам, корабль эти недостатки устраняет во время гарантийного ремонта.

Товарищ Маленков. Главная инспекция проверяла корабли и обнаружила много недостатков. Крейсеры вступили в строй в 1949 году, а командиры крейсеров еще не допущены были к управлению кораблями. Из-за этого долго продолжался период гарантии. Правда ли, что командиры крейсеров не были допущены к управлению кораблями?

Маленков явно сгущает краски, т. к. отсутствие допуска командира к управлению кораблем и гарантийный срок для корабля после его постройки - это совершенно разные вещи.

Тов. Головко. Командир крейсера «Чапаев» Подруцкий действительно не был оформлен на допуск, но он опытный офицер.

Товарищ Сталин. А кроме Подруцкого есть еще командиры или он один? Тов. Головко. Мы, товарищ Сталин, издали неправильное положение о порядке допуска к управлению кораблем. У нас есть много случаев, когда командиры подводных лодок и эскадренных миноносцев долго, в течение нескольких лет командовавшие кораблями, не допущены до сих пор к самостоятельному управлению.

Товарищ Сталин. Кто виноват в этом?

Тов. Головко. Мы виноваты, товарищ Сталин, в частности я.

Товарищ Сталин. Зачем вам понадобились эскадры, если у вас мало комсостава?

Тов. Головко. Если не эскадра, товарищ Сталин, то все же нужно для управления какое-то соединение.

Товарищ Сталин. Надо делать так, как было у нас в Советской Армии. Не было комсостава, и дивизии сразу подчинялись командующему армией. А вы сразу создали эскадру, да еще и неправильное составили положение о допуске командиров.

Тов. Головко. Я думаю, что некоторые соединения кораблей все же надо иметь (заканчивает выступление).

В данном случае налицо бюрократический перегиб руководства ВМФ. Сложно сказать, чем руководствовались Юмашев и Головко годами, не допуская командиров к самостоятельному управлению кораблями. Если командиры не могли сдать на допуск, их следовало менять. К тому же, в связи с массовым поступлением новых кораблей, ВМФ оказался не готов обеспечить их необходимым количеством грамотных командиров. Последнее сразу понял Сталин.

Товарищ Сталин. Я прошу слово.

Товарищ Сталин. Собственно, мне следовало бы выступить последним, но я вижу, что обсуждение идет по неправильному пути. Начальник штаба изображает дело так, как будто идет спор между инспекцией и министерством. Мы не для этого пришли сюда. Этот спор не исчерпывает всего. Тов. Левченко написал нам о недостатках, и мы читали его заявление.

Мы тратим миллиарды на флот, и мы хотим знать, что это за люди -руководители министерства, понимают ли они свои задачи. Мы выполним программу кораблестроения, но мы хотим, чтобы люди и корабли попали в верные руки. Мы не убеждены, что флот наш в верных руках. Руководство министерства не понимает поставленных задач.

О кадрах вопрос надо было поставить лет 8 тому назад. Вы здесь говорите о четырех школах, а надо, быть может, 30 школ.

Военно-морской министр - честный, храбрый и достойный уважения человек, но он не похож на министра. Он очень верит своему начальнику штаба. Он часто хворает - это не его вина, много пьет - его вина, чувствует себя хорошо за спиной начальника штаба. Не видно, чтобы он был орел дела, но чувствует он себя довольно спокойно.

Начальник штаба не пьет, не научился хворать. Можно ли при такой расстановке сил руководить большим флотом? Не может Головко быть одновременно и министром, и начальником штаба.

(Реплика товарища Булганина: «И первым заместителем».)

У него нет столько сил - заменять и главкома, и первого заместителя, и выполнять обязанности начальника штаба. Как Головко может учить и руководить, если у него драка с инспекцией загнана в угол.

Надо учредить институт первого заместителя министра. Не нужно, чтобы начальник штаба был первым заместителем. Надо, чтобы начальника штаба мог кто-нибудь проверить. Сделать, как в Советской Армии. Это одно.

Второе. Министр. Мы не чувствуем в нем министра. Это не тот, кто растет, учится, учит. Государство должно иметь флот. Государство не может ждать, пока он, министр, перестанет пить.

Нас народ повесит - скажет: Вы у нас взяли миллиарды, что вы на них сделали? Разве наш флот не заслуживает хорошего руководства? Наш флот непрерывно растущий.