— Иосиф Леонидович, давайте вы нас внизу подождете?
Чувствую себя бойцом, которого не берут в разведку. Возмущаюсь и настаиваю. Все соглашаются, но Саша Давыдов собирается сидеть рядом, чтобы не терять мою фигуру из поля зрения.
Какое там поле зрения!
В долю секунды ты оказываешься внутри бурлящего потока, как муравей, случайно попавший под струю водопроводного крана, как Ной, наблюдающий разверзшиеся хляби небесные… Хотя нет, Ной — это тот, кто веслом пытается направить падение в нужное русло, а я, скорее, кто-нибудь из тварей его ковчега…
Всеобщее ликование: мы внизу! мы сделали это!
В фильмах в такие моменты всегда звучит патетическая музыка, и на лицах героев появляется усталая улыбка.
В нашем случае патетики не получилось, потому что уже на ровном месте, после того, как все подняли весла вверх и прокричали «ура», наш рафт напоролся-таки на острый камень, и именно подо мной с треском лопнула, точнее сказать, взорвалась одна из резиновых камер. Нас перевернуло и накрыло уже совсем не опасной, легкой волной.
Снова на берег, и пока заклеивают сорокасантиметровую дыру (а это непросто — в ход идут газовые баллоны, горелки, специальный клей, наждак, тальк и другие ингредиенты и приспособления), команда разбредается. Кто-то пьет чай из термоса, кто-то фотографирует водопад Оба-на с нового ракурса… Миша Абызов обнаруживает, что его прекрасная фотокамера с набором уникальных объективов утонула, и придется воспользоваться новой.
Я записываю впечатления. Подходит Саша Давыдов и предлагает глоток виски. Удивительный человек и потрясающий профессионал! Не понимаю, как можно удерживать в голове столько информации! Маршрут, транспорт, снаряжение, обеспечение «тылов», связь с большой землей… Пока мы идем на джипах по Кольской тайге, он уже думает о сплаве по реке, рассчитывает, когда к месту стоянки у Баренцева моря должен вылететь вертолет из Архангельска, делает поправки на неизбежные изменения в графике движения, погодные условия…
Глоток виски, глоток чая, глоток кофе… а кто-то еще и закусил… Все расслабились, и разом ощутили, что вновь работать веслом будет ой как трудно. Видимо, водопад отобрал последние силы…
Где-то в десяти километрах от места вынужденной стоянки нас ждут машины, готовые преодолеть последний сухопутный участок пути. Сегодня непременно нужно до них добраться, поэтому весла на воду! Никогда у меня так не болели мышцы, никогда элементарное движение плечом не давалось с таким трудом, как будто мозговой импульс, дающий команду рукам, плутает в усталом теле, теряется на нервных перекрестках, и так и не доходит до места… Я пригляделся: устали все. Нет синхронности и параллельности движений, рафты закручивает и несет на камни, кому-то приходится спускаться в ледяную воду и сталкивать с мели плот… Прошли всего километра два, а казалось, что все двадцать. Думали, что цель близка, а тут руководители стали чаще и все более нервно переговариваться по рации, и по обрывкам фраз стало понятно, что джипы совсем не в том месте, где должны быть, и непонятно, сколько же еще грести… Каждый втайне надеялся, что сосед, напарник, товарищ сдастся и закричит во все горло: «нет больше сил!», но сам не решался. С джипами по-прежнему неясно, Абызов и Давыдов что-то кричат в приемники, связь обрывается то и дело…
И вдруг на высоком берегу мы видим палатку, и уютный костерок, и чью-то куртку, сохнущую на ветру, и хозяин куртки приветствует нас и призывно машет рукой.
Кто-то, не помню кто, предложил: давайте спросим у этого человека! Все с невероятным энтузиазмом подхватили — давайте! давайте! — и направили рафты к берегу.
Человек на берегу почему-то добрался сюда на «Жигулях», и Саша Давыдов, одолжив у него транспорт, метнулся вдоль реки на поиски наших джипов.
Сидим на траве. Больно кусает комар, но нет сил поднять руку и прихлопнуть кровопийцу… Комаров здесь тучи несметные…
Через полчаса появляются знакомые «Жигули» и два наших, родных, джипа. Саша их разыскал и привез. До места ночевки добираемся уже не по воде, а по дороге. И не мы ведем джипы, а они везут нас.
Спать повалились, кто где.
Утром по обыкновению встал рано, и обнаружил, что наш лагерь похож на табор или колонию бомжей: все, что должно быть вымыто, сложено и упаковано, разбросано в полном беспорядке.
Вечером никто этого не заметил.
Низкая облачность и моросящий дождь. + 12 °C.
Деление суток на утро, день, вечер, ночь не наблюдается.
Последний участок пути — 500 километров. Цель — полуостров Рыбачий, где в назначенной точке, в назначенный час нас возьмет на борт вертолет.
Как указано в описании маршрута, дорога грунтовая, относительно ровная, большей своей частью идущая вдоль границы с Финляндией и Швецией.